James Roger Parsley (4 de mayo de 1927 – 30 de enero de 2014) fue un piloto de carreras de stock car estadounidense . Nacido en Wheaton, Maryland , compitió en la NASCAR Grand National Series durante su carrera, logrando cinco resultados entre los diez primeros en once carreras. [1]
El debut de Parsley en NASCAR se produjo en 1958, cuando terminó 30º en puntos. [2] y tuvo cuatro resultados entre los diez primeros . [3] Debutó en Old Dominion Speedway en Manassas, Virginia , donde terminó 15º. [4] Tendría problemas en sus siguientes tres largadas, pero alcanzó su ritmo a finales de año, obteniendo tres top-ten consecutivos y cuatro top-ten en general: sexto lugar en Richmond International Speedway y en Rochester, octavo lugar en New Bradford y noveno lugar en Reading Fairgrounds. [5] El final final de Parsley se produjo en 1959, cuando compitió en Reading nuevamente, donde terminó octavo. Parsley también compitió en un evento de la División Convertible de NASCAR en Marlboro Motor Raceway en Upper Marlboro, Maryland, [6] y dos carreras USAC/ARCO Stock Car en Willimas Grove Speedway en Mechanicsville, Pensilvania.
El último intento de Parsley de competir fue el 13 de febrero de 1960, cuando inscribió un Chevy 1957 en el evento deportivo modificado de 500 millas en el Daytona International Speedway (ahora famoso por tener el mayor accidente en la historia de NASCAR). [7] Mientras se acercaba al final de la primera vuelta, el auto de Dick Foley se deslizó lateralmente en la última curva. Pudo enderezarse y continuar la carrera, pero unos treinta autos se acumularon detrás de él. Más de 20 autos fueron eliminados, incluido Parsley. [8]
Jim Parsley fue uno de los seis hijos de Rodger y Elysie (Nichols) Parsley en Layhill, Maryland . [9] Después de la escuela secundaria, fue a trabajar para la Oficina Postal de los EE. UU. y fue nombrado para el equipo de cinco que fueron los primeros en experimentar con la recién inventada máquina de código postal de 5 dígitos. Se unió al Ejército de los EE. UU. en 1945 y sirvió en la Segunda Guerra Mundial, donde estuvo destinado en París como empleado del centro de mensajes. Durante la guerra recibió una Medalla del Ejército de Ocupación y una Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial. [9]
Al convertirse en empresario, Parsley operó varios negocios en College Park, Maryland y sus alrededores . [9]
Después de su carrera como piloto, Parsley se retiró a New Smyrna Beach, Florida , donde operó Causeway Marina. [9] Murió el 30 de enero de 2014, después de una breve enfermedad de Alzheimer. [9]
