Gerald Frederick Hoyt [1] (29 de enero de 1929 – 11 de julio de 1955) [2] fue un piloto de carreras estadounidense de Chicago , que competía principalmente en el Campeonato Nacional . Murió el 11 de julio de 1955, después de sufrir un accidente en una carrera de autos sprint en Oklahoma City . [3]
Hoyt sirvió en la 101 División Aerotransportada durante la Segunda Guerra Mundial .
En las 500 Millas de Indianápolis de 1955, Hoyt sorprendió a muchos, incluido él mismo, al ganar la pole (primera posición de salida) en la clasificación. Su velocidad media durante la carrera de 140,045 millas por hora fue en ese momento la segunda más rápida de la historia en el autódromo. [4] Sin embargo, una fuga de aceite lo obligaría a retirarse de la carrera después de 40 vueltas. Como las 500 eran parte del Campeonato Mundial de la FIA en ese momento, a Hoyt se le atribuyó el mérito de ser el piloto más joven en conseguir la pole en la historia de la serie hasta ese momento. En sus cuatro carreras en el autódromo, nunca completaría más de 130 vueltas en la carrera de 200 vueltas.
El 11 de julio de 1955, dos meses después de ganar la pole en Indianápolis, Hoyt participó en una carrera de autos sprint en Oklahoma City . En la primera vuelta, su auto chocó contra una valla, lo que provocó que volcara. Los autos de la época brindaban poca protección para la cabeza del conductor y Hoyt murió a la mañana siguiente por lesiones cerebrales. Se había casado apenas dos semanas antes. [5]
Está enterrado en el cementerio Crown Hill en Indianápolis . [6]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Las 500 Millas de Indianápolis formaron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indianápolis durante esos años obtuvieron puntos y participación en el Campeonato Mundial. Jerry Hoyt participó en cuatro carreras del Campeonato Mundial, partiendo desde la pole una vez, pero sin sumar puntos en el Campeonato Mundial.