Geraldine Hamilton Sloan Truhill (12 de noviembre de 1929 – 18 de noviembre de 2013) [1] fue una aviadora estadounidense . Formó parte del Mercury 13 , el grupo de mujeres que se sometió a las mismas pruebas fisiológicas que el Mercury Seven durante el mismo período de tiempo. Se desempeñó como vicepresidenta de Air Freighters International y Air Services, Inc. Truhill murió el 18 de noviembre de 2013. [2]
Truhill tuvo su primer contacto con la aviación a una edad temprana, pero debido a las opiniones restrictivas sobre las mujeres piloto durante la época, a menudo se le desalentó a seguir la carrera. Cuando tenía 15 años, comenzó a tomar lecciones de vuelo sin el conocimiento de sus padres. Después de que se descubriera esto, la enviaron a una escuela católica en San Antonio, Texas . [3]
Truhill pasó gran parte de su tiempo en Dallas, Texas , donde comenzó una sociedad con Joe Truhill, con quien finalmente se casaría. Ella y Joe volaron aviones North American B-25 bajo la dirección de Texas Instruments, Incorporated. A través de esto, ella ayudó a desarrollar el radar de seguimiento del terreno (TFR) y las bombas inteligentes. [4] Truhill también participó en numerosas carreras aéreas.
En 1961, recibió una llamada de su amigo Jerrie Cobb , quien le pidió su interés en un proyecto secreto del gobierno, que resultaría ser el Programa de Mujeres en el Espacio dirigido por el Dr. William Randolph Lovelace , quien dirigía un centro de pruebas de astronautas para la NASA en Albuquerque, Nuevo México . A través del Dr. Lovelace, las mujeres pasaron por las mismas pruebas de la era Mercury que los hombres. [5]
Después de que el programa se detuviera, los Truhill compraron y volaron un Mustang P-51, durante el cual también modelaron un traje de vuelo de licra rosa para Monsanto. Compró una casa en Richardson, donde vivió hasta su muerte. [4]
Truhill fue el tema del documental de 2008 She Should Have Gone to the Moon , basado en una serie de largas conversaciones entre Truhill y la directora Ulrike Kubatta, en las que cuenta la historia del programa Mercury 13 con sus propias palabras y desde su propio punto de vista. Las entrevistas se complementan, respaldan e ilustran con material de archivo y secuencias de reconstrucción estilizadas. Truhill relata detalles de su formación y la de otras mujeres en prácticas, reflexiona sobre los logros de las pilotos y astronautas estadounidenses (ignorando en particular a las mujeres soviéticas como Valentina Tereshkova ) y sobre su historia personal, incluido su trabajo previo a Mercury 13 con pruebas de vuelo de nuevos equipos para Texas Instruments hasta y durante el incidente de Bahía de Cochinos , y su enfrentamiento personal con Lyndon Johnson en una recaudación de fondos para desafiar el cese del programa Mujeres en el Espacio.