Jelcz-Laskowice ( [ˈjɛlt͡ʂ laskɔˈvʲit͡sɛ] ) ( alemán : Jeltsch-Laskowitz ) es una ciudad en el condado de Oława , voivodato de Baja Silesia , en el suroeste de Polonia . Es la sede del distrito administrativo ( gmina ) llamado Gmina Jelcz-Laskowice . Se encuentra en el río Odra (Oder), aproximadamente a 12 kilómetros (7 millas) al norte de Oława y a 24 kilómetros (15 millas) al sureste de la capital regional Wrocław , dentro de su área metropolitana . En 2019, la ciudad tiene una población de 15.803.
La ciudad fue fundada el 1 de enero de 1987 como una unión de los antiguos municipios de Jelcz ( en alemán : Jeltsch ) y Laskowice ( Laskowitz ). Era más conocida por su gran fábrica de autobuses , propiedad de la empresa Jelcz SA , aunque desde la quiebra de esa empresa los mayores empleadores han sido Toyota y el Instituto Mecánico.
Los vestigios más antiguos de asentamientos humanos en la actual Jelcz-Laskowice se remontan al Neolítico . [2]
En la Edad Media, tanto Jelcz como Laskowice formaban parte del Reino de Polonia gobernado por la dinastía Piast . Las primeras menciones conocidas de ambos pueblos datan del siglo XIII, aunque probablemente ya existían en el siglo XII. [2] Laskowice fue mencionado por primera vez en 1203, cuando fue concedido por el duque Enrique el Barbudo al noble polaco Leonard Włostowic, nieto de Piotr Włostowic . [2] Jelcz fue mencionado por primera vez como Jalche en una escritura de 1245, cuando el Papa Inocencio IV lo asignó a la Arquidiócesis de Wrocław . En 1277, el duque Bolesław II el Calvo de Legnica capturó y arrestó aquí a su sobrino, el duque Enrique IV Probus de Wrocław. El nieto de Bolesław, el duque Bolesław III el Generoso, hizo erigir un castillo en una isla en el río Oder alrededor de 1331. El pueblo de Laskowice, por el contrario, fue restablecido en 1293 en un lugar ligeramente diferente por el duque Enrique V. [2]
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De 1871 a 1945 la zona formó parte de Alemania, y entre 1943 y 1945, durante la Segunda Guerra Mundial , la cercana aldea de Miłoszyce fue el sitio del subcampo Fünfteichen del campo de concentración nazi alemán de Gross-Rosen , donde los trabajadores forzados construyeron 145 mm. (6 pulgadas) obuses para Berthawerke , una sucursal de la empresa alemana Krupp . Los campos de pruebas todavía cuentan con instalaciones de hormigón a 2 km (1,2 millas) al este del pueblo de Nowy Dwór . Los obuses fueron transportados sobre rieles desde el ramal Berthakrupp vía Laskowice, Piekary y al norte de Nowy Dwór. Desde 1945, los soviéticos enviaron más de 160 incursiones ferroviarias, presumiblemente a Smolensk , dejando muy poco tras de sí.
En 1945, según los resultados de la Conferencia de Potsdam, la zona volvió a formar parte de Polonia . En 1949, el Ministerio de Defensa polaco inició la producción de vehículos móviles de reparación y ambulancias para fines militares. La producción de autobuses por parte de Jelcz SA comenzó en 1952.
Desde 2015, el club de fútbol sala Orzeł Futsal Jelcz-Laskowice Sport Club, creado por iniciativa de los amantes del fútbol sala de Wrocław y sus alrededores, tiene su sede en el Centrum of Sport and Recreation (CSIR) en Jelcz-Laskowice y llega a la primera división de la Liga Polaca de Fútbol Sala.
Vea las ciudades gemelas de Gmina Jelcz-Laskowice .