Jean Vinatier (nacido el 25 de noviembre de 1933) es un ex piloto de carreras y rallyes francés. Ganó el Tour de Córcega con un Renault 8 Gordini en 1964 y el Rally Alpino con un Alpine-Renault A110 en 1968 y 1969. En el último Rally Alpino en 1971, terminó segundo detrás de Bernard Darniche y registró su tercer rally consecutivo sin penalizaciones. carrera, convirtiéndose en el tercer piloto después de Ian Appleyard y Stirling Moss en lograr la tan codiciada Coupe d'Or (Copa de Oro). [1]
Al volante del Alpine A110, Vinatier también ganó el Campeonato de Francia de Rally en 1969 y finalizó tercero ese mismo año en el Rally de Montecarlo , detrás de los Porsche 911 de Björn Waldegård y Gérard Larrousse . [2] En 1970, participó en cuatro pruebas del Campeonato Internacional de Constructores , predecesor del Campeonato Mundial de Rally . Terminó segundo en el Rally Acrópolis de Grecia, detrás de otro A110 conducido por Jean-Luc Thérier , y tercero en el Rallye San Remo de Italia, detrás de Thérier y Harry Källström . [2]
Vinatier también compitió en carreras de resistencia . En la última Mille Miglia de 1957, fue el primer conductor en pasar por el lugar del accidente en el que murieron once personas. [3] En las 24 Horas de Le Mans , Vinatier compitió 14 veces entre 1958 y 1973. Ganó su categoría con Mauro Bianchi, hermano de Lucien Bianchi , en 1967. Su mejor resultado general en la prueba fue el octavo con André de Cortanze . año siguiente. Después de su carrera deportiva, Vinatier trabajó como delegado técnico de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). [4]