Jean Dumontier (23 de junio de 1935 - 27 de diciembre de 2018) fue un arquitecto y artista canadiense- quebequense . Es más conocido por haber diseñado las estaciones de metro de Montreal Jean-Drapeau (que sirvió al sitio de la Expo 67 ) y Longueuil-Université-de-Sherbrooke . También fue el primer arquitecto del metro en haber creado él mismo las obras de arte para las estaciones de su propio diseño, siendo estas las cuatro paredes de hormigón del muelle de la estación Jean-Drapeau. [1]
Nacido en Rigaud en 1935, [2] Jean Dumontier fue contratado por la ciudad de Montreal en la década de 1960, uniéndose al equipo de arquitectos que desarrollaron el Metro de Montreal en 1962. [3] Se le encomendó el diseño de las estaciones que darían servicio a la Expo 67 , Île-Sainte-Hélène y Longueuil (hoy Jean-Drapeau y Longueuil-Université-de-Sherbrooke ). [4] También creó los murales de la estación Jean-Drapeau, que representan el Titan Atlas y recuerdan el tema de la Expo 67, " El hombre y su mundo " (Terre des Hommes). [5]
En 1967, a la edad de 32 años, se convirtió en jefe de la oficina de diseño del metro y contrató a jóvenes arquitectos de su generación. [6] En la década de 1970, fue nombrado Superintendente de la División de Arquitectura de la Oficina de Transporte Metropolitano (BTM), [7] luego se convirtió en su director, supervisando la extensión de la red en las décadas de 1970 y 1980. [8]
A lo largo de su carrera, promovió la integración de obras de arte en la arquitectura de todas las estaciones, lo que hace que el metro de Montreal sea único en el mundo. [8] [9] Varios artistas destacados, como Jean-Paul Mousseau , Michel de Broin , Marcelle Ferron , Charles Daudelin y Frédéric Bach , están representados por obras significativas en el metro de Montreal. [10]
Muchas ciudades de todo el mundo recurrieron a Dumontier para construir, ampliar o modernizar su sistema de transporte. [11] Ciudades como Ciudad de México, Boston, Nueva York, Los Ángeles, Washington DC y Atlanta se han inspirado en la red de Montreal en sus propios esfuerzos de reurbanización. [12]
Jean Dumontier murió de cáncer el 27 de diciembre de 2018, a la edad de 83 años. [1]
Como simple arquitecto, primero empleado por la Oficina de Arquitectos de la Ciudad de Montreal, y luego como Arquitecto Jefe de la Oficina Metropolitana de Transporte, ha estado involucrado en el metro de Montreal desde 1962, es decir, desde el principio. casi.
Los arquitectos jóvenes, como Jean Dumontier, se ensuciarán las manos. Île Sainte-Hélène, el complejo emblemático de la Expo 67, tiene baños y baños (ahora desaparecidos) para acomodar a grandes masas de visitantes.
Jean Dumontier tenía tan solo 32 años cuando se convirtió en jefe de la oficina de arquitectura del metro. Antes de su ascenso, él mismo diseñó dos estaciones en Longueuil y en la Île Sainte-Hélène.
Desde el diseño del metro, los artistas han participado en el embellecimiento de las estaciones. Varios grandes nombres han dejado magníficas obras en el subsuelo de Montreal, como Jean-Paul Mousseau, Marcelle Ferron y Frédéric Bach. Además, el diseño de los vagones y de las estaciones también fue realizado con el mayor cuidado por arquitectos y diseñadores que tenían como objetivo crear uno de los metros más hermosos del mundo.
Jean Dumontier también se ha trasladado de Seúl a Nueva York para asesorar a los equipos encargados de construir, ampliar o modernizar su propia red.
La Ciudad de México es un ejemplo típico de la aplicación y desarrollo del concepto de Montreal. Montreal también ha influido en la reurbanización de la red de Boston, la más antigua del continente norteamericano. Nueva York ha estudiado las características de la red de Montreal y se ha inspirado en la reurbanización de ciertas estaciones, por ejemplo, en el caso de la reurbanización del acceso al World Trade Center. Los expertos del BTM son consultados con frecuencia. Recientemente me invitaron a Los Ángeles. Por su parte, Washington y Atlanta también han estudiado la red de Montreal.