La estación de tren Fielder está situada en el ferrocarril Puffing Billy en Australia .
Se inauguró como parada el lunes 10 de septiembre de 1928, [1] como parte de la línea ferroviaria de Gembrook. Originalmente era una plataforma sin nombre, con horarios que indicaban una estación a 38 millas (61 km). En 1929, el local Harry Watson construyó un cobertizo Mallee y lo nombró extraoficialmente Ancaster en honor a su ciudad natal en Lincolnshire, Inglaterra, pero algunos niños lo cambiaron rápidamente a Laura , que era una joven local. Los ferrocarriles victorianos lo llamaron oficialmente Fielder a partir del martes 5 de febrero de 1929, [2] en honor a un residente cercano. Se planeó nombrar la estación en honor a los dos residentes locales Cullen y Fielder y se sugirieron combinaciones de los dos nombres, sin embargo, Fielder fue el nombre finalmente elegido. No siguió siendo más que un cobertizo Mallee con una pequeña oficina y un tablero con el nombre durante el resto de su vida útil.
El 30 de abril de 1954 se cerró junto con la línea y el cobertizo de Mallee se vendió a US Buslines para un uso desconocido. Tras el cierre, el lugar cayó en desuso y, en la década de 1990, quedaban pocos rastros de Fielder. Sin embargo, en ese momento, se estaban realizando esfuerzos para extender el ferrocarril desde Lakeside hasta Gembrook , lo que completaría toda la longitud de la línea original. En 1996, un grupo de voluntarios dirigido por Richard Schurmann en colaboración con los descendientes de la familia Fielder reconstruyó el andén y el cobertizo de espera, que se reabrió oficialmente el sábado 19 de abril de 1997 en preparación para la extensión de la línea que se reabrió en 1998.
El 18 de noviembre de 2012 se inauguró una placa en el cobertizo de la estación en homenaje a la familia Fielder. [3]
Los trenes normalmente no paran en Fielder. [4]