James Armstrong fue un ingeniero estructural británico nacido en 1947 en Cumbria y fallecido en 2010. [1] [2] [3]
Armstrong nació en Cumbria en 1926 y estudió Ingeniería civil en la Universidad de Glasgow .
Después de graduarse en 1946, Armstrong realizó una formación de ingeniería en Escocia en diseño y supervisión de obra. Se convirtió en jefe de cimientos y estructuras especiales en Soil Mechanics Ltd (liquidada en 2019). [4] A principios de la década de 1960, se incorporó a Harris & Sutherland (parte de Jacobs Group desde 2004) trabajando en una base flotante de hormigón pretensado para un almacén de azúcar en Guayana y la estructura de techo parabólico del Commonwealth Institute en Londres. [1] En 1963, se trasladó a BDP, donde permaneció hasta su jubilación en 1989. Fue jefe de ingeniería civil y estructural y responsable del aeropuerto de las Malvinas, la terminal del Túnel del Canal de la Mancha en Folkestone y prestó testimonio experto a los Comités Selectos Parlamentarios. [1]
Armstrong fue presidente del comité de construcción del Harris Manchester College, Oxford, donde fue miembro honorario. [3] Como miembro del Comité de Educación de la Real Academia de Ingeniería, desempeñó un papel clave en la creación del Grupo de Profesores Visitantes. [5] [2] Armstrong fue presidente de la Institución de Ingenieros Estructurales en 2009.