El mariscal jefe del aire Jamal Ahmad Khan Afridi NI (M) HI (M) SJ SI (M) SBt ( urdu : جمال احمد خان ; n. 15 de abril de 1934) es un oficial aéreo retirado de cuatro estrellas que se desempeñó como Jefe del Estado Mayor Aéreo. de la Fuerza Aérea de Pakistán desde 1985 hasta 1988. [1] También estuvo al mando de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos desde 1977 hasta 1980.
Jamal Ahmad Khan nació en Kaimganj , distrito de Farrukhabad en India , el 15 de abril de 1934. [4] [5]
En 1952, tras la partición de la India , se unió a la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF). Lo enviaron a asistir a la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán en Risalpur , y fue uno de los pocos cadetes seleccionados para asistir a la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Colorado , Estados Unidos . : 348–349 [6] Al completar el programa de entrenamiento de pilotos de la Academia de la USAF en 1953, Jamal fue comisionado en el Escuadrón Arrows No. 11 , inicialmente entrenado para volar el Supermarine Attacker británico . : 349 [6] Recibió más capacitación en los Estados Unidos como piloto de pruebas y finalmente calificó para volar el Lockheed F-104 Starfighter . : 349 [6] : contenidos [7]
En 1965, el líder de escuadrón Jamal voló su F-104 para interceptar un English Electric Canberra de la Fuerza Aérea India a 33.000 pies (10.000 m) de altura, derribando el Canberra con un misil Sidewinder cerca del distrito de Fazilka , dentro del territorio paquistaní. [3] Esto se registró como la primera muerte lograda por un F-104 durante la noche después de varios casi accidentes. [3] : 94 [2]
En 1971, el Wing-Commander Jamal continuó volando su F-104 en el frente occidental de la tercera guerra con la India . Wg-Cdr. Jamal derribó otro Canberra con un misil AIM-9B ; el piloto de Canberra murió. : 80 [2]
Después de la guerra, el Capitán de Grupo Jamal fue destinado a un Centro de Operaciones de Comando en el Cuartel General Aéreo (AHQ) en Islamabad hasta que fue nombrado comandante de la Base de la Fuerza Aérea Sargodha . : 351 [6] [8] En 1975, el comodoro aéreo Jamal se unió al Cuerpo JAG de la Fuerza Aérea , nombró a su inspector jefe y más tarde juez abogado general . : 351 [6] Desde hace algún tiempo, Air Cdre. Jamal sirvió como ACAS (Planes) en el AHQ antes de ser ascendido al rango de dos estrellas , Vicemariscal del aire (AVM). : 351 [6]
En 1977, AVM Jamal fue destinado como AOC en el Comando de las Fuerzas Armadas de Pakistán-Oriente Medio y adscrito al mando de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos hasta 1980. : 351 [6] Durante este tiempo, AVM Jamal asumió el mando del Fuerzas Armadas de Pakistán-Comando de Oriente Medio , sirviendo como su comandante hasta 1980. : 195–197 [9] Al regresar, AVM Jamal voló el MiG-19 y el MiG-21 con fines de prueba. : 110 [10] Durante este tiempo, fue a los Estados Unidos para completar su entrenamiento para volar el F-16A . Fue el primer paquistaní en volar el F-16A en Estados Unidos y luego regresó a Pakistán. : 349–351 [6]
En 1982-1983, el Mariscal del Aire Jamal fue nombrado DCAS (Operaciones Aéreas) y posteriormente nombrado Vicejefe del Estado Mayor Aéreo en 1984. : 349 [6]
En 1985, Air-Mshl. Jamal fue ascendido al rango de cuatro estrellas , Mariscal Jefe del Aire (ACM), y asumió el mando de la Fuerza Aérea de Pakistán como Jefe de Estado Mayor del Aire . : 199–200 [11] En 1987, ACM Jamal lanzó el proyecto para desarrollar y diseñar un avión de combate, con Grumman Aerospace como consultor . : 145 [12] Después de completar su mandato, ACM Jamal fue sucedido por ACM HK Durrani el 6 de marzo de 1988. : 180 [13] Después de su jubilación, se instaló en Islamabad y trabajó como historiador de la aviación , contribuyendo al libro sobre aviación. aviación, La historia de la Fuerza Aérea de Pakistán, 1988-1998: una batalla contra las probabilidades . : 351 [8]