James Roger Green (nacido el 14 de junio de 1982) es un piloto de carreras profesional británico. Su última carrera con el Audi Sport Team Rosberg fue en la temporada 2020 del DTM , donde logró 3 podios y terminó octavo en la clasificación.
Green nació en Leicester . A los 10 años, se inscribió en BriSCA Ministox y ganó el Campeonato Británico en su primera temporada. Luego progresó al karting, terminando segundo en la serie Junior TKM en 1996.
En 1997, ascendió a la Junior ICA Winter Series, en la que ganó el título, y terminó segundo en la serie McLaren Mercedes Champions of the Future . Ganó la Formula A Winter Series en 2000, y luego terminó segundo en la Fórmula A británica en 2001. Combinó la campaña británica con el campeonato europeo de Fórmula A durante 2000 y 2001, en el que logró dos victorias en carreras. [1]
La primera temporada de Green en monoplazas de Fórmula Renault la pasó en la British Formula Renault Winter Series en 2001, en la que consiguió un segundo puesto como mejor resultado en carrera. La temporada 2002 la pasó en el campeonato británico de Fórmula Renault con Fortec Racing, terminando el año como subcampeón del campeonato con dos victorias en carrera. También hizo una aparición única en la Fórmula Renault Eurocup con la operación europea de Fortec. [2] Su carrera en la Fórmula Renault culminó con una victoria en el Asian Formula Renault Challenge en Macao en noviembre de 2002.
En 2003, Green avanzó al campeonato británico de Fórmula 3 con Carlin Motorsport . Terminó nuevamente en la segunda posición en su primera temporada y ganó cuatro carreras. Durante ese año, hizo su debut en la Fórmula 3 Euroseries , compitiendo en tres rondas (seis carreras) para Team Kolles y una ronda (dos carreras) para ASM Formule 3. [ 3]
En 2004, Green inició su primera temporada completa en la Euroseries con ASM, tras haber obtenido el respaldo de Mercedes-Benz . Logró siete victorias en carreras, seis poles y 139 puntos en su camino hacia el título del campeonato. [4]
En la temporada 2005, Mercedes colocó a Green en el DTM . Condujo uno de sus coches cliente, un C-class 2004, de Persson Motorsport, con el que logró un sexto puesto en su debut, consiguió dos pole positions y terminó sexto en la clasificación general del campeonato, con un total de 29 puntos.
En 2006 fue ascendido, junto con su compañero de equipo de Persson, Bruno Spengler, a la alineación de fábrica Mercedes-AMG , dirigida por HWA GmbH, junto con el múltiple campeón Bernd Schneider y el ex piloto de Fórmula Uno Mika Häkkinen . Logró cuatro pole positions y un segundo puesto como mejor resultado en dos ocasiones, pero ninguna victoria. Se clasificó quinto en la general, con un total de 31 puntos. En 2007, continuó siendo parte de la alineación de fábrica y alcanzó el escalón más alto del podio por primera vez con dos victorias en las dos últimas rondas de la temporada. Después de la temporada 2008, a pesar de dos victorias, fue trasladado a un coche de un año para dejar paso al ex campeón Gary Paffett , pero aún así pudo ganar la cuarta ronda en Norisring .
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† El piloto no terminó, pero fue clasificado porque completó el 75% de la distancia de la carrera.
En 2002, Green ganó el premio al Piloto Joven del Año McLaren Autosport BRDC , superando a otros cinco finalistas nominados en una serie de pruebas en pista en autos de turismo y monoplazas de fórmula.
El hermano de Jamie, Nigel, es un destacado exponente de las carreras de Fórmula 2 y Stock Car de Fórmula 1 de BriSCA. Nigel ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de BriSCA en 2017.
