La calle Jaffa , también llamada calle Jaffa ( hebreo : רחוב יפו , romanizada : Rehov Yaffo ; árabe : شارع يافا ) es una de las calles principales más largas y antiguas de Jerusalén . [1] Atraviesa la ciudad de este a oeste, desde las murallas de la Ciudad Vieja hasta el centro de Jerusalén, el portal occidental de Jerusalén y la autopista Jerusalén-Tel Aviv . Está lleno de tiendas, negocios y restaurantes. Se une con Ben Yehuda Street y King George Street para formar el distrito comercial central Downtown Triangle . Los principales puntos de interés a lo largo de Jaffa Road son la plaza Tzahal ( plaza de las FDI ), la plaza Safra (ayuntamiento), la plaza Zion , la plaza Davidka , la triple intersección ( Hameshulash ) en las calles King George V y Straus , el centro comercial peatonal de la calle Ben Yehuda , el Mahane el mercado de Yehuda y la estación central de autobuses de Jerusalén . Jaffa Road ha sido remodelada como un centro comercial peatonal sin automóviles al que llega el tren ligero de Jerusalén , así como la estación de tren Jerusalén-Yitzhak Navon, directamente adyacente a la estación central de autobuses.
Originalmente pavimentada en 1861 como parte de la carretera a Jaffa , la carretera rápidamente se convirtió en un punto focal para la expansión del siglo XIX fuera de las murallas de la Ciudad Vieja de Jerusalén, y los primeros barrios como el Complejo Ruso , Nahalat Shiva y Mahane Yehuda florecieron a su alrededor, como así como el hospital Shaare Zedek . La proximidad a la arteria rápidamente se convirtió en una medida del valor inmobiliario en la floreciente ciudad. El tráfico originalmente consistía en camellos y mulas, y la ruta finalmente se mejoró lo suficiente como para permitir el paso de carruajes tirados por caballos . Los templarios alemanes , que fundaron la colonia alemana , iniciaron un servicio regular de transporte a lo largo de la carretera a Jaffa.
Durante el período del Mandato Británico , la calle se desarrolló aún más con el establecimiento de muchas instituciones centrales, incluido el ayuntamiento, la oficina central de correos de la ciudad, el Banco Anglo-Palestino y el edificio de oficinas Generali . Los edificios en su extremo oriental construidos a lo largo de las murallas de la Ciudad Vieja fueron destruidos en julio de 1944 para no oscurecer la vista histórica de la ciudad. Durante este período, la calle adquirió su forma moderna y se convirtió en el corazón del distrito comercial central en desarrollo de la ciudad a medida que la mayor parte del comercio abandonaba la Ciudad Vieja. Durante los 19 años de división de la ciudad entre Israel y Jordania después de la Guerra Árabe-Israelí de 1948 , que separó la Ciudad Vieja de gran parte de la Jerusalén moderna, la primacía de Jaffa Road como centro de la ciudad fue indiscutible.
La Municipalidad de Jerusalén , la principal oficina de correos de Jerusalén y el mercado Mahane Yehuda se encuentran en Jaffa Road. Como calle bulliciosa, ha sido blanco de grupos terroristas y algunos de los ataques terroristas más devastadores desde finales de la década de 1960 en adelante se han llevado a cabo en esta calle, [2] entre ellos el atentado con bomba en el refrigerador de Zion Square (1975), el ataque a Jaffa en 1984 Ataque en la carretera , atentados con bombas en autobuses de Jaffa Road (1996), atentado suicida con bomba en el restaurante Sbarro (2001) y atentado con bomba en la calle Jaffa (2002).
Durante gran parte de sus cien años de existencia, Jaffa Road ha servido como arteria central de Jerusalén. El municipio respondió a los problemas en el centro de la ciudad mediante esfuerzos concentrados para reconstruir la calle; Jaffa Road se limitó al transporte público (autobuses y taxis) en un intento de desviar la congestión del tráfico de la zona y se convirtió en la pieza central de un nuevo plan de desarrollo para revitalizar el centro de la ciudad. En 2004 se excavó un túnel debajo de la calle en la plaza Tzahal para permitir que la ruta central norte-sur de la ciudad lo evitara. [3] Para adaptarse al nuevo sistema, se colocaron nuevas líneas de servicios públicos debajo de un lado de la carretera, que también se ensanchó. 180 propiedades fueron evacuadas para permitir la mejora de la carretera.
El Tren Ligero de Jerusalén comenzó a funcionar en 2011. En el extremo occidental de Jaffa Road, frente a la estación central de autobuses , pasa sobre Jaffa Road a través del Puente de los Acordes de Santiago Calatrava , que sirve como faro arquitectónico para la zona. [4]
De este a oeste por la histórica Jaffa Road:
Según Yossi Atia, la calle Jaffa en Jerusalén es la calle más aterrorizada del mundo. Eso tal ves sea el caso. Desde la década de 1960 se han producido al menos una docena de ataques importantes a lo largo de la carretera.
31°47′11.19″N 35°12′36.39″E / 31.7864417°N 35.2101083°E / 31.7864417; 35.2101083
