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Homansbyen

Dibujo de Josefinesgate
Homansbyen en marzo de 2007
Mapa de Homansbyen, 1887

Homansbyen es un barrio del distrito de Frogner en Oslo , Noruega. La zona recibe su nombre de los hermanos abogados Jacob (1816-1868) y Henrik Homan (1824-1900).

Área

La zona está situada entre las calles Pilestredet al este y Uranienborgveien al oeste. Está formada por la calle Josefines o Underhaugsveien al norte, la calle Oscars en el centro y Grønnegata al sur.

Los límites son Bislett al este, Hegdehaugen al norte, Uranienborg al oeste y suroeste, detrás del Palacio Real al sur.

La calle Hegdehaugsveien atraviesa el distrito (de norte a sur) y aquí hay una parada de tranvía llamada Homansbyen.

Historia

En 1853, Johan Collett y Jacob Homan compraron la finca Frihedssæde con el fin de dividirla y venderla como lotes de viviendas. Un año después, Homan y Lars Rasch compraron la finca Frydendal. En aquel momento, las propiedades estaban situadas fuera del área urbana de Oslo. Pocos compradores se mostraron interesados ​​y, en 1857, Collett vendió su parte a Henrik Homan. En 1858, los hermanos comenzaron la construcción de viviendas terminadas para la venta. Georg Andreas Bull elaboró ​​un plano de la zona .

Está previsto que la nueva estación del metro de Oslo se llame Homansbyen.

Depósito de tranvías

El depósito de Homansbyen , oficialmente llamado Kristiania Sporveisanlæg, era un depósito de tranvías en Oslo, Noruega. Contaba con una oficina administrativa, un establo para caballos, una forja, un taller, un almacén de pesaje y un depósito de vagones. Las instalaciones fueron construidas por Kristiania Sporveisselskab en 1874. El depósito fue diseñado por Henrik Thrap-Meyer y estaba ubicado en Sporveisgata 8, cerca de Bislett. Fue el primer depósito de tranvías en Noruega y tenía espacio para 28 vagones de caballos, 16 trineos y 116 caballos. La oficina administrativa estaba construida en ladrillo y albergaba apartamentos, oficinas y un laboratorio para el veterinario. El depósito fue reconstruido varias veces y se retiró del uso en 1966. Fue demolido tres años después y reemplazado por bloques de apartamentos residenciales.

Referencias

59°55′17.15″N 10°43′29.29″E / 59.9214306, -10.7248028