John Philip Wilson , DSC , AFC (3 de abril de 1889 - 3 de octubre de 1959) fue un jugador de críquet amateur inglés de primera clase , [1] un piloto condecorado de la Primera Guerra Mundial y ganador del Grand National en 1925.
Nació en abril de 1889 en el castillo de Gilling, en el North Riding of Yorkshire . [2] Fue educado en la Harrow School , Londres, Inglaterra. [3]
Hizo su debut con el Yorkshire County Cricket Club contra Leicestershire en el County Championship en agosto de 1911, [1] uno de los seis partidos que jugó para el condado ese mes. Jugó contra los sudafricanos de gira y Worcestershire en agosto del año siguiente, y contra el Marylebone Cricket Club (MCC) en septiembre para completar su carrera de nueve partidos en la primera clase de Yorkshire. [1] Sus dos últimos partidos fueron para el HDG Leveson-Gower 's XI contra las universidades de Oxford y Cambridge en The Saffrons , Eastbourne , en el último verano antes del inicio de la Primera Guerra Mundial.
No fue prolífico en la arena de primera clase. Su mejor entrada fue un knock of 36 contra Middlesex en Bradford, mientras que su único wicket de primera clase fue el de JW Hitch, el todoterreno de Surrey e Inglaterra . También jugó para el Yorkshire Second XI y en el cricket de casa de campo para los Yorkshire Gentlemen. [4]
Después de obtener su licencia de piloto en un biplano Vickers en Brooklands en junio de 1914, fue comisionado en el Royal Naval Air Service al estallar la guerra como subteniente de vuelo a prueba, siendo confirmado en su rango el 16 de septiembre, [5] y fue ascendido a teniente de vuelo el 31 de diciembre. [6] En abril de 1915 atacó dos submarinos alemanes anclados junto al muelle en Zeebrugge con cuatro bombas "con resultados exitosos". Más tarde ese verano, el 7 de junio atacó el cobertizo Zeppelin en Evere , al norte de Bruselas en un audaz ataque nocturno, una misión por la que él y su copiloto JS Mills, fueron galardonados con la Cruz de Servicio Distinguido . [7] El 1 de enero de 1916, Wilson fue ascendido a comandante de vuelo , [8] y el 31 de diciembre a comandante de escuadrón. [9] Fue nombrado Caballero de la Orden de la Corona belga el 29 de agosto de 1917. [10] El 1 de abril de 1918, el Servicio Aéreo Naval Real se fusionó con el Cuerpo Aéreo Real del Ejército para formar la Real Fuerza Aérea, y Wilson se unió al nuevo servicio con el rango equivalente de mayor . En los Honores de Año Nuevo de 1919 , anunciados el 1 de enero de 1919, se le concedió la Cruz de la Fuerza Aérea " en reconocimiento al servicio distinguido ". [11] El 22 de marzo de 1919, Wilson renunció a su comisión " debido a problemas de salud ". Se le permitió conservar su rango. [12]
Aunque continuó jugando al cricket de clubes después de la guerra, su nueva fama llegó como jinete de carreras de obstáculos amateur. Ganó más de 200 carreras, participó en el Grand National tres veces y ganó en Double Chance en 1925 .
Murió en octubre de 1959 en Tickton , Beverley , East Riding of Yorkshire. [2]
En 1915 se casó con Louisa Harrison-Broadley. La hermana mayor de su esposa estaba casada con Stanley Jackson , ex capitán de críquet de Inglaterra; Jackson se convirtió así en el cuñado de Wilson. [3]