El Infiniti QX60 , llamado Infiniti JX hasta el año modelo 2014, es un SUV crossover de lujo de tamaño mediano con tres filas de asientos producido por Infiniti , la división de vehículos de lujo del fabricante de automóviles japonés Nissan . Está respaldado por una plataforma alargada del Nissan Murano también utilizada por el Nissan Pathfinder . [1]
En consonancia con el esquema de nombres de Infiniti para 2014, en el que los coches comienzan con Q y los SUV con QX, el JX pasó a llamarse QX60. Si bien el número anterior indicaba la cilindrada del motor (por ejemplo, 35 = motor de 3,5 L), el nuevo número, 60, tiene que ver en gran medida con su lugar en la gama de productos, y los números más grandes suelen corresponder a vehículos más caros. [2]
El Infiniti JX35 fue anunciado en abril de 2012 en los Estados Unidos como modelo 2013. Una versión conceptual se presentó en el evento Pebble Beach Concours d'Elegance de 2011 , mientras que el modelo de producción se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2011. Para 2014, el automóvil pasó a llamarse QX60 .
El QX60 fue el primer crossover de tres filas de asientos que lanzó Infiniti. El trabajo de diseño estuvo a cargo de Naoyuki Ohkoshi, bajo la dirección de Shiro Nakamura, hasta 2009. En 2012, Nissan anunció que el Pathfinder también tendría la misma plataforma que el QX60 para el modelo 2013. [3]
El QX60 ya había sido considerado para el mercado australiano, pero las cifras de la reingeniería para el volante a la derecha y la homologación local no cuadraron y no fueron aprobadas por las autoridades australianas, a diferencia de su hermano Nissan Pathfinder . Esto da como resultado que el QX60 no estaría disponible en los mercados con volante a la derecha, ya que solo estaría disponible exclusivamente en los mercados con volante a la izquierda. [ cita requerida ]
El motor V6 VQ35DE de 3,5 litros original del QX60 produce una potencia de 265 hp (198 kW) y 248 lb⋅ft (336 N⋅m). Para 2017, se actualizó con inyección directa . El QX60 utiliza una transmisión continuamente variable . [4]
Para el año modelo 2014, se introdujo una versión híbrida. El híbrido está propulsado por un motor de cuatro cilindros de 2,5 litros, doble árbol de levas y 16 válvulas sobrealimentado con un motor eléctrico y una batería compacta de iones de litio de 0,6 kWh ubicada debajo del asiento de la tercera fila. [5] El nuevo cuatro cilindros en línea sobrealimentado ( QR25DER ) tiene una potencia nominal de 230 hp (170 kW) y 243 lb⋅ft (329 N⋅m), mientras que el motor eléctrico genera 15 kW (20 hp) y 29 lb⋅ft (39 N⋅m). La potencia total declarada del sistema es de 250 hp (186 kW) y 243 lb⋅ft (329 N⋅m). El QX60 híbrido se discontinuó en el verano de 2017 para el año modelo 2018, 3 años después de que el Nissan Pathfinder híbrido se discontinuara en el otoño de 2014 para el año modelo 2014. Las versiones híbridas se volverán a presentar en 2021 o 2022 como parte de los planes de electrificación de Nissan a partir del modelo de segunda generación. El QX60 y el QX60 híbrido fueron los primeros vehículos en la línea norteamericana de Infiniti en utilizar la transmisión continuamente variable de Nissan .
El QX60 2017 estaba equipado con un V-6 de inyección directa de 3,5 litros que genera 295 hp (220 kW) y 270 lb⋅ft (366 N⋅m) de torque.
2013
Presentado por primera vez como JX35 y primo de lujo del Nissan Pathfinder .
2014
Para el año modelo 2014, el JX35 fue rebautizado como QX60. Las nuevas características incluyen un puerto USB agregado en la consola central, ahora disponible con pantalla táctil de 8 pulgadas y navegación con AroundView Monitor, ahora disponible con sistema de frenado delantero, advertencia de colisión frontal y sistemas de advertencia/prevención de salida del carril, cámara de visión trasera ahora estándar, ahora disponible con parlantes Bose y sonido envolvente, y variante híbrida agregada (disponibilidad limitada y tardía para híbrido).
2015
Para el modelo del año 2015, el QX60 recibió una CVT actualizada y ahora está disponible con sistemas de intervención/advertencia de punto ciego/intervención de colisión de respaldo.
Actualización de 2016
Para la actualización del año modelo 2016, el QX60 recibió una renovación exterior que presentó nuevas fascias delanteras y traseras con faros delanteros y traseros rediseñados (las luces LED de conducción diurna se agregan al conjunto de faros delanteros en los modelos QX60 de EE. UU. y están con los faros delanteros del proyector HID BI-XENON rediseñados y las luces de giro delanteras para 2016), luces antiniebla LED, luces de giro traseras (para 2016 ahora son del mismo color que las luces de freno traseras "rojas"), una actualización interior que ahora agrega 3 puertos USB a todos los modelos no híbridos Infiniti QX60 2016 en comparación con el Infiniti QX60 2015 que solo tiene 1 puerto USB y el paquete Deluxe Touring actualizado. El Paquete de Tecnología se convirtió en estándar en todos los modelos QX60 2016 equipados con el Paquete Touring Deluxe y pasará a llamarse Paquete de Tecnología Deluxe, que incluye cinturones de seguridad delanteros pre-colisión, sistema de sonar delantero y trasero, intervención de colisión de respaldo, advertencia de colisión frontal, advertencia/prevención de cambio de carril, rieles de techo con barras transversales, asistente de luces altas (agregado a mitad de año en el modelo 2017), techo corredizo panorámico de tres paneles con parasol, interruptor de asientos delanteros con control de temperatura, advertencia/intervención de punto ciego, asistente de control de distancia, sistema de sonido envolvente BOSE con 15 parlantes y decodificación de 5.1 canales, asientos exteriores de la segunda fila con calefacción, sistema avanzado de control de temperatura, ruedas de 20 a 7.5 pulgadas, control de seguimiento activo, pedal ecológico, acolchados de asiento exclusivos (asientos delanteros y exteriores de la segunda fila), frenado de emergencia delantero con detección de peatones, asientos de la tercera fila plegables eléctricamente (no disponibles en modelos híbridos), portón trasero activado por movimiento (disponible para el modelo 2017 año) y detalles interiores en arce. Todos los modelos QX60 2016 (y su primo, el Nissan Pathfinder 2017) también tienen portavasos rediseñados y nuevos colores exteriores y mejoras en el chasis.
Los modelos híbridos QX60 también recibieron un nuevo lavado de cara con faros delanteros y traseros rediseñados para 2016, al igual que la versión de gasolina, pero tiene Paquete Premium, Sistema de Navegación, Monitor AroundView, Indicador HEV, Arranque Remoto del Motor, Sistema de Memoria del Asiento del Conductor, Detección de Peatones, batería de iones de litio (Ubicada debajo de los asientos de la tercera fila), motor eléctrico, HCVT con Cambio Manual, Motor Híbrido Supercargado I-4 de 2.5L y 250 hp con INFINITI HYBRID RESPONSE, Control Activo de Ruido, Salidas de aire traseras de batería de iones de litio, frenado regenerativo, EMBLEMA HÍBRIDO y rieles de techo sin barras transversales como características estándar adicionales agregadas al QX60 Híbrido en comparación con el QX60 de gasolina.
El QX60 renovado comenzó su producción a fines de 2015 y llegó a los concesionarios a fines de febrero de 2016.
2017
El Infiniti QX60 aumentó su potencia a 295 hp (220 kW). Los modelos ahora tienen una opción WI-FI como parte de los modelos con solo el sistema de entretenimiento del asiento trasero y la variante QX60 Hybrid estará disponible más tarde que la variante regular a diferencia del año modelo 2016. Los modelos con sistema de entretenimiento del asiento trasero también recibieron pantallas de DVD en el reposacabezas más grandes a diferencia de los años modelo anteriores. Los modelos con el Paquete de Tecnología Deluxe también recibieron asistencia de luces altas y un portón trasero activado por movimiento como parte del paquete que cambia el parachoques trasero al agregar un sensor de movimiento para el portón trasero. El Infiniti QX60 2017 también recibió un nuevo motor V6 de inyección directa con CVT al igual que el Nissan Pathfinder 2017 renovado .
2018
El Infiniti QX60 no tiene grandes novedades. Los únicos cambios son que el QX60 tendrá sistemas de Frenado Automático de Emergencia y Alerta de Puerta Trasera. Además, la variante híbrida del QX60 se discontinuará para el año modelo 2018, pero Infiniti planea lanzar una versión híbrida o totalmente eléctrica del QX60 a partir de la segunda generación en el futuro como parte de las tendencias/planes de electrificación de vehículos de Nissan impuestos por Nissan bajo el liderazgo del CEO Hiroto Saikawa .
2019
El nuevo nivel de equipamiento Limited Edition se suma ahora a la familia de niveles de equipamiento del Infiniti QX60 2019 junto con una nueva opción de color de pintura exterior. El Infiniti QX80 2019 también tendrá un nuevo nivel de equipamiento Limited Edition. La actualización de mitad de año del modelo 2019.5 incluye faros LED estándar en todos los modelos.
2020
El modelo 2020 está disponible en cuatro niveles de equipamiento: Pure, Pure AWD, Luxe y Luxe AWD. Los modelos Pure son los niveles de equipamiento más económicos, ya que tienen menos opciones en comparación con Luxe y no están disponibles con ningún paquete. El paquete Edition 30 se presenta como una opción disponible en los niveles de equipamiento Luxe y Luxe AWD con el paquete Essential, pero no está disponible en vehículos con los paquetes Sensory, Proactive y Theater/Rear Seat Entertainment System o en vehículos que no estén equipados con el paquete Essential.
El 9 de octubre de 2013, las unidades Nissan Pathfinder y las unidades Infiniti JX35/QX60 fabricadas entre el 15 de septiembre de 2011 y el 20 de septiembre de 2013 fueron retiradas del mercado debido al riesgo de que el software de salida del sistema de frenos antibloqueo causara daños al vehículo y un choque. [8]
El 13 de febrero de 2017, las unidades híbridas Infiniti QX60 vendidas en China que se fabricaron entre el 19 de enero de 2016 y el 5 de febrero de 2016 fueron retiradas del mercado debido a que ciertas partes de los tanques de combustible eran más delgadas de lo normal, lo que podía provocar fugas de combustible en caso de colisión fuerte y posiblemente provocar un incendio en el vehículo. Esto afectó a 205 vehículos fabricados en 2016. [9]
En noviembre de 2019, Nissan retiró del mercado 400 000 vehículos Nissan e Infiniti, incluidos ciertos modelos Infiniti QX60 y Nissan Pathfinder del año 2017-2019, Nissan Murano del año 2015-2018 y Nissan Maxima del año 2016-2018 debido a un sello de bomba defectuoso que se desgastará prematuramente y provocará una fuga de líquido de frenos que provocará un incendio en el vehículo si los propietarios ignoran la luz de advertencia del ABS cuando se enciende. El retiro también incluye vehículos que fueron parte de un retiro similar anterior que no han sido reparados. Este retiro se produce después de que el Nissan Murano 2016 de una mujer estacionado en una calle cerca de los buzones comunitarios en Texas se incendiara varios minutos después de que se encendiera la luz de advertencia del ABS y no se dio cuenta inicialmente de que su Murano estaba incluido en el retiro hasta que comenzó a oler plástico derretido quemado cuando se encendió la advertencia. Otro incendio de un vehículo Nissan ocurrió también cuando otro Nissan Murano 2016 en un concesionario de automóviles en Georgia se incendió. Un tercer accidente también ocurrió cuando un Nissan Maxima 2017 se incendió y explotó menos de un mes después de ser fabricado y comprado debido a una fuga de líquido de frenos en la placa de circuito. Nissan actualmente no tiene ninguna solución para este retiro y declaró que todos los propietarios de los vehículos afectados deben estacionar sus vehículos inmediatamente en espacios abiertos lejos de garajes, edificios y otros vehículos tan pronto como se encienda la luz de advertencia del ABS. Nissan dice que está trabajando en una solución y una vez que la solución esté disponible, Nissan eventualmente enviará una carta de notificación final a los propietarios de los vehículos afectados pidiéndoles que lleven los vehículos a los concesionarios autorizados de Nissan e Infiniti inmediatamente para que los vehículos sean inspeccionados y el trabajo de reparación completado sin costo de piezas y mano de obra. [10] [11]
El QX60 de segunda generación se presentó el 23 de junio de 2021. El vehículo fue presentado previamente con el concepto QX60 Monograph y se desarrolló junto con el Nissan Pathfinder R53 que debutó a principios de febrero de 2021 también como modelo 2022. También utiliza una versión de la arquitectura utilizada por la generación anterior, actualizada con acero de alta resistencia adicional y otros materiales para una mayor rigidez. [13]
El vehículo utiliza el mismo tren motriz que la generación anterior y el Pathfinder, que es el motor de gasolina V6 VQ35DD de 3.5 litros acoplado a una automática de 9 velocidades de ZF , que reemplaza la transmisión continuamente variable . Ajustado un poco más alto para el Infiniti, el motor genera 295 hp (299 PS; 220 kW) y 270 lb⋅ft (366 N⋅m; 37.3 kg⋅m). La tracción delantera es estándar y un sistema actualizado de tracción en las cuatro ruedas con un acoplamiento directo es opcional. Algunos grados tendrán la capacidad de remolcar hasta 6,000 lb (2,722 kg), un 20 por ciento más que el modelo saliente debido a un enfriador de aceite de transmisión mejorado, un receptor de enganche integrado, programación de estabilidad ajustada al remolque y arneses de precableado dedicados. [14] La versión china del Infiniti QX60 de segunda generación estará equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros KR20DDET de 2.0 L en lugar del motor de gasolina V6 de 3.5 litros VQ35DD , ya que el motor V6 de 3.5 litros no puede cumplir con los estándares de emisiones automotrices de China y debido al impuesto especial de China sobre los motores de combustión interna que son más de 3.0 litros. [12]
El L51 QX60 es un vehículo de siete plazas, con un banco trasero de dos posiciones que conserva espacio en el medio para una caja de almacenamiento o un par opcional de sillas tipo capitán. [13] [15]
En 2024, Nissan anunció que el único motor de gasolina V6 de 3,5 litros VQ35DD actual que impulsa el Infiniti QX60 y el Nissan Pathfinder del mercado global se eliminará y será reemplazado por un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2,0 L turboalimentado, similar al que ya se ve en las versiones del mercado chino del Infiniti QX60 y el Nissan Pathfinder, para el año modelo 2025 debido a los estrictos estándares de emisiones automotrices y economía de combustible requeridos para los futuros años modelo y debido al impulso de Nissan para hacer la transición de sus líneas de vehículos a vehículos 100% totalmente eléctricos para la década de 2030. [16]
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