El Convoy JW 54A fue un convoy ártico enviado desde Gran Bretaña por los aliados occidentales para ayudar a la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial . Zarpó en noviembre de 1943 y llegó a los puertos del norte soviético a finales de mes. El JW 54A fue el primer convoy ártico de salida de la temporada de invierno de 1943-1944, tras su suspensión durante el verano. Todos los barcos llegaron sanos y salvos.
El JW 54A estaba formado por 19 buques mercantes que partieron de Loch Ewe el 15 de noviembre de 1943. Los destructores Inconstant y Whitehall , y otros dos buques, proporcionaron una escolta cercana . Estos fueron apoyados por siete destructores de la Home Fleet liderados por Onslow (al mando el capitán JA McCoy). El convoy también estuvo acompañado inicialmente por un grupo de escolta local de Gran Bretaña, y más tarde también se le unió una escolta local de Murmansk . Una fuerza de cobertura de cruceros compuesta por Kent (R.Adm AFE Palliser), Jamaica y Bermuda también siguió al convoy, para protegerse contra el ataque de unidades de superficie. La cobertura distante fue proporcionada por una Fuerza de Cobertura Pesada compuesta por el acorazado Anson , el crucero estadounidense Tuscaloosa y cuatro destructores estadounidenses.
Al JW 54A se le opuso una fuerza de submarinos de cinco barcos en una línea de patrulla, cuyo nombre en código era Eisenbart , en el Mar de Noruega . También estaba disponible una fuerza de superficie compuesta por el acorazado Scharnhorst y cinco destructores, estacionada en Altenfjord .
El JW 54A partió de Loch Ewe el 15 de noviembre de 1943, acompañado por su escolta local, de tres destructores, y su escolta cercana. Tres días después, el 18 de noviembre, se le unió la escolta oceánica, mientras la escolta local partía. Al mismo tiempo, la Cruiser Force y la Distant Cover Force de Scapa Flow también se hicieron a la mar y se estacionaron en el Mar de Noruega .
El convoy no fue avistado por aviones de reconocimiento alemanes ni por ninguno de los submarinos Eisenbart , y cruzó los mares de Noruega y de Barents sin incidentes.
El 24 de noviembre, el JW 54A llegó sano y salvo a Kola Inlet .
El JW 54A fue un comienzo exitoso para la temporada de convoyes de 1943-1944, con la llegada segura de 19 buques mercantes y el material de guerra que transportaban.