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Clase de carga JR DF200

La Clase DF200 ( DF200形) es una locomotora diésel-eléctrica con disposición de ruedas Bo-Bo-Bo operada por Japan Freight Railway Company (JR Freight) [1] y Kyushu Railway Company .

A partir del 1 de marzo de 2017 , JR Freight opera 48 Clase DF200 y JR Kyushu opera uno (DF200-7000). [2]

Fondo

En Hokkaido, donde la proporción de tramos electrificados en las líneas troncales es baja, la Clase DD51 ha sido el pilar del transporte de mercancías desde la introducción de los "ferrocarriles sin humo", independientemente de si se utilizan tramos electrificados o no electrificados. Después de la creación de JR, el aumento del transporte de mercancías y la creciente velocidad de los trenes de mercancías hicieron que la capacidad de tracción del DD51 fuera insuficiente, lo que obligó a utilizar doble rumbo en esa situación. Debido al duro clima de Hokkaido, los coches también se volvieron cada vez más obsoletos. Por lo tanto, para resolver esas preguntas, se desarrolló el DF200. [3] [4] [5]

Fue premiado con el Laurel_Prize en 1994.

Variantes

DF200-900

La locomotora de preproducción DF200-901 se entregó en marzo de 1992 para realizar pruebas. Dispone de dos motores diésel MTU 12V396TE14. [1]

DF200-0

Lote de producción completa entregado a partir de 1994. Los logotipos rojos "JRF" fueron reemplazados posteriormente por logotipos blancos. Se construyeron 12 locomotoras. [1]

DF200-50

Lote construido a partir de marzo de 2000 con motores diésel Komatsu SDA12V170-1 en lugar de los motores MTU anteriores. Los cambios externos incluyen faldones delanteros grises, logotipos blancos "JRF" y logotipos "Red Bear Eco Power". Se construyeron 13 locomotoras. [1]

DF200-100

Lote construido desde Agosto 2005 hasta Diciembre 2011 con inversores IGBT VVVF. [1] Se construyeron 23 locomotoras Clase DF200-100. [6]

DF200-200

En 2016, el DF200-123 se trasladó de Hokkaido a Suita Depot en Osaka , [7] donde se sometió a modificaciones y se renumeró a DF200-223 antes de volver a estar en servicio en la línea principal de Kansai en el área de Nagoya . [2] [8] A esto le siguieron las locomotoras DF200-116 y DF200-120, que fueron modificadas de manera similar y renumeradas como DF200-216 y DF200-220 respectivamente en 2018. [9]

DF200-7000

La locomotora dedicada Siete Estrellas en Kyushu , DF200-7000, en septiembre de 2013

En 2013 se construyó una locomotora diésel Clase DF200-7000 dedicada para el tren de excursión de lujo Seven Stars in Kyushu de JR Kyushu . Construida especialmente para su uso en Kyushu y terminada en un color granate intenso, la locomotora fue construida por Kawasaki Heavy Industries en Kobe y entregada en julio de 2013. [10] [11]

Clasificación

A continuación se explica la clasificación DF200 para este tipo de locomotora.

Referencias

  1. ^ abcde JR全車輌ハンドブック2006[ Manual de material rodante de JR 2006 ]. Japón: Neko Publishing. 2006.ISBN​ 978-4-7770-0453-9.
  2. ^ ab Kisumi, Kenzo (abril de 2017). 世代交代が進むJR貨物の機関車[Avances en el traspaso entre generaciones de locomotoras JR Freight]. Club Tetsudo (en japonés). vol. 2. Japón: Cosmic Publishing. págs. 98-100. ISBN 978-4-7747-8338-3.
  3. ^ 日本貨物鉄道株式会社 技術開発部・北海道支社運輸車両課 「JR貨物 DF200形式電気式ディーゼル機関車 開発から誕生の経過」『鉄道ピクトリアル』1996年5月号(No.621)pp.16- 24
  4. ^ 「蘇った"電気式" ディーゼル機関車 DF200」『鉄道ダイヤ情報』2005年8月号(No.256) págs.4-7
  5. ^ 「威風堂々"走る発電所" DF200型のメカニズムに迫る」『鉄道ダイヤ情報』2005年8月号 (No.256) 20-23
  6. ^ JR車両ファイル２０１２[Archivo de material rodante JR 2012]. Revista Railfan de Japón . vol. 52, núm. 615. Japón: Kōyūsha Co., Ltd. julio de 2012. p. 64.
  7. ^ DF200-123 が吹田機関区へ [DF200-123 se trasladó a Suita Depot]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 22 de enero de 2016 . Consultado el 27 de mayo de 2016 .
  8. ^ JR 車 両 フ ァ イ ル 2016[Archivo JR de Material Rodante 2016]. Revista Japan Railfan (en japonés). vol. 56, núm. 663. Japón: Koyusha Co., Ltd. julio de 2016. p. 56.
  9. ^ DF200-220 が出 [DF200-220 superado en compras]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 7 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2018 . Consultado el 9 de febrero de 2018 .
  10. ^ JR九州「ななつ星in九州」の概要を発表[JR Kyushu anuncia detalles de "Seven Stars in Kyushu"]. Diario ferroviario (550): 146, agosto de 2012.
  11. ^ ななつ星の機関車完成、いざ九州へ [Locomotora Seven Stars terminada y entregada a Kyushu]. Yomiuri en línea (en japonés). Japón: Yomiuri Shimbun. 2 de julio de 2013. Archivado desde el original el 7 de julio de 2013 . Consultado el 2 de julio de 2013 .

enlaces externos

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