La clase D60 ( D60形) es un tipo de locomotora de vapor japonesa con disposición de ruedas Berkshire 2-8-4 creada mediante la reconstrucción de una clase anterior para satisfacer los requisitos de la posguerra. 78 de las 380 exitosas y potentes locomotoras Mikado 2-8-2 de la clase D50 de antes de la guerra fueron reconstruidas y rediseñadas como D60 entre 1951 y 1956 por Hideo Shima en los talleres de la región de Hamamatsu ( Nagoya ) de JNR , la región de Nagano ( Nagoya ) y la región de Tsuchizaki ( Sendai ). Al igual que con la reconstrucción de las locomotoras de la clase D51 a la clase D61 y de la clase D52 a la clase D62 , se incluyó un eje de arrastre adicional para reducir la pesada carga por eje de la D50 y permitir un uso más generalizado. El diámetro del cilindro se redujo de 570 mm en los D50 a 550 mm para minimizar el giro de las ruedas, y se construyeron para reemplazar a los antiguos Clase 9600 en 1951. Los D60 tienen una velocidad máxima de 80 km/h (50 mph).
La expansión de la electrificación y el creciente número de locomotoras diésel dieron como resultado que las primeras D60 se retiraran a partir de 1966. Unos pocos ejemplares con base en el depósito de Wakamatsu continuaron, transportando trenes de carbón en la línea principal de Chikuhō en el norte de Kyushu , y el último miembro de la clase (D60 61) finalmente se retiró en agosto de 1974. Cuatro se han conservado mientras que el resto se desguazó.
