JAL Express Co., Ltd. ( JEX ) (株式会社ジャル エクスプレス, Kabushiki-gaisha Jaru Ekusupuresu ) fue una aerolínea con sede en el Aeropuerto Internacional de Tokio y en Ota-ku, Tokio , Japón, y su centro de operaciones principal en el Aeropuerto Internacional de Tokio. También tenía oficinas en el edificio Japan Airlines en Shinagawa, Tokio . Sus operaciones incluían servicios de pasajeros programados y no programados a ocho destinos regionales en todo Japón. También prestaba servicios a 15 destinos adicionales en Japón y dos en la República Popular China en nombre de Japan Airlines , en virtud de un acuerdo de arrendamiento con tripulación .
JAL Express era una subsidiaria de propiedad absoluta de la aerolínea de bandera de Japón , Japan Airlines, y miembro afiliado de la alianza Oneworld . Fue fundada el 1 de abril de 1997 e inició operaciones con un Boeing 737-400 el 1 de julio de 1998. Celebró su décimo aniversario y su primer vuelo en abril de 2007 y julio de 2008, respectivamente. Operó su primer vuelo internacional en mayo de 2009, y voló a Hangzhou y Shanghái . En el año fiscal que finalizó el 31 de marzo de 1999, JAL Express, junto con sus aerolíneas hermanas dentro del Grupo JAL, transportó más de 32 millones de pasajeros y más de 1,1 millones de toneladas de carga y correo.
La aerolínea finalizó sus operaciones el 30 de septiembre de 2014 después de integrarse completamente con Japan Airlines.
JAL Express (JEX) fue fundada el 1 de abril de 1997 como una subsidiaria de Japan Airlines (JAL) de propiedad absoluta, con un capital inicial de ¥ 5,8 millones. Operaba servicios regulares de pasajeros a destinos nacionales regionales en Japón, así como algunos vuelos de baja demanda para JAL bajo un acuerdo de arrendamiento con tripulación . También fue considerada para servicios en las rutas nacionales troncales e internacionales de corta distancia. El 1 de julio de 1998, JAL Express comenzó a operar desde Osaka a Miyazaki y Kagoshima con dos Boeing 737-400 , tripulación de cabina no japonesa y asistentes de cabina contratados a corto plazo . [1] [2] [3] Los asistentes de cabina de la aerolínea , llamados Sky Cast , eran responsables de limpiar la cabina de 150 asientos entre vuelos. [4]
La aerolínea celebró su pasajero número un millón en junio de 2000 y comenzó a operar en régimen de arrendamiento con tripulación para su matriz JAL en diciembre de 2000. El 14 de noviembre de 2002, JAL introdujo un nuevo diseño de aeronave, "El Arco del Sol", en toda la flota del Grupo JAL. Se celebró una recepción para celebrar la finalización del primer avión con el nuevo diseño en el hangar JAS M2. En abril de 2005, se introdujo el McDonnell Douglas MD-81 en la flota de la aerolínea, con una configuración de clase económica con 163 asientos. JAL Express se convirtió en miembro afiliado de Oneworld el 1 de abril de 2007, junto con cuatro de sus aerolíneas hermanas, en la mayor expansión de la alianza en su joven historia. [5] El mismo día, la aerolínea celebró su décimo aniversario de creación. [2] [6]
JAL Express dio la bienvenida a la llegada del nuevo Boeing 737-800 a su flota en enero de 2008 y celebró el décimo aniversario de su primer vuelo en julio de 2008. Operó su primer vuelo internacional en mayo de 2009 bajo un acuerdo de arrendamiento húmedo con JAL.
El 9 de julio de 2010, la piloto de JAL Express, Ari Fuji, se convirtió en la primera capitana de vuelo de una aerolínea. [7] [8]
A partir del 27 de marzo de 2011, todos los vuelos de JAL Express se operaban como vuelos de JAL, hasta la fusión completa de las dos aerolíneas en septiembre de 2014.
JAL Express operaba a los siguientes destinos: [9]
En septiembre de 2013, JAL Express operaba 42 aviones de fuselaje estrecho , con dos clases de servicio ( clase J y clase económica ) o una sola clase de servicio (clase económica). [10] [11]
Bebidas frías (incluido el té verde frío Hajime Saori , la bebida cítrica JAL Original Sky Time y el jugo de manzana), bebidas calientes (incluido el té, el té verde, el café y la sopa de consomé ), dulces JAL Original y caramelos de azúcar estaban disponibles en los vuelos de JAL Express. Los pasajeros que viajaban en la Clase J podían disfrutar de los servicios de catering a bordo de la Clase J de JAL . [12] [13] Desde el 27 de marzo de 2011, los pasajeros que viajaban en todas las clases podían disfrutar de los servicios de catering a bordo en todos los vuelos.
La revista de a bordo del Grupo JAL, Skyward , la revista de a bordo JEX Letter de JAL Express y la revista de compras a bordo JALSHOP estaban disponibles a bordo. No había periódicos ni programas de audio o video disponibles. Los pasajeros de la Clase J podían disfrutar de los servicios de entretenimiento a bordo de la Clase J de JAL donde estuvieran disponibles. [12] [14] Después del 27 de marzo de 2011, los pasajeros de todas las clases podían disfrutar de los servicios de entretenimiento a bordo en todos los vuelos.
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