El teniente coronel James Kennedy " Peace River Jim " Cornwall DSO (29 de octubre de 1869 - 20 de noviembre de 1955) fue un político provincial de Alberta , Canadá. [1] Se desempeñó como miembro de la Asamblea Legislativa de Alberta de 1909 a 1913, formando parte del grupo parlamentario liberal en el gobierno.
Cornwall fue miembro fundador de la Northern Transportation Company , que surgió de la Northern Traders Company . Fue el primer presidente de la empresa. [2] La empresa operaba flotas de barcos de vapor y remolcadores de barcazas en el sistema del río Mackenzie .
Cornwall se presentó como candidato liberal provincial en las elecciones generales de Alberta de 1905 en el distrito electoral de Peace River .
Se enfrentó al candidato independiente Lucien Dubuc, pero fue derrotado por un número desconocido de votos a pesar de ser el favorito para ganar. Los resultados de las elecciones fueron anulados por el Consejo Ejecutivo de Alberta debido a que hubo irregularidades significativas en la votación, y se ordenó una nueva orden judicial. Cornwall se presentó a las elecciones parciales posteriores celebradas el 16 de febrero de 1906. Esta vez se enfrentó al candidato liberal independiente Thomas Brick , quien lo derrotó fácilmente.
Cornwall regresó a la Legislatura de Alberta por aclamación en las elecciones generales de Alberta de 1909 y mantuvo el escaño durante un solo mandato, junto a los liberales.
Cornwall fue demandado mientras todavía era miembro de la Legislatura. El 13 de mayo de 1910, presentó su defensa en un tribunal provincial. Cornwall fue nombrado en una demanda por el empresario de Toronto Alfred Hawes, que buscaba recuperar más de $250,000 perdidos en el Escándalo del Ferrocarril de Alberta y Great Waterways . [3] El mismo escándalo provocó la renuncia de todo el gabinete de Rutherford días después. Cornwall dejó el gabinete liberal y se sentó como independiente.
Cornwall sirvió en el extranjero con la Fuerza Expedicionaria Canadiense en la Primera Guerra Mundial , incluyendo el mando del 218.º Batallón de la CEF . Mientras estaba en Europa, se presentó a las elecciones generales de Alberta de 1917 en la votación de los soldados y enfermeras no partidistas. Terminó cuarto entre un gran grupo de candidatos . Fue galardonado con la Orden de Servicio Distinguido en los Honores de Año Nuevo de 1918. [4]
Después de la guerra, Cornwall se presentó a una elección parcial en el distrito de Athabasca en 1920 como independiente. Fue derrotado fácilmente por el liberal de Alberta George Mills . Se presentó de nuevo menos de un año después en las elecciones generales de Alberta de 1921, pero fue derrotado y terminó en el puesto 16 entre los 26 candidatos. [5]
El gobierno del Crédito Social dirigido por William Aberhart intentó convencer a Cornwall para que se postulara a un escaño bajo su bandera en una elección parcial en Athabasca, lo cual Cornwall rechazó. [6]
Llegó a Alberta en 1896 y pasó dos años en la construcción de vías férreas en el Paso Crowsnest.
Tomando un pasaje en el barco de vapor
Northern Light
, dejamos el asentamiento de Lesser Slave Lake, este mundo en miniatura, el primer día de octubre y, desde aquí hasta Athabasca Landing, viajamos en compañía del Sr. JK Cornwall, presidente de la Northern Transportation Company.
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