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HMS Júpiter (F60)

El HMS Jupiter (F60) fue una fragata de la clase Leander del Batch 3 de la Royal Navy (RN). Al igual que el resto de la clase, recibió su nombre de un personaje de la mitología . Construido por Yarrow Shipbuilders de Scotstoun , fue botado el 4 de septiembre de 1967 y puesto en servicio el 9 de agosto de 1969.

Historial de servicio

Década de 1970

En 1970, el HMS Jupiter fue desplegado en las Indias Occidentales . En 1971, se unió a la Fuerza Naval Permanente del Atlántico (STANAVFORLANT), un escuadrón multinacional de la OTAN . En 1972, el Jupiter estuvo nuevamente presente en las Indias Occidentales como parte de STANAVFORLANT asumiendo el deber del HMS Naiad que había sufrido una avería mecánica. El año siguiente, el Jupiter participó en la Segunda Guerra del Bacalao . El 26 de mayo de 1973, ella y su helicóptero Wasp ayudaron al arrastrero británico Everton , que estaba haciendo agua después de ser alcanzado por el fuego naval del cañonero islandés Ægir . [1] Luego, el Jupiter visitó África en su camino hacia el Lejano Oriente y el Pacífico, y llevó a cabo una variedad de tareas, incluida la realización de visitas de bandera a numerosos puertos. El Jupiter también visitó Christchurch , Nueva Zelanda durante los Juegos de la Commonwealth de 1974 y la base naval estadounidense en Pearl Harbor , donde se solucionaron algunos problemas de propulsión. Carlos, Príncipe de Gales, se unió a Júpiter como Oficial de Comunicaciones del Barco en enero de 1974 y permaneció allí hasta su regreso al Reino Unido más tarde ese año.

A finales de 1976, Jupiter se unió al 7.º Escuadrón de Fragatas como Capitán F7, Jupiter lideró el 7.º Escuadrón de Fragatas en el Despliegue de Grupo anual (Grupo 5 - enero a mayo de 1977, liderado por FOF2 en el crucero Tiger ), realizando ejercicios navales y visitando el Mar Caribe y Río de Janeiro y Salvador , Brasil en abril de 1977 y Funchal, Madeira . También participó en la Revisión de la Flota en Spithead el 28 de junio de 1977, en celebración del Jubileo de Plata de la Reina Isabel II . [2] Después de la Revisión de la Flota, las fragatas del 7.º Escuadrón de Fragatas visitaron diferentes puertos en el sur de Gales , Jupiter visitó Cardiff a principios de julio de 1977. Más tarde ese año, Jupiter se convirtió en el barco de la Guardia de Gibraltar y en 1979 representó al Reino Unido en el 200.º Aniversario del Asedio de Savannah.

Jupiter también gozó de fama en la BBC TV, por su papel protagonista en el HMS  Hero en la aclamada serie dramática Warship . Todos los miembros de la tripulación recibieron gorras del HMS Hero para fines de filmación. Sin embargo, el barco principal utilizado para la filmación fue el HMS  Phoebe .

Década de 1980

En 1980, comenzó la modernización del Jupiter , que incluyó la incorporación del sistema de misiles Sea Wolf , así como la eliminación de su torreta de dos cañones de 4,5 pulgadas (114 mm) en favor del misil antibuque Exocet . Las calderas se modificaron para instalar calderas acuotubulares del tipo Babcock & Wilcox Y160 Steam Atomisation . La modernización se completó en 1983.

El 13 de junio de 1984, cuando abandonaba el Pool of London tras una visita a la capital, chocó contra el Puente de Londres , causando daños importantes tanto al barco como al puente. [3] El capitán del barco, el comandante Colin Hamilton, fue posteriormente sometido a un consejo de guerra en Portsmouth el 4 de diciembre de 1984. [4] Hamilton fue severamente reprendido. [5]

En septiembre de 1986, el Jupiter participó en el ejercicio de la OTAN "Autumn Train '86'" y visitó Gibraltar. Después pasó cuatro semanas seguidas en el mar Mediterráneo y regresó a Gibraltar antes de regresar a su (entonces) base de operaciones en Plymouth. El Jupiter cambió su puerto de origen a Portsmouth en 1985. Fue miembro del 7.º Escuadrón de Fragatas.

En 1986, el Júpiter se desplegó en el Golfo Pérsico —la Patrulla Armilla— en asociación con el HMY  Britannia , el HMS  Newcastle y el RFA  Brambleleaf , y mientras estuvo allí, ayudó en la evacuación de ciudadanos británicos y de la Commonwealth de la República Democrática Popular de Yemen después de que comenzara una campaña para derrocar al gobierno de ese país. Sus hazañas fueron transmitidas por el Servicio Mundial de la BBC .

Durante la patrulla de Armilla , el Júpiter realizó visitas de cortesía a Gibraltar, Yibuti, Áqaba , Doha , Mascate y Mombasa , y regresó a través del Canal de Suez y el Pireo , tras un tránsito por el Canal de Corinto .

Entre 1984 y 1986, el Jupiter también visitó Bremerhaven , Ámsterdam , Burdeos y Middlesbrough . En septiembre de 1986, fue el buque de guardia de la Tall Ships Race en su visita a Newcastle upon Tyne .

Júpiter estaba hermanada con la ciudad de Middlesbrough en el noreste de Inglaterra .

Década de 1990

Durante la Primera Guerra del Golfo , el Júpiter formó parte de la patrulla Armilla, creada en 1980 en respuesta al creciente peligro que representaba la guerra entre Irán e Irak para los intereses británicos. Su último despliegue se produjo a finales de 1991 y principios de 1992, cuando se desplegó en el Atlántico Sur como buque de guardia y regresó vía Río de Janeiro y Barbados, donde llevó a cabo patrullas antidrogas. El Júpiter fue dado de baja en 1992 tras una última visita a su ciudad afiliada, Middlesbrough. Fue vendido como chatarra en 1997 y remolcado a Alang, en la India, para ser varado y desguazado.

Véase también

Referencias

  1. ^ Flintham, Vic (2008). High Stakes: Britain's Air Arms in Action 1945-1990 (Grandes apuestas: las armas aéreas británicas en acción, 1945-1990) . Pen and Sword, pág. 347. ISBN 978-1844158157.
  2. ^ Programa oficial de recuerdo, 1977. Silver Jubilee Fleet Review , HMSO
  3. ^ Morris, Rupert (14 de junio de 1984). "Una fragata choca contra el Puente de Londres". The Times . N.º 61857. Londres. col. EG, pág. 1.
  4. ^ Hughes, Colin (5 de diciembre de 1984). "El comandante ignoró la advertencia del piloto de utilizar remolcadores". The Times . No. 62004. Londres. col AF, p. 5.
  5. ^ "Reprimenda al capitán cuyo barco chocó contra el puente". The Times . No. 62007. Londres. 8 de diciembre de 1984. col G, p. 3.

Publicaciones

Enlaces externos