El pueblo de Itchen Ferry era una pequeña aldea en la orilla este del río Itchen en Hampshire. El pueblo tomó su nombre de los pequeños barcos de pesca que también se usaban para transportar pasajeros a pie a través del río. Un mapa de Ordnance Survey de 1911 (NC/03/17894) [1] muestra que el pueblo estaba situado en el área aproximadamente delimitada por Sea Road, Oakbank Road, el río Itchen y la línea de ferrocarril en la moderna Woolston , pero también se extendía a lo largo de Sea Road hacia Peartree Green al otro lado del ferrocarril, que dividió el pueblo en dos en 1866. [1] Las calles vecinas en ese mismo mapa, [1] Defender Road, Britannia Road y Shamrock Road tienen un diseño más estructurado y son claramente parte de la ampliación victoriana de Woolston . El mismo mapa [1] muestra claramente que las viviendas en el pueblo de Itchen Ferry tienen un diseño más aleatorio. Un mapa aún más antiguo, [2] de 1842, sitúa la aldea de Itchen Ferry más estrechamente en el área entre Sea Road y Vicarage Road.
Los señores de los feudos de Woolston y Southampton concedieron permiso a los barqueros de Itchen para transportar pasajeros y mercancías a través del río Itchen. [1] Los señores del feudo de Woolston recibían su pago en efectivo. [1] Los señores del feudo de Southampton recibían pasaje gratuito. [1]
El pueblo perdió gran parte de su sustento cuando se introdujo el Puente Flotante en 1836, pero continuó operando un servicio nocturno hasta finales del siglo XIX. [1] Los habitantes siempre siguieron siendo pescadores y marineros.
En el cementerio de Jesus Chapel en Peartree Green se puede ver un monumento a Richard Parker, del pueblo de Itchen Ferry . [3] [4] La situación desesperada que llevó a su muerte en 1884 fue objeto de un importante juicio por asesinato, Regina v. Dudley & Stephens , que cambió la ley inglesa.
El pueblo de Itchen Ferry, que ya había sido absorbido por su vecino más grande, Woolston , y posteriormente por el distrito de Southampton en 1920, [5] fue destruido sin posibilidad de reparación por la Luftwaffe el 26 de septiembre de 1940 [5] debido a su mala suerte de estar a tiro de piedra de la fábrica de Supermarine y a poca distancia río arriba del astillero John I. Thornycroft & Company . Hubo más de 100 víctimas en esta única incursión. [1]
Pero ese no fue el único ataque. La Luftwaffe ya había atacado la zona en varias ocasiones anteriores. [2] Se informa que un refugio antiaéreo en la región inferior de Sea Road, cerca de la línea ferroviaria [1], recibió un impacto directo el 24 de septiembre de 1940. [2] [6]
La zona se utilizó posteriormente para entrenar a las tropas que lucharían en aldeas similares en ruinas durante la invasión de Europa en 1944. [1] [7]
Los informes sobre las víctimas del ataque directo al refugio antiaéreo (24 de septiembre) son contradictorios. Un informe habla de aproximadamente 100 [6] muertos y aproximadamente 50 [6] heridos, coincidentemente el total de los dos ataques enumerados anteriormente: puede haber sido políticamente conveniente combinar esas cifras. Otra fuente simplemente informa de muchas víctimas. [1] El informe más fiable, porque se basa en fuentes locales de Southampton en lugar de fuentes de la RAF, es que el refugio estaba en gran parte desocupado porque la advertencia del ataque aéreo llegó tarde. [2]
Cuando Woolston fue absorbida por Southampton en 1920, [9] había algunos nombres de calles duplicados. Las siguientes calles en el área de Itchen Ferry fueron cambiadas en 1924 [1] para evitar la consiguiente confusión.
50°54′00″N 1°22′52″W / 50.900°N 1.381°W / 50.900; -1.381