Electric Loco Shed, Itarsi es un depósito de energía motriz que realiza instalaciones de mantenimiento y reparación de locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles de la India , ubicado en Itarsi de la zona del Ferrocarril Central Oeste en Madhya Pradesh , India . Es uno de los principales cobertizos de locomotoras eléctricas en West Central Railway de los tres cobertizos, otros se encuentran en Electric Loco Shed, Tuglakabad (TKD) y New Katni Jn (NKJ). Al 1 de diciembre de 2022 hay 171 locomotoras en el cobertizo. [2] [3] [4]
En Itarsi existieron locomotoras de vapor hasta finales de los años 1970. [5] [6] Después de que Central Railway (antes, ahora bajo West Central Railways) fijó una fecha límite para eliminar todas las operaciones de locomotoras de vapor para 1990, se dio un impulso para establecer la locomoción eléctrica como la fuerza motriz principal, y los cobertizos de locomotoras de vapor fueron desmantelado. [7] Para satisfacer las necesidades del creciente tráfico ferroviario en las nuevas líneas continuas de vía ancha desde el centro de Madhya Pradesh hasta el resto de la India con la finalización de la conversión de ancho, Indian Railways seleccionó el Itarsi para un nuevo cobertizo de locomotoras eléctricas. [8]
Con la finalización de la electrificación de Bhopal-Khandwa en el año 1990-1991, en julio de 1991 se inauguró un nuevo cobertizo de locomotoras eléctricas con 15 locomotoras indias clase WAG-2 que permanecieron hasta finales de 2000, cuando fueron retiradas del servicio. Más tarde obtuvo una gran flota de locomotoras WAM-4 de Electric Loco Shed, Ajni y WAG-5 de otros cobertizos, pero luego algunas de ellas se trasladaron a otros cobertizos y ahora todas las WAM-4 están retiradas del servicio o desechadas. Todas las locomotoras WAG-5 se transfieren a New Katni ELS, Katni DLS, Itarsi DLS o se desguazan. En 2018 se adquirieron nuevas locomotoras WAP-7. En noviembre de 2020, Itarsi ELS obtuvo su primera locomotora WAG-9 . [9] [10]
Al ser uno de los tres cobertizos de motores eléctricos de West Central Railway, aquí se llevan a cabo varios programas de mantenimiento mayor y menor de locomotoras eléctricas. Tiene la capacidad aumentada autorizada de 175 unidades de locomotoras. Más allá de la capacidad autorizada, este cobertizo alberga un total de 171 unidades de motor, incluidas 19 WAP-4 , 55 WAP-7 y 97 WAG-9, y el número de unidades de retención aumentará en un futuro próximo a medida que Railway haya asignado nuevas locomotoras. tablero al cobertizo ET. Como todos los cobertizos de locomotoras, ET realiza mantenimiento, revisión y reparación regulares, incluida la pintura y el lavado de locomotoras. [11] Manejaba trenes prestigiosos como el Amarkantak Express , [12] Rani Kamlapati-Jabalpur Janshatabdi Express , [13] Humsafar Express [14] y muchos más trenes postales expresos y ultrarrápidos. Anteriormente albergaba la flota más grande de locomotoras WAP-4 de todos los ferrocarriles indios, pero ahora una gran parte de las locomotoras WAP-4 se ha transferido a otros cobertizos. [15] Las locomotoras WAG-9 con base en Itarsi realizan tareas bancarias con trenes de carga completamente cargados en Budni ghats.
Itarsi ELS tiene su propio logo y plantillas. Está escrito en el lado del cuerpo de la locomotora, así como en la parte delantera y trasera.
Transferido a ET DLS [mayo de 2018]. Marcado como "No apto para CORREO"
En subasta de chatarra [julio 2019]