Isuzu Philippines Corporation (IPC) es una subsidiaria del fabricante japonés de vehículos comerciales Isuzu Motors y tiene su sede en Biñan , Laguna , Filipinas . La empresa se formó el 7 de agosto de 1995 con una inversión de ₱1,000,000.000s . La empresa opera como una empresa conjunta con Mitsubishi Motors Philippines Corporation (MMPC) , con una participación del 35% cada una. Otros accionistas, con una participación del 30%, incluyen Ayala Corporation y Yuchengco Group of Companies.
El debut de Isuzu en Filipinas se produjo en la década de 1950 a través de su línea de camiones. En 1972, General Motors e Isuzu formaron una empresa conjunta durante la década de 1970 para crear GM Philippines. En las dos décadas siguientes se produjeron más cambios en la gestión, lo que llevó a la creación de Isuzu Motors Pilipinas en 1989 como filial de Isuzu Motors Ltd. Para allanar el camino para una nueva empresa conjunta, la empresa cesó sus operaciones en 1995. El 7 de agosto de 1995, se formó Isuzu Philippines Corporation. Las instalaciones de fabricación de la empresa están situadas en un terreno industrial situado en Laguna Technopark en Biñan, Laguna. Isuzu Philippines Corporation produce anualmente entre 8.000 y 15.000 vehículos. Directamente adyacente a la planta se encuentran las obras de Isuzu Autoparts Manufacturing Corporation , que produce transmisiones.
En 1996, comenzó la producción con el Hilander , el N-Series y el Forward . En 1997, se presentó el Fuego . Un año después llegó el Trooper . A fines de 2003, se presentó el D-Max , y en 2005 siguió su variante de vehículo utilitario deportivo , el Alterra . En 2007, la compañía ofreció el Isuzu NHR-PV, un vehículo comercial ligero de 17 plazas que está construido sobre el chasis de la Serie N. El 18 de septiembre de 2013, Isuzu presentó la segunda generación del D-Max. Inicialmente importado de Tailandia, el D-Max de segunda generación se ensambló en la planta Laguna de Isuzu Filipinas desde octubre de 2013 hasta julio de 2019, a favor de la reimportación del D-Max de Tailandia. [1] [2] En 2014, se presentó el MU-X , en reemplazo del Alterra. En 2019, se presentó el Traviz .