Autobús de un solo piso para trabajo pesado
Vehículo de motor
El Isuzu Erga (en japonés: いすゞ・エルガ) es un autobús de un solo piso para trabajo pesado producido por Isuzu a través de la empresa conjunta J-Bus . Está disponible principalmente como autobús público , ya sea como autobús completo o como chasis de autobús . Lo fabrica J-Bus de Japón, ya sea como autobús con entrada escalonada (One-step y Two-step) o como autobús de piso bajo (Non-step (Tipo A y Tipo B)). [2]
Primera generación (2000-2015)
El estilo es completamente diferente al del Cubic . El Isuzu Erga tiene un parabrisas profundo de doble curvatura y una cúpula de techo redondeada (más redondeada en comparación con el Cubic ) con una pantalla de destino montada por separado . Su versión rebautizada como Hino es la Hino Blue Ribbon II .
- Sin escalones (tipo A), de un solo paso y de dos pasos
- KL-LV280L1/N1/Q1 (2000) - Motor 8PE1 (GNC: 8PF1)
- KK/KL-LT233J2 (2000) - Motor 6HH1
- PJ-LV234L1/N1/Q1 (2004) - Motor 6HK1 (GNC: 8PF1)
- PKG/PDG-LV234L2/N2/Q2 (2007) - Motor 6HK1 (GNC: 6HF1)
- LKG/LDG-LV234L3/N3/Q3 (2010) - Motor 6HK1 (GNC: 6HF1)
- QPG/QKG/QDG-LV234L3/N3/Q3 (2012) - Motor 6HK1 (QDG GNC: 6HF1)
- QQG-LV234L3/N3 (2012) - Motor 6HK1 con sistema híbrido paralelo de Eaton y transmisión automática/manual [3]
- QSG-LV234L3/N3 (2015): motor 6HK1 con sistema híbrido paralelo de Eaton y transmisión AMT
- Sin escalones (Tipo B)
- KL-LV834 (2000-2004) - Motor 6HK1 (CNG: 6HA1) y ZF Ecomat de serie.
ERGA One-Step KL-LV280L1
ERGA Sin escalones Tipo A PJ-LV234L1
ERGA PKG-LV234L2 tipo A sin escalones
ERGA LKG-LV234L3 tipo A sin escalones
ERGA Non-Step Tipo B KL-LV834N1
ERGA Non-Step Tipo B CNG KL-LV834L1 (personalizado)
ERGA LT de un solo paso KL-LT233J2
ERGA One-Step KL-LV280L1 ( cuerpo FHI R17E)
ERGA Non-Step Tipo A CNG PDG-LV234L2 (personalizado)
ERGA Híbrido QQG-LV234L3
ERGA Híbrido QSG-LV234N3
Cabina ERGA de primera generación
Segunda generación (2015-actualidad)
- Sin escalones
ERGA QPG-LV290Q1 sin escalones
ERGA Sin escalones 2KG-LV290N2
ERGA híbrido sin escalones 2SG-HL2ANBD
ERGA Sin escalones 2PG-LV290N3
ERGA Sin escalones 2PG-LV290Q3
Isuzu Erga Dúo
ERGA DUO, el primer autobús articulado fabricado en serie en Japón, debutó el 27 de mayo de 2019 junto con el autobús articulado Blue Ribbon Hybrid. El mecanismo híbrido es el mismo que el del híbrido Erga de la serie HL.
El modelo se llama LX525Z1. Es el primer autobús del mundo con EDSS (sistema de parada de emergencia). El autobús utiliza un motor A09C de 6 cilindros, que genera 360 caballos de fuerza a 1800 rpm, y una transmisión Hino Motors 7AMT, ya que el peso bruto del vehículo supera las 20 toneladas.
Al igual que el autobús articulado híbrido Hino Blue Ribbon, los frenos son los únicos frenos de disco en las cuatro ruedas que utilizan los grandes autobuses japoneses.
El 2 de agosto de 2022, junto con el Erga Hybrid, los envíos se suspendieron por orden del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo debido al problema del fraude de motores de Hino Motors.
Isuzu Erga-J
El Isuzu Erga-J es un Hino Rainbow HR rebautizado . Tiene una cúpula de techo redondeada similar a la del Erga con un parabrisas profundo de doble curvatura y una pantalla de destino montada por separado .
- KL-HR1JNEC (2000)
- PK-HR7JPAC (2004)
Gama de modelos
- Un paso
- Dos pasos
- Tipo A sin escalones
- Tipo B sin escalones
Véase también
Referencias
- ^ Sitio web de J-Bus Archivado el 19 de agosto de 2014 en Wayback Machine , visto el 19 de agosto de 2014
- ^ Sitio web de J-Bus Archivado el 19 de agosto de 2014 en Wayback Machine , visto el 19 de agosto de 2014
- ^ Películas de terror 2012→2013[ BUSRAMA Annual 2012-2013 ] (en japonés). PORTE Publishing Co. 2012. pág. 53. ISBN 9784899805120.
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Isuzu Erga .
- (en inglés) Autobús de servicio pesado Isuzu Erga
- (en japonés) Página de inicio de Isuzu Erga
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