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Delta de la isla Fraschini

El Delta era un motor de avión de 12 cilindros en V invertida construido por Isotta Fraschini antes y durante la Segunda Guerra Mundial . [1]

Diseño y desarrollo

El Delta es un ejemplo bastante raro de un gran motor en línea refrigerado por aire, que normalmente tiene problemas de refrigeración en los cilindros traseros. Generaba unos 750 CV en las versiones comunes, aunque otras alcanzaban los 900 CV. El Delta no se utilizó mucho, aunque se podía encontrar en varios aviones de producción y en algunos prototipos avanzados.

El motor incluía una serie de características avanzadas. Por ejemplo, las válvulas estaban accionadas por dos levas en cabeza accionadas por ejes de transmisión en la parte trasera del motor. Los puertos de escape estaban dispuestos de manera que salieran hacia el centro del motor, de modo que una bancada de cilindros fuera el espejo de la otra, lo que permitía que las tuberías se conectaran por debajo de la góndola del motor.

Variantes

Delta RC20/55 ID-IS
Delta RC21/60
Delta RC35
Delta RC35 I
Delta RC35 IS
Delta RC40 IS
Delta RC40 ID-IS
Delta RC48
Delta III RC40
Delta IV RC17/50

Aplicaciones

Hidroavión CANT Z.515 con propulsión Delta

Especificaciones (Delta RC35-IDS)

Vista frontal del motor seccionado

Datos de Motores de aeronaves del mundo. [2]

Características generales

Componentes

Actuación

  • 570 kW (770 CV) a 2.600 rpm (despegue)
  • 560 kW (750 CV) a 2.600 rpm a 4.000 m (13.000 pies)

Véase también

Motores comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Gunston 1989, pág.82.
  2. ^ Wilkinson 1945, pág. 286.

Bibliografía