Bus Vannin ( Manx : Barroose Vannin ), diseñado como bus vannin, es el servicio de autobús operado y de propiedad del gobierno en la Isla de Man . El nombre se adoptó en junio de 2009 para reemplazar a Isle of Man Transport. La empresa fue fundada el 1 de octubre de 1976, [2] como Transporte Nacional, que era una fusión de otras dos empresas operativas.
.jpg/1280px-BUSVANNIN_MERCEDES_CITARO_ROUTE_1_AT_PORT_ERIN_ISLE_OF_MAN_SEP_2014_(15413596595).jpg)
Los primeros servicios de ómnibus en la isla fueron proporcionados por Manxland Bus Co Limited , además de varios operadores más pequeños que operaban de forma independiente. El principal medio para viajar a largas distancias era el ferrocarril de la Isla de Man hacia el oeste, sur y norte (a través del lado oeste de la isla) y el ferrocarril eléctrico Manx en la costa este.
Cuando la competencia de autobuses se convirtió en una amenaza para Isle of Man Railway, compró la empresa de autobuses y la operó como Isle of Man Road Services junto con el ferrocarril. Además de los servicios en toda la isla, Douglas Corporation también operaba una flota de autobuses alrededor de la capital, que se distinguían por su librea amarilla. A medida que la compañía ferroviaria comenzó a fallar, dependió más de la operación de autobuses, y cuando las líneas ferroviarias cerraron por primera vez en 1965, los servicios de autobuses se intensificaron para reemplazar los servicios ferroviarios.
Los vehículos de Road Services llevaban una librea completamente roja con dos bandas blanquecinas, y el escudo de la Compañía Ferroviaria se modificó para incluir un facsímil de un autobús en lugar de una locomotora de ferrocarril. Los autobuses de Douglas Corporation, que solo operaban dentro del distrito, llevaban una librea amarilla con dos bandas rojas y el escudo de la corporación.
Ambos operadores utilizaron la estación de autobuses de Lord Street en Douglas como base. Hoy en día, este sitio se ha destinado a un aparcamiento, mientras que los autobuses utilizan los apartaderos de la carretera en la propia Lord Street. Las dos empresas operaron servicios independientemente desde este sitio hasta que las operaciones comenzaron a fallar a principios de la década de 1970, momento en el que se requirió la intervención del gobierno para garantizar la continuidad del funcionamiento.
Cuando el gobierno de la Isla de Man compró el servicio en 1976, los autobuses llevaban logotipos de Transporte Nacional y una nueva librea, predominantemente roja con adornos blancos, habiendo llevado anteriormente una variación de este esquema de color bajo la bandera de Road Services. El servicio público utilizaba muchos vehículos de segunda mano procedentes de Inglaterra, una práctica que continuó hasta hace relativamente poco tiempo, procedente de diversas fuentes, incluidas Liverpool Corporation, Preston Borough Transport y Ribble Motor Services . Dichos tipos de vehículos incluían Leyland Atlantes de Merseyside PTE , Portsmouth City Transport , SELNEC y Tyne & Wear PTE , Leyland Olympians de Devon General , Dublin Bus and Stagecoach y Leyland Lynxes de Halton Transport . [2]
En 1987, cuando estaba en marcha un nuevo plan de gestión, se introdujo una librea revisada de color crema y rojo, y Transporte de la Isla de Man adoptó como título, utilizando un motivo de diseño similar a todos los departamentos gubernamentales de la isla, incluido un motivo triskelion . Durante este período, los autobuses llevaban una variedad de anuncios a lo largo de sus paneles laterales, con varios autobuses distintivos que llevaban publicidad de empresas locales, incluido el Teatro Gaiety , Lombard Bank , Curraghs Wildlife Park y la Junta Nacional del Carbón .
Otro cambio de liderazgo en 1999 vio la introducción de autobuses nuevos y la eliminación gradual de los modelos más antiguos, utilizados últimamente sólo en servicios escolares, y la política publicitaria cambió, lo que resultó en que no apareciera ningún anuncio. En 2009, un nuevo cambio de política dio lugar a la reintroducción de anuncios que han resultado populares, y las estaciones de radio locales, agentes inmobiliarios, agentes de viajes y cines aprovecharon los nuevos programas.
El servicio de autobuses de propiedad gubernamental de la isla nació en 1976 como Transporte Nacional, reemplazando tanto a Road Services (una subsidiaria de Isle of Man Railway Company ) como a Douglas Corporation Transport, operada por la autoridad municipal. Los vehículos tenían librea en un esquema de color rojo, que luego se cambió para incluir bandas blancas anchas; Aunque la flota estaba compuesta por una amplia selección de diferentes vehículos de segunda mano, la apariencia uniforme no tuvo éxito. En 1987, las bandas blancas se habían vuelto de color crema y se añadió el nombre completo de Isle of Man Transport a todos los vehículos. Hasta 1997, algunos vehículos llevaban paneles publicitarios en los laterales y, en algunos casos, publicidad integral (véase más arriba).
En abril de 2009, se agregaron a la flota once nuevos Volvo B9TL con carrocería Wright Eclipse Gemini 2 , con una librea granate y crema con la marca Bus Vannin que ahora se utiliza en toda la literatura y la información de horarios. No toda la flota lleva esta nueva decoración, sin embargo, los Wright StreetLites que entraron en servicio en 2010 se entregaron con la nueva decoración, aunque el esquema de color general es mayoritariamente crema con algunos detalles granate, lo opuesto a las entregas de 2009.
En 2010, se introdujeron en el horario los servicios nocturnos de Hullad Oie (Night Owl); operan los fines de semana hasta las primeras horas de la mañana y prestan servicio a las ciudades satélite [ se necesita aclaración ] desde Douglas y salen alrededor de la medianoche. Los tótems en las paradas de autobús están en proceso [ ¿cuándo? ] de ser actualizado al nuevo esquema granate. El texto también aparece en gaélico de la Isla de Man en estos, y las pantallas de destino digitales en los vehículos también tienen una opción para mostrar los nombres de los lugares en el idioma.
Entre 2011 y 2013 se entregaron treinta Mercedes-Benz Citaro LE de un solo piso; Estos se presentan en un color gris plateado con calcomanías de Bus Vannin , siendo esta la nueva decoración estándar para todos los autobuses de la flota de Bus Vannin.
El servicio de autobús sigue siendo operado por el gobierno, pero ahora está más claramente separado de los ferrocarriles, que ahora se llaman Isle of Man Heritage Railways, aunque siguen gestionados por el mismo grupo.
.jpg/1280px-BUSVANNIN_WRIGHTBUS_GEMINI_IIS_AT_RAMSEY_BUS_STATION_ISLE_OF_MAN_SEP_2014_(15413409345).jpg)
Hay tres estaciones de autobuses en la isla que ofrecen instalaciones para pasajeros y áreas de almacenamiento para autobuses fuera de servicio. En Port Erin y en Ramsey, estos se combinan en un solo lugar [ dudoso – discutir ] , mientras que en Douglas el sitio de Banks Circus tiene un taller y un patio de autobuses, sin instalaciones para pasajeros. Las instalaciones para pasajeros proporcionadas en todas las estaciones de autobuses son limitadas y algunas instalaciones solo están abiertas a determinadas horas del día.
En el pasado había un depósito en Laxey , el sitio fue ocupado más tarde por Princes Motors y los patios de almacenamiento de vehículos también se encuentran junto a los depósitos en Port Erin y Ramsey. Un depósito en Peel cerró en 2010. El garaje y las instalaciones en Ramsey pasaron a manos de la Manxland Omnibus Company original y han permanecido en propiedad de la empresa de autobuses desde entonces.
El patio de Port Erin se encuentra en el sitio de antiguos andenes ferroviarios, mientras que el garaje original ahora alberga el Museo del Ferrocarril de Port Erin , inaugurado en 1975; El garaje actual se construyó como reemplazo el año siguiente y permanece abierto hoy.
Bus Vannin opera una amplia gama de rutas. Muchos de ellos funcionan con un horario diario regular, como las rutas de Douglas a otras ciudades de la isla y también los servicios locales alrededor de Douglas y Onchan. Sin embargo, hay algunas rutas que funcionan con menos frecuencia en ciertos días de la semana hacia pueblos más pequeños alrededor de la isla.
Los servicios de autobuses nocturnos se introdujeron en la isla en septiembre de 2009 y se conocen como Hullad Oie , de la Isla de Man , que significa "búho nocturno". Las tres rutas (N1, N3, N5) salen de Lord Street en la capital de Douglas los viernes y sábados por la noche a las 00:15 y 01:15 y sirven a las ciudades de Port St Mary , Ramsey y Peel . [3] La tarifa sencilla en un servicio Night Owl de Hullad Oie es el doble de la tarifa normal de adulto para el viaje realizado (por ejemplo, la tarifa normal de Douglas a Peel por persona es £2,70, mientras que la tarifa en Hullad Oie es £5,40). [4] Estas condiciones tarifarias se aplican a todos los viajes que salen después de medianoche. Durante el período navideño de 2020, los servicios Hullad Oie Night Owl operaron los viernes y sábados por la noche del 4 al 19 de diciembre con salida desde Douglas en el horario habitual. [5] En marzo de 2021, los servicios se suspendieron durante un período durante el cierre de COVID-19. [6]
En 2022, las frecuencias de los servicios tuvieron que reducirse debido a la escasez de conductores. [7]
El cambio de horario más reciente entró en vigor en abril de 2019.
Los billetes de tren adquiridos para el ferrocarril de la Isla de Man entre Douglas y Port Erin y también los del ferrocarril eléctrico Manx entre Douglas y Ramsey son válidos en los autobuses. Los billetes de autobús, sin embargo, no son válidos en los ferrocarriles patrimoniales.
La última actualización del calendario se publicó en abril de 2019. [8]
Las opciones de boletos actuales (abril de 2019) son:
1. La tarifa Short Hop es para viajes de hasta tres paradas en localidades. Estos se compran en el vehículo.
2. Las tarifas en efectivo en el autobús para viajes más largos varían según la distancia recorrida. Algunos ejemplos son: Douglas to Peel £2,70; De Douglas a Port Erin £ 3,40; Port St. Mary - Port Erin £ 1,30
3. Las tarjetas Go Places son billetes con tarjeta inteligente que ofrecen descuentos para 6 o 12 viajes con la misma tarifa. Disponible en oficinas y estaciones de tren.
4. Las Go Cards también se basan en tarjetas inteligentes y ofrecen viajes en autobús ilimitados de 1, 3, 5 o 7 días. Los conductores pueden obtener una Go Card de un día (boleto impreso) en el autobús. Los billetes de un día cuestan £7, los de tres días cuestan £16, los de cinco días £19 y los de siete días £23. Como el viaje sencillo más caro de la isla cuesta £6,80 (de Onchan a Port Erin y viceversa), el billete de un día ofrece un ahorro en cuanto se realiza un tercer viaje. Las tarjetas Go Easy son similares y ofrecen 28 días de viaje por £80
5. Los billetes Go Explore son otro producto de tarjeta inteligente que da derecho a su titular a viajes ilimitados en servicios regulares en toda la red de transporte de la isla (autobús y tren), excepto el servicio de autobús Manx Express (Douglas-Ramsey vía Mountain Road). Están disponibles durante 1,3,5 o 7 días consecutivos. Hay versiones para niños y familias disponibles. Los conductores de autobuses pueden adquirir un billete impreso Go Explore de un día, que cuesta £17.
6. Para los estudiantes de la escuela, hay tarjetas Go School disponibles, cuyos viajes cuestan 40 peniques cada una.
Las tarifas para niños se aplican entre 5 y 15 años, o para aquellos entre 16 y 19 años que aún cursan estudios a tiempo completo y están en posesión de una tarjeta escolar.
El boleto Heritage Explorer , al igual que el boleto Go Explore , ofrece viajes ilimitados en servicios de autobús programados (excepto los autobuses Manx Express ), Isle of Man Steam Railway, Manx Electric Railway, Snaefell Mountain Railway y Douglas Horse Trams. Este billete, al igual que los demás billetes Explorer, permite que un niño (de 5 a 15 años) viaje gratis con un adulto acompañante y su billete. El billete también da derecho al titular a la entrada gratuita a todos los sitios del Patrimonio Nacional de Manx. [9]
A junio de 2017, la flota estaba compuesta por 69 vehículos. [10]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )