La estación Isahaya (諫早駅, Isahaya-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en Eishō-chō, Isahaya, Nagasaki , Japón. Es propiedad de Kyushu Railway Company (JR Kyushu) y del tercer sector Shimabara Railway . [1] [2]
La estación cuenta con la línea principal JR Nagasaki y se encuentra a 100,4 km del punto de partida de la línea en Tosu . También es el término oriental de la línea JR Ōmura , a 36,2 km del punto de partida en Haiki y el término occidental y punto de partida de la línea ferroviaria Shimabara del tercer sector de 43,2 kilómetros . a Shimabarakō [3] Además de los servicios locales de la línea, el servicio rápido Seaside Liner de JR Kyushu entre Sasebo y Nagasaki para en la estación. [4] Esta estación también cuenta con el servicio del Shinkansen Nishi Kyushu .
La estación consta de tres plataformas laterales y dos plataformas de islas que dan servicio a siete vías. La vía/andén 0 es un desvío sin salida que sobresale del andén 1 (el andén lateral) y es utilizado exclusivamente por los trenes de la línea ferroviaria Shimabara. La plataforma 2 es una segunda plataforma lateral que da servicio a la vía 2, mientras que las vías 3 y 4 son servidas por la plataforma de la isla. Los andenes 11 y 12 son para el Shinkansen Nishi Kyushu y tienen dos andenes laterales. Desde el 18 de junio de 2016, Isahaya ha operado desde un edificio de estación temporal mientras se lleva a cabo la construcción de un nuevo edificio de estación. El edificio temporal alberga un mostrador de billetes de JR Kyushu con una instalación ( Midori no Madoguchi ), así como una taquilla de billetes del ferrocarril Shimabara. Desde el edificio de la estación se accede directamente al andén 0 mientras que al resto de andenes se accede a través de un paso inferior al que se accede mediante escaleras y ascensores. [3] [2] [4] [5]
Esta estación tiene un andén lateral para la línea de ferrocarril Shimabara. El JR Kyushu tiene una plataforma de 2 islas que da servicio a cuatro vías. El Nishi Kyushu Shinkansen tiene 2 plataformas laterales que dan servicio a dos vías, con un total de 7 vías en esta estación.
El ferrocarril privado Kyushu había abierto una vía de Tosu a Saga el 5 de mayo de 1895 y posteriormente se expandió hacia el sur en fases, como parte de la construcción de una línea a Nagasaki. Por otra parte, se colocó una vía desde Urakami (entonces conocida como Nagasaki) al norte hasta Nagayo, que se inauguró el 22 de julio de 1897 como terminal. El 27 de noviembre de 1898 se logró un enlace con la vía de Tosu que se había expandido hacia el sur hasta Ōmura y Nagayo, permitiendo el tráfico de Tosu a Nagasaki. Isahaya se inauguró el mismo día como estación intermedia en la vía entre Ōmura y Nagayo. [6] [7]
Cuando el ferrocarril Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) tomaron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la vía desde Tosu a través de Haiki, Ōmura, Isahaya, Nagayo hasta Nagasaki fue designada Línea Principal de Nagasaki . [6]
El 21 de agosto de 1911 se inauguró la línea ferroviaria Shimabara de Isahaya a Hon-Isahaya . [8]
El 24 de marzo de 1934, se abrió una vía de Isahaya a Yue , conocida como Ariake Nishi, como parte del desarrollo de una ruta alternativa para la línea principal de Nagasaki a lo largo de la costa del mar de Ariake. El 1 de diciembre de 1934, se logró un enlace entre la Línea Ariake Nishi en Yue y la Línea Ariake Higashi que se había extendido hacia el sur desde Hizen-Yamaguchi hasta Tara . Las líneas Ariake Nishi y Ariake Higashi fueron designadas como parte de la línea principal de Nagasaki. La línea de Haiki a Isahaya se separó para convertirse en la Línea Ōmura . [6] [9]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, el control de la estación pasó a JR Kyushu. [7]
En junio de 2016 se iniciaron las obras de construcción de un nuevo edificio de estación en Isahaya. El antiguo edificio de la estación, una estructura de madera de estilo occidental construida en 1935, se destacó por su papel como estación receptora de trenes de socorro que transportaban a los heridos por la bomba atómica en Nagasaki. Este sería reemplazado por un nuevo edificio cuya finalización está prevista para 2020, a tiempo para el inicio de los servicios Shinkansen a la estación. [10] [11]
El Shinkansen Nishi Kyushu abrió sus puertas el 23 de septiembre de 2022.
En el año fiscal 2020, la estación JR fue utilizada por un promedio de 3990 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque) y ocupó el puesto 39 entre las estaciones más transitadas de JR Kyushu. [12]
Para la estación de tren de Shimabara, en el año fiscal 2014, hubo un total de 356.467 pasajeros que abordaron, con un promedio diario de 977 pasajeros. [13]
Medios relacionados con la estación Isahaya en Wikimedia Commons
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