La carretera Iowa Highway 25 ( Iowa 25 ) es una autopista que va de norte a sur en la parte suroeste y centro-oeste del estado. Comienza en Iowa 2, a siete millas (11 km) al sur de Clearfield . Se dirige hacia el norte por una carretera de dos carriles a través de Creston , Greenfield y Guthrie Center en su camino hacia su extremo norte en la ruta estadounidense 30 (US 30) cerca de Scranton .
La Iowa 25 se creó en 1926 como reemplazo de la carretera principal n.º 16, que se rediseñó más al este. Originalmente conectaba la US 30 con la US 34 en Creston. A principios de la década de 1930, se extendió hacia el sur hasta Blockton al absorber toda la Iowa 184. A fines de la década de 1930, la carretera llegó a la frontera estatal de Missouri , donde terminó durante más de 40 años. A fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, la carretera al sur de Iowa 2 se entregó a jurisdicciones locales.
La ruta Iowa 25 comienza en una intersección en forma de T con la ruta Iowa 2 a lo largo de la línea divisoria entre los condados de Taylor y Ringgold , al sur de Clearfield . La ruta Iowa 2 en dirección este viene desde el sur a lo largo de la línea divisoria entre los condados y gira hacia el este hacia el condado de Ringgold, mientras que la ruta Iowa 25 se dirige hacia el norte desde la intersección a lo largo de la línea divisoria entre los condados de Taylor, Adams , Union y Ringgold (en sentido contrario a las agujas del reloj desde el suroeste). [3]
Al norte del cuadripunto, la Iowa 25 corre a lo largo de la línea del condado de Adams–Union. Cruza el río Platte al sur de la comunidad no incorporada de Kent . Al norte de Kent, la autopista se encuentra con la US Highway 34 (US 34) y las dos rutas se dirigen juntas al este hacia Creston . Poco después de cruzar al condado de Union, las dos rutas giran hacia el noreste. En el sur de Creston, las dos rutas se dividen con la US 34 continuando hacia el este y la Iowa 25 dirigiéndose hacia el norte por Sumner Street a través de la parte occidental de la ciudad. Cerca de Southwestern Community College , la ruta gira hacia el oeste por Townline Road. [4] Cruza Summit Lake, un embalse creado al represar el río Platte. Al oeste de Summit Lake, la autopista gira 90 grados hacia el norte y pasa cerca de Green Valley State Park . [3]
La Iowa 25 cruza hacia el condado de Adair cerca de la fuente del río East Nodaway . En Orient , la carretera gira hacia el oeste, pero al oeste de la ciudad, gira hacia el norte. Se dirige a través del condado rural de Adair, pasando ocasionalmente por una granja al costado de la carretera. La carretera ingresa a Greenfield en el lado este de la ciudad y se cruza con la Iowa 92. [5] La sección de la ruta desde Creston a Greenfield es parte del Mormon Pioneer Trail , que marca aproximadamente el sendero utilizado por los mormones en su éxodo a Utah . [3] Al norte de Greenfield, Iowa 25 pasa por tierras igualmente rurales que las del sur de la ciudad. En la parte norte del condado, la carretera pasa por Freedom Rock , una gran roca pintada todos los años para honrar a los veteranos estadounidenses y sus familias. Justo al norte de Freedom Rock, se encuentra con la Interestatal 80 (I-80) y la US 6 en un intercambio de diamantes adyacente a un campo de golf. [6]
Al norte del intercambiador, Iowa 25 ingresa al condado de Guthrie y se superpone brevemente con parte de White Pole Road , anteriormente conocida como Iowa 925 , al dirigirse al oeste hacia Casey. [7] La concurrencia termina cuando White Pole Road gira hacia el suroeste mientras Iowa 25 gira hacia el norte. Continuando hacia el norte a través de las colinas onduladas del condado de Guthrie, Iowa 25 se dirige hacia el oeste a través de una serie de curvas en S que alinean la carretera con 5th Street, la principal carretera norte-sur en Guthrie Center . Justo antes de ingresar a la ciudad, la autopista cruza el río South Raccoon . En el centro de Guthrie Center, se encuentra con Iowa 44 en una parada de cuatro vías. [8] Al norte de Guthrie Center, la autopista cruza Brushy Creek, un afluente del río South Raccoon. Cerca del parque estatal Springbrook , cruza el río Middle Raccoon . Más al norte, entre las comunidades de Bayard y Bagley , la Iowa 25 se cruza con la Iowa 141. Las dos rutas se dirigen al oeste hacia Bayard y se dividen en el lado este de la ciudad. [3]
Al norte de Bayard, Iowa 25 cruza al condado de Greene , el último condado por el que pasa. La carretera se dirige hacia el norte a través de tierras de cultivo, pasando por algunas casas en el camino a Scranton . Justo al sur de Scranton, toma la Lincoln Highway Heritage Byway , una designación que lleva hasta su final. La ruta pasa por el lado oeste de Scranton y continúa hacia el norte hasta su punto final en la US 30. Al norte de la US 30, la carretera se convierte en County Road N65 (CR N65), que lleva la Lincoln Highway Heritage Byway. [3]
La carretera principal original n.º 25 fue designada junto con el resto del sistema de carreteras principales de Iowa en 1920. Se extendía 32 km (20 millas) desde Adel hasta Winterset . [9] Esta designación solo duró unos pocos años; fue absorbida por la carretera principal n.º 16 en 1926. [2] Cuando la ruta de Adel a Winterset cambió de número en 1926, no estaba pavimentada en absoluto, pero el segmento en el condado de Madison fue nivelado, el primer paso para convertirse en una carretera pavimentada. [10]
La segunda iteración de Iowa 25 se creó en 1925 durante la época en que la Comisión de Carreteras del Estado de Iowa estaba designando el nuevo Sistema de Carreteras de EE. UU. en la red de carreteras principal del estado. Para evitar la confusión de los conductores, la comisión reorganizó varios números de ruta para simplificar el sistema y eliminar los números duplicados, es decir, US 30 y Carretera Principal N.º 30. Iowa 25 se asignó a lo largo de una sección de la antigua Carretera Principal N.º 16 desde Scranton hasta Creston. Iowa 16 se desvió hacia el este, absorbiendo toda la encarnación anterior de la Carretera Principal N.º 25. [2]
Unos años más tarde, la comisión de carreteras creó la Iowa 184, que iba desde la US 34 hacia el sur hasta Blockton . [11] A principios de 1933, la Iowa 25 se extendió hacia el sur a lo largo de la US 34 y absorbió toda la Iowa 184. [12] En 1938, se extendió cuatro millas (6,4 km) adicionales hasta la frontera estatal de Missouri . La Iowa 357 se creó como una ruta de derivación corta hacia Blockton. [13]
La ruta Iowa 25 se mantuvo prácticamente igual durante más de 40 años. En 1980, se truncó en County Road J55 (antes Iowa 357) cerca de Blockton. [14] Dos años más tarde, se redujo hasta su cruce norte con Iowa 2 , donde permanece hoy. [15]
La ruta Iowa 184, de 43 km de longitud, conectaba Blockton con la US 34. Fue designada en 1931 y absorbida por la Iowa 25 dos años después. [11] [12]
Iowa 357 era un ramal corto que ingresaba a Blockton después de que Iowa 25 se extendiera hasta la frontera estatal de Missouri en 1938. [13] Fue entregado al condado de Taylor en 1964. [16]