El INS Investigator (J15) ( en hindi : अन्वेषक) es el cuarto barco de la clase Sandhayak y opera como un barco de investigación hidrográfica en el Comando Naval del Sur de la Armada de la India . El Investigator está equipado para preparar cartas marinas y mapas electrónicos para el Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas (ECDIS). Puede proporcionar ayuda humanitaria y apoyo en la gestión de desastres, y puede convertirse rápidamente en un barco hospital ; el barco está equipado con un quirófano y equipo asociado para hacer frente a emergencias médicas en el mar. [2]
El Investigator , propulsado por dos motores diésel , fue construido por Garden Reach Shipbuilders & Engineers y botado en 1987 por el ministro jefe de Bengala Occidental, Jyoti Basu . Entró en servicio naval en la base naval de Mumbai en 1990. [2] El Investigator , uno de una serie de barcos diseñados y construidos autóctonos , se utiliza para estudios hidrográficos . Además del equipo de topografía, el barco está armado con un cañón Bofors de 40 mm para autodefensa y lleva un helicóptero , cuatro lanchas motoras de topografía y dos botes pequeños.
Al igual que sus otros buques gemelos de la clase Sadhayak , el Investigator está equipado con una amplia gama de sistemas de navegación y comunicaciones. Sus modernos sistemas de topografía incluyen un sistema de ecosonda de franja multihaz , GPS diferencial , sensores de movimiento , un gravímetro marino , un magnetómetro , sensores oceanográficos, equipo de sonar de barrido lateral , un sistema de registro de datos automatizado, un sistema de perfilado de velocidad del sonido y un sistema de topografía y procesamiento digital. [3] Este equipo permite que el buque cumpla con los estándares de precisión de topografía digital ISO 9002 requeridos para la producción de cartas náuticas electrónicas y publicaciones de acuerdo con la Organización Hidrográfica Internacional .
Las principales tareas del Investigator son el estudio hidrográfico, la preparación de cartas náuticas , la cartografía y la formación, y está equipado con un vehículo submarino operado a distancia (ROV), un vehículo submarino autónomo (AUV) y un vehículo de superficie no tripulado (USV). A principios de 2008, el buque realizó un estudio hidrográfico en Seychelles en cooperación con la Guardia Costera de Seychelles (SCG) y la Fuerza de Defensa del Pueblo de Seychelles (SPDF). El estudio cubrió toda la costa de 32 millas náuticas (59 km; 37 mi), desde North Point hasta Petite Anse, reemplazando las cartas náuticas realizadas en 1890. [4] Investigator realizó un trabajo de estudio en y alrededor del oeste de Mahe ese año (para facilitar la preparación de una nueva carta náutica ese año), [3] En el mismo año, Investigator también realizó un trabajo de estudio en Mauricio , y examinó el 30 por ciento de los bajíos de St. Brandon (parte de las Islas Exteriores de Mauricio ) para actualizar las cartas preparadas por primera vez en 1851 y crear un perfil para un estudio del Instituto Oceanográfico de Mauricio - Comisión de Límites de la Plataforma Continental . [5] El estudio del Banco Saya de Malha permitió al gobierno de Mauricio reclamar una plataforma continental extendida más allá de su zona económica exclusiva . [6] En 2013, Investigator examinó los mares alrededor de las islas Andamán y Nicobar . Este estudio fue necesario debido al terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 , que produjeron cambios geomorfológicos masivos en las islas y su fondo marino circundante (afectando el movimiento de barcos y embarcaciones más pequeñas). [2]
En mayo de 2019, pasó a estar bajo el Comando Naval del Sur y se trasladó a Kochi . [7]
A finales de 2011, el Investigator participó en una operación antipiratería cuando interceptó e inutilizó un dhow pirata . Mientras atravesaba el Golfo de Adén , el barco recibió una llamada de socorro del buque mercante Naftocement 18. Aunque otros barcos (incluido el INS Gomati ) estaban en servicio antipiratería en ese momento, el Investigator tomó medidas rápidas para interceptar el dhow. Se lanzó un grupo de abordaje para inutilizarlo; una búsqueda reveló que el dhow contenía seis esquifes con motores fueraborda , armados con AK-47 y municiones y provistos de alimentos y agua. [8]
