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El Invacar (abreviado de "carro inválido") es un pequeño microcoche monoplaza diseñado para conductores discapacitados y distribuido de forma gratuita en el Reino Unido.
En 1948, Bert Greeves adaptó una motocicleta para control exclusivamente manual con la ayuda de su primo paralizado, Derry Preston-Cobb, como medio de transporte para Preston-Cobb. En el número de ex militares discapacitados en la Segunda Guerra Mundial, vieron una oportunidad comercial y se acercaron al gobierno del Reino Unido en busca de apoyo, lo que llevó a la creación de Invacar Ltd. [1] [a] El Ministerio de Pensiones británico distribuyó Invacars de forma gratuita a las personas discapacitadas. desde 1948 hasta la década de 1970. [2]
La mayoría de los primeros vehículos estaban propulsados por un motor Villiers de 197 cc refrigerado por aire con Dynastart, pero cuando cesó la producción de ese motor a principios de la década de 1970, fue reemplazado por un motor Steyr-Puch de 4 tiempos, 500 cc o 600 cc, más potente , dando un informó una velocidad máxima de 82 mph (132 km/h). [1] Durante las décadas de 1960 y 1970, el Invacar, con su moderna carcasa de fibra de vidrio y color azul hielo, apodado Ministry Blue en honor al Ministerio de Salud , [3] se produjo por decenas de miles. Los desarrollos, incluida una distancia entre ejes ampliada, una vía ensanchada y el uso de ruedas Austin Mini , llevaron a los Invacars hasta el final del contrato final de DHSS en 1977. [4] Se produjeron más de 50 variantes. La mitad de los Invacar fueron fabricados por AC Cars en Ditton, y el resto por Invacar Ltd en Thundersley , Essex . [5]
El 31 de marzo de 2003, casi todos los Invacars restantes propiedad del gobierno fueron retirados del mercado y desguazados por motivos de seguridad. [6] [7]
Todos los Invacars eran propiedad del gobierno y se alquilaban a conductores discapacitados como parte de su prestación por discapacidad. Su uso había ido en declive desde la introducción del plan Motability a finales de los años 1970, que ofrecía a los conductores discapacitados un coche convencional con opciones modificadas. [6] En 2018, apareció en el programa de BBC 4 The NHS: A People's History con Alex Brooker . [8] [9] [10]
