La inundación del túnel de la estación MRT de Bishan fue un grave incidente en la línea MRT Norte-Sur (NSL) de la estación MRT de Singapur que se produjo a las 17:33 horas del 7 de octubre de 2017. La inundación de los túneles entre las estaciones MRT de Bishan y Braddell fue causada por fuertes lluvias y una bomba de mantenimiento defectuosa. La inundación bloqueó por completo el túnel y hubo que desplegar servicios de autobús mientras la Fuerza de Defensa Civil de Singapur y el personal de mantenimiento retiraban el agua del túnel. El incidente provocó más de 2 millones de dólares singapurenses en daños y pérdidas de ingresos para el operador SMRT y provocó el despido de ocho empleados de mantenimiento.
La sección de túneles inundados entre Bishan y Braddell fue parte de la primera sección del sistema que se inauguró . En el momento del incidente, el sistema atravesaba un período turbulento plagado de múltiples interrupciones y demoras que causaron el descontento público, y este incidente agravó aún más la situación. Más temprano ese día, hubo un retraso a la hora del almuerzo en la línea Noreste , [1] y el mes anterior, el servicio en la línea LRT de Bukit Panjang se vio interrumpido. [2] [3]
El 7 de octubre de 2017, a las 17:33 horas, una fuerte lluvia inundó los túneles entre las estaciones de MRT de Bishan y Braddell . Además, un maquinista de tren detectó un pequeño incendio en la vía, cuya causa aún se desconoce, entre la estación de MRT de Raffles Place y la estación de MRT de Marina Bay . Esto provocó que el operador del tren, SMRT , suspendiera todo el servicio desde Ang Mo Kio hasta Marina South Pier . SMRT proporcionó autobuses puente gratuitos a lo largo del tramo de estaciones afectado. [4]
A las 19:07, la Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) recibió una llamada de SMRT sobre una situación de inundación en los túneles entre las dos estaciones afectadas. SMRT luego informó oficialmente la inundación en las redes sociales a las 19:30. El servicio de trenes entre la estación de MRT de Newton y Marina South Pier se restableció, pero el servicio entre Newton y Ang Mo Kio permaneció interrumpido. SMRT también mencionó que sus ingenieros estaban trabajando con el personal de SCDF para bombear agua fuera del tramo afectado de túneles. [5] [6] A la 1:50 p. m. del día siguiente, SMRT dijo que el agua se había despejado y que el servicio se reanudaría, y se desplegaron trenes de prueba para garantizar la seguridad de los pasajeros. Esto resultó en casi 20 horas de interrupción. [6]
Tras el incidente, SMRT y la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) iniciaron una investigación conjunta sobre el incidente. El informe inicial entregado por la LTA enumeraba tres posibles causas o combinaciones de causas que podrían haber provocado la falla: la acumulación de sedimentos y escombros podría haber impedido que se activara el interruptor de flotador más bajo o que se disparara el interruptor de alarma, o que las bombas no se volvieran a poner en modo automático después de que se completara la última ronda de mantenimiento. [7] La investigación condujo al descubrimiento de registros de mantenimiento falsificados y la falta de mantenimiento de las bombas de agua. [8]
Como resultado del incidente, SMRT sufrió daños por S$2 millones en equipos y trenes en las vías. [9] El incidente provocó una verificación de otras bombas similares alrededor del sistema, dos de las cuales, en Lavender y Kembangan , también resultaron defectuosas. [10] SMRT también despidió a ocho empleados de su equipo de mantenimiento, incluido un ejecutivo sénior, dos gerentes y cinco miembros del personal técnico, como resultado del incidente. [8] Para evitar que un incidente de este tipo vuelva a ocurrir, el operador del tren introdujo medidas de prevención de inundaciones en otros cuatro portales de túneles a lo largo de la línea Este-Oeste en 2018. Estas medidas incluyeron la instalación de más interruptores de flotador y la reubicación de los paneles de control de las bombas (utilizados para activar manualmente las bombas de agua) en áreas accesibles para el personal de mantenimiento. [11]
El 20 de julio de 2018, la LTA multó a SMRT con 1,9 millones de dólares singapurenses por este incidente y otro incidente en la estación MRT de Pasir Ris , que provocó la muerte de dos empleados de SMRT . [12]