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internet de vehiculos

Internet de los vehículos ( IoV ) es una red de vehículos equipados con sensores, software y tecnologías que intermedian entre ellos con el objetivo de conectarse e intercambiar datos a través de Internet de acuerdo con estándares acordados. [1] [2] IoV evolucionó a partir de redes vehiculares ad hoc ("VANET", una categoría de red móvil ad hoc utilizada para la comunicación entre vehículos y sistemas de carretera), [3] y se espera que en última instancia evolucione hacia una "Internet de vehículos autónomos". vehículos". [4] Se espera que IoV sea uno de los facilitadores de una movilidad futura autónoma, conectada, eléctrica y compartida (ACES). [5]

Los vehículos de carretera como categoría de producto dependen de numerosas categorías de tecnología, desde análisis en tiempo real hasta sensores de productos básicos y sistemas integrados . Para que funcionen sinfónicamente, el ecosistema IoV depende de infraestructuras y arquitecturas modernas que distribuyan la carga computacional entre múltiples unidades de procesamiento en una red. [6] En el mercado de consumo, la tecnología IoV suele ser la referencia en los debates sobre ciudades inteligentes y automóviles sin conductor . [7] Muchas de estas arquitecturas dependen para su funcionalidad de software y sistemas de código abierto , [8] por ejemplo Subaru, cuya plataforma de información y entretenimiento de vehículos es capaz de detectar la vigilia del conductor y hacer sonar una alarma para detenerse a descansar. [9]

Al igual que con otras Internet que conectan experiencias reales de usuarios/consumidores con redes a las que esos usuarios/consumidores no tienen acceso o control, abundan las preocupaciones en cuanto a los riesgos inherentes al crecimiento de IoV, especialmente en las áreas de privacidad y seguridad y, en consecuencia, a nivel industrial y gubernamental. Se han comenzado a tomar medidas para abordar estas preocupaciones, incluido el desarrollo de estándares y métodos internacionales de análisis en tiempo real. [10] Estos están recibiendo atención de organizaciones como ELISA (Habilitación de Linux en aplicaciones de seguridad) de la Fundación Linux , la iniciativa de vehículos conectados del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos ( IEEE ) y el Grupo de Trabajo de Automóviles Conectados del Instituto de Telecomunicaciones Celulares. Asociación de la Industria ( CTIA ). [8]

Ver también

Referencias

  1. ^ Lee, Eun Kyu; Gerla, Mario; Pau, Giovanni; Lee, Uichin; Lim, Jae-Han (septiembre de 2016). "Internet de los Vehículos: De la red inteligente al coche autónomo y las nieblas vehiculares". Revista internacional de redes de sensores distribuidos . 12 (9): 155014771666550. doi : 10.1177/1550147716665500 . hdl : 11585/617668 .
  2. ^ Khelifi, Adel; Abu Talib, Manar; Nouichi, Douae; Eltawil, Mohamed Salah (2019). "Hacia una implementación eficiente de software de código abierto en el campo de Internet de los vehículos". Revista árabe de ciencia e ingeniería . 44 (2019): 8939–8961. doi :10.1007/s13369-019-03870-2. S2CID  164632020 . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
  3. ^ Sakiz, Fatih; Sen, Sevil (junio de 2017). "Un estudio de ataques y mecanismos de detección a sistemas de transporte inteligentes: VANET e IoV". Redes ad hoc . 61 : 33–50. doi :10.1016/j.adhoc.2017.03.006.
  4. ^ Gerla, M.; Lee, E.; Pau, G.; Lee, U. (marzo de 2014). «Internet de los vehículos: De la red inteligente al coche autónomo y las nubes vehiculares» (PDF) . Foro mundial IEEE 2014 sobre Internet de las cosas (WF-IoT) (PDF) . págs. 241–246. doi :10.1109/WF-IoT.2014.6803166. ISBN 978-1-4799-3459-1. S2CID  206866025.
  5. ^ Hamid, Umar Zakir Abdul; et al. (2019). "Aplicaciones de Internet de vehículos (IoV) para acelerar la implementación de autopistas inteligentes de vehículos autónomos: una encuesta". Rendimiento en Internet de las Cosas . EAI/Springer Innovaciones en Comunicación y Computación. págs. 137-157. doi :10.1007/978-3-319-93557-7_9. ISBN 978-3-319-93556-0. S2CID  69362954 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  6. ^ Nahri, Mohamed; Boulmakoul, Azedine; Karim, Lamía; Lbath, Ahmed (2018). "Arquitectura distribuida IoV para análisis de datos de tráfico en tiempo real". Procedia Ciencias de la Computación . 130 : 480–487. doi : 10.1016/j.procs.2018.04.055 .
  7. ^ Maglaras, Leandros; Al-Bayatti, Ali; Él, Ying; Wagner, Isabel; Janicke, Helge (6 de febrero de 2016). "Internet social de vehículos para ciudades inteligentes". Revista de redes de sensores y actuadores . 5 (1): 3. doi : 10.3390/jsan5010003 . hdl : 2086/12656 .
  8. ^ ab Canning, Tom (23 de agosto de 2020). "Por qué el coche conectado funciona con código abierto". VentureBeat . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
  9. ^ Takahashi, decano (9 de febrero de 2020). "Revisión de Subaru Legacy 2020: sensores que detectan un conductor somnoliento o distraído". VentureBeat . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
  10. ^ Ahmadiano, Amir Shayan; Peldszus, Sven; Ramadán, Qusai; Jürjens, enero (21 de agosto de 2017). "Análisis de seguridad y privacidad basado en modelos con CARiSMA". Actas de la undécima reunión conjunta de 2017 sobre los fundamentos de la ingeniería de software . págs. 989–993. doi :10.1145/3106237.3122823. ISBN 9781450351058. S2CID  28115555.