El 29 de enero se anunció que las 6 Horas de las Américas serían canceladas por el motivo oficial de falta de participantes. [2] Los días de prueba de la Copa de Resistencia Blancpain GT Series fueron solo cuatro días después del evento, por lo que los equipos europeos estarían acortando el tiempo para ambos eventos. En cambio, los organizadores pospusieron la carrera por un año, pero no había planes de realizarla.
Se desconoce qué pilotos compitieron por el campeonato de Am Drivers en la Ronda 1 en Bathurst , además de aquellos que anotaron puntos. Ningún piloto se inscribió para el campeonato de pilotos de Am en la tercera ronda en Sepang .
Los copilotos que no compiten por el campeonato de Am Drivers.
Resultados de la carrera
clasificación del campeonato
Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos de campeonato por las diez primeras posiciones en cada carrera. Las inscripciones debían completar el 75% de la distancia de carrera del auto ganador para poder clasificarse y ganar puntos. Los pilotos individuales debían participar durante un mínimo de 25 minutos para poder ganar puntos de campeonato en cualquier carrera. Un fabricante sólo recibió puntos por sus dos coches mejor clasificados en cada ronda.
campeonatos de pilotos
Los resultados indican la clasificación relativa a otros pilotos de la serie, no la clasificación en carrera.
^ Los coches nº 51, 52 y 53 inscritos como AF Corse .
^ El coche n.º 55 se inscribió como AT Racing con licencia austriaca.
Referencias
^ "Intercontinental GT Challenge lanzado por Stéphane Ratel". autosport.com . Consultado el 17 de enero de 2016 .
^ "Se cancelará la ronda Intercontinental GT en COTA". Motorsport.com . 29 de enero de 2016. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2016 . Consultado el 29 de enero de 2016 .
^ "Desafío GT Intercontinental de SRO Motorsports Group". Organización Stéphane Ratel . Consultado el 11 de enero de 2016 .
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