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Intercambio del aeropuerto de Newark

El intercambio del aeropuerto de Newark es un intercambio masivo de la Interestatal 78 , la Ruta estadounidense 1-9 , la Ruta estadounidense 22 , la Ruta 21 de Nueva Jersey y la Interestatal 95 (la autopista de peaje de Nueva Jersey ) en el extremo norte del Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Newark, Nueva Jersey. .

La Autoridad de Turnpike de Nueva Jersey (NJTA) se refiere a esta área como el Southern Mixing Bowl del sistema de carreteras de New Jersey Turnpike porque está en el punto donde la extensión de la autopista de peaje de la Bahía de Newark se encuentra con la línea principal, y donde la línea principal en dirección norte se divide en el espolón occidental y el espolón oriental. [1]

Descripción

Las salidas 57 y 58 de la I-78 llevan a los pasajeros al aeropuerto de Newark y al centro de Newark. En el extremo este del intercambio, la I-78 ingresa a las barreras de peaje, cruza la Interestatal 95 y se convierte en la extensión de la bahía de Newark de la autopista de peaje de Nueva Jersey . El término este de la Ruta 22 de los EE. UU. y el término sur de la Ruta 21 se encuentran en el cruce. La ruta estadounidense 1-9 también pasa por el intercambio. El intercambio proporciona acceso al Aeropuerto Internacional Newark Liberty .

Historia

El intercambio de Newark es un intercambio complejo en el noreste de Nueva Jersey que se abrió al público el 15 de enero de 1952. [2] En la apertura de la autopista de peaje, el intercambio proporcionó acceso al aeropuerto a través de la ruta estadounidense 1-9. [3] En 1956, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (operadora del aeropuerto de Newark) y la Autoridad de Turnpike de Nueva Jersey anunciaron un proyecto de mejora de 9 millones de dólares para construir intercambios nivelados que ofrecerían acceso directo al aeropuerto. [4] [5] Después de la finalización de la Interestatal 78 a través del área de Newark en la década de 1970, pasó a formar parte del complejo de intercambio.

Ver también

Referencias

  1. ^ NJTA. "Nombres de las carreteras" (PDF) . Autoridad de autopistas de peaje de Nueva Jersey . Consultado el 4 de septiembre de 2023 .
  2. ^ La autopista de peaje de Nueva Jersey p. 61 "Los cobradores de peaje dirigen el tráfico hacia el intercambio 14 del aeropuerto de Newark el día de la inauguración, el 15 de enero de 1952.
  3. ^ "CIUDAD VINCULADA A LA SUPERCARRETERA; los automovilistas de Nueva York pueden elegir entre cinco entradas a Jersey Turnpike", The New York Times , 20 de enero de 1952. p. X17.
  4. ^ "SE IMPULSARON 2 PROYECTOS DE CARRETERAS EN JERSEY; el puerto y la autopista de peaje llegan a un acuerdo provisional sobre enlaces de 18.000.000 de dólares", The New York Times , 21 de enero de 1956. p. 23.
  5. ^ "PROPUESTA DE LEY DE RUTA 1; permitiría a la entidad portuaria construir el intercambio de Jersey", The New York Times , 23 de febrero de 1956. p. 22.

enlaces externos