stringtranslate.com

Compañía Automotriz Interestatal

Demi-Touring Inter-State Modelo 31-A de 1911
Automóvil de turismo interestatal de 1916

El Inter-State fue un automóvil de la era del bronce construido en Muncie, Indiana , por Inter-State Automobile Company entre 1909 y 1919.

Historia

Nombre de empresa

En octubre de 1908, Thomas F. Hart anunció el nombre ganador de su nueva empresa, elegido mediante un concurso. La Inter-State Automobile Company se instaló en el 142 de Willard Street. Los anuncios decían "podríamos conseguir más por este coche". [1] Originalmente, todos los Inter-State eran de gama media, tanto en tamaño como en precio, con motores de cuatro cilindros . En 1913, se añadieron los motores de seis cilindros. [2]

En el otoño de 1913, la empresa pasó a ser intervenida. Thomas Hart alegó "disensiones internas y su incapacidad para conseguir capital de explotación debido al desacuerdo entre los accionistas". [1] En febrero de 1914, Frank C. Ball (uno de los inversores originales de Inter-State) compró la fábrica y los bienes inmuebles de Inter-State. Esto dio lugar a un cambio de nombre de la empresa matriz a Inter-State Motor Company . [1]

Motores generales

En 1915, se lanzó un nuevo automóvil de bajo precio, el Beaver de 4 cilindros. En mayo de 1918, la producción de automóviles se suspendió en favor del trabajo de guerra . A fines de febrero de 1919, FC Ball anunció que reanudaría la producción de automóviles de pasajeros, pero en marzo del mismo año, Ball vendió la fábrica Inter-State a General Motors para que produjeran su nuevo Sheridan . [2]

Anuncios

Véase también

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vehículos interestatales .

Referencias

  1. ^ abc Kimes, Beverly Rae ; Clark, Jr, Henry Austin (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses: 1805-1942 (3.ª ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.
  2. ^ ab Wise, David Burgress (2000). La nueva enciclopedia ilustrada de automóviles . Chartwell Books. ISBN 0-7858-1106-0.