El Chicago Inter Ocean , también conocido como Chicago Inter-Ocean , es el nombre utilizado durante la mayor parte de su historia por un periódico publicado en Chicago, Illinois , desde 1865 hasta 1914. Entre sus editores se encontraban Charles A. Dana y Byron Andrews .
El periódico se remonta a 1865, cuando se fundó el Chicago Republican , un periódico que apoyaba al Partido Republicano . Jacob Bunn , un destacado financiero e industrial de Illinois, fue el fundador principal y, en un momento dado, el único propietario de la Chicago Republican Company; cooperó con varios otros financieros de Illinois para establecer el Republican . Después del éxito y del caos del incendio de Chicago de 1871, el periódico se relanzó en 1872 como Inter Ocean , con sede en Chicago , con la intención de atraer a lectores de clase alta. William Penn Nixon se convirtió en presidente y editor en jefe de Inter Ocean en 1876 y permaneció en el cargo hasta su muerte en 1912.
Con la construcción de los ferrocarriles transcontinentales , fue posible entregar periódicos periódicos por correo en todo el centro y oeste de los EE. UU. El Inter Ocean desarrolló una familia de ediciones quincenales, semanales y dominicales que pretendían convertirse en una fuente definitiva de noticias para los empresarios de todo el oeste americano y, de hecho, cumplieron esa función durante varias décadas.
En la década de 1890, el auge de los periódicos linotipia impresos en papel de periódico económico provocó otra conmoción en la industria periodística. Muchos suscriptores del Inter Ocean que no vivían en Chicago ya no necesitaban el semanario y cancelaron sus suscripciones.
El periódico, debilitado, cayó en 1895 en manos de Charles Yerkes , el notorio jefe del tranvía de Chicago, quien devolvió al periódico el papel partidista y subordinado que había cumplido en su juventud. [1] George Wheeler Hinman compró una participación mayoritaria en el periódico en 1906 y lo vendió a HH Kohlsaat en 1912. [2]
El periódico dejó de publicarse en 1914. [3] Hinman volvió a comprar el periódico en una venta de síndico en mayo de 1914 (que se produjo porque Kolhsaat no había pagado el saldo adeudado en un pagaré utilizado para comprar el periódico) y lo vendió inmediatamente a James Keeley , entonces director general del Chicago Tribune , quien también compró el Chicago Record Herald al mismo tiempo. [4] Los lectores decidieron que el nuevo periódico consolidado de Keeley debería llamarse The Chicago Herald , nombre que mantuvo hasta que fue comprado por el Chicago Examiner de William Randolph Hearst en 1918. Esta consolidación adicional creó el Chicago Herald-Examiner . [5] [6]
El Inter Ocean se publicó en cuatro lugares durante su existencia.
De 1873 a 1880 estuvo ubicado en el número 119 de Lake Street, bajo la antigua numeración de las calles de Chicago.
Entre 1880 y 1890 estuvo en el 85 de West Madison. [7] En 1889, Adler & Sullivan diseñó un edificio con estructura de acero que se construiría en el pequeño lote del NWC de Madison y Deaborn, conectado al edificio Dearborn de cinco pisos contiguo (1872-73) que se encontraba detrás, y con una distintiva aguja de reloj en la esquina. La aguja se eliminó en algún momento antes de la demolición del edificio. El edificio Inter-Ocean se convirtió en el Hotel Grant alrededor de 1895, cuando el periódico Inter-Ocean se vendió al magnate de la tracción Charles Yerkes . El Grant se consideraba un hotel de segunda clase. Ese edificio fue demolido en 1940 o 1941.
La sede final del periódico fue una sede de tres pisos construida en 57 W. Monroe, terminada en 1901 según los diseños de William Carbys Zimmerman . Este edificio finalmente se convirtió en el Teatro Monroe, que fue demolido en 1977.
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