Instone Air Line fue una de las primeras aerolíneas británicas de 1919 a 1924 . Junto con otras aerolíneas privadas de la época, fue absorbida por Imperial Airways .
Esta aerolínea no debe confundirse con la Instone Air Line de Stansted, que operó desde 1981 hasta aproximadamente 1996 con Bristol Freighter y Douglas DC-6 . [1] [2]
S. Instone & Company Limited, una compañía naviera creada por Sir Samuel Instone , había operado un servicio aéreo privado desde Cardiff a través del aeródromo Hounslow Heath de Londres hasta el aeródromo de Le Bourget , cerca de París, desde 1919. Desde abril de 1920 operó el servicio entre Londres y París como servicio público con el nombre de Instone Air Line. En 1920 fue la primera aerolínea en transportar un caballo de carreras y el 1 de enero de 1922 la empresa presentó uniformes a sus pilotos y personal; posiblemente la primera aerolínea en hacerlo. [3] Inició un servicio de Londres a Colonia ( Butzweilerhof ) en mayo de 1922. Dejó de operar la ruta Londres-París en octubre de 1922 debido a la competencia.
En 1923, un comité gubernamental recomendó que las principales aerolíneas británicas se fusionaran para establecer una aerolínea financieramente sólida y permitirle emprender las expansiones necesarias. Siguiendo esta recomendación, se creó Imperial Airways el 1 de abril de 1924 , absorbiendo los activos y rutas de Handley Page Transport , Instone Air Line, Daimler Airway y British Marine Air Navigation Co Ltd.
Hay una historia de la aerolínea: Early Birds – Air Transport Memories 1919–1924 de Alfred Instone (publicado por Western Mail & Echo, Cardiff, 1938) que contiene varias fotografías.
