El Instituto de Protección del Clima, Energía y Movilidad ( IKEM , por sus siglas en alemán ) investiga cuestiones relacionadas con la mitigación del cambio climático en la interacción entre el derecho, la economía y la política. El IKEM, con sede en Berlín y Greifswald , se creó como organización sin fines de lucro en 2009 y está afiliado a la Universidad de Greifswald como instituto de investigación independiente. [1]
El IKEM ha sido reconocido como organización no gubernamental por el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas desde 2017 y tiene estatus consultivo especial allí. [2]
Michael Rodi es presidente de la asociación y director del instituto. Otros miembros de la junta directiva son Christian Held (vicepresidente) y Simon Schäfer-Stradowsky.
El consejo científico asesor está formado por: Christian Held, Jelena Bäumler, Thorsten Beckers, Stephan Breidenbach, Volker Bühner, Olaf Däuper, Dörte Fouquet, Manfred Greis, Valentyn Gvozdiy, Friedrich-Wilhelm Hagemeyer, Barbara Hendricks , Florian Hertweck, Wolfgang Köck, Hans Kreisel , Michael Lehmann, Karsten Lemmer, Michael Mehling, Jörg Müller, Joachim Müller-Kirchenbauer, Sabine Nallinger, Friedbert Pflüger , Barbara Praetorius, Martin Pudlik, Rudi Rienzner, Roman Ringwald, Michael Sauthoff, Susanne Stoll-Kleemann, Juliane Thimet, Jürgen Trittin , Dodo Vögler y Alexander Vogt. [3]
IKEM se dedica a temas de protección del clima y se especializa en análisis legales, económicos y de ciencias sociales que desarrollan u optimizan estrategias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y abordar las consecuencias del cambio climático.
El IKEM también lleva a cabo investigaciones sobre el suministro de energía sostenible. Las áreas clave incluyen análisis sobre la expansión de las energías renovables , la eficiencia energética , el almacenamiento de energía , Power-to-X y la transición a economías bajas en carbono.
En el ámbito del transporte, el IKEM se centra en nuevas formas de movilidad, conceptos de movilidad innovadores, conducción autónoma y electromovilidad . La investigación también examina las interacciones del transporte con cuestiones de política económica, energética y climática.
En todas estas áreas, el desarrollo de modelos de negocio y de operadores, así como la investigación sobre la aceptación y el potencial de los usuarios, desempeñan un papel especial.
El IKEM trabaja en proyectos científicos financiados por entidades públicas y privadas y por organismos de financiación, como el Ministerio Federal de Medio Ambiente, Protección de la Naturaleza, Construcción y Seguridad Nuclear , el Ministerio Federal de Economía y Acción por el Clima , el Ministerio Federal de Medio Ambiente y Transportes , la Agencia Federal de Medio Ambiente, varios ministerios estatales, empresas y programas de financiación europeos.
Desde su fundación en 2009, IKEM ha participado en más de 260 proyectos. [3]
Los resultados de los trabajos científicos, de los paneles de expertos interdisciplinarios y de los congresos organizados por el IKEM se publican en forma de estudios, artículos de revistas, declaraciones y la serie de publicaciones del IKEM. El instituto también publica tesis doctorales y coedita la revista jurídica "Klima und Recht". [4]
El IKEM organiza anualmente una academia de verano internacional sobre temas actuales de política energética y climática bajo el título 'IKEM Academy "Energy & Climate"' (hasta 2018 'Summer Academy "Energy and the Environment"'). [5] Además de los grupos de debate habituales como el 'Forum Wärmewende' [5] y el 'Berliner Energiestammtisch' [6] , así como los eventos relacionados con el proyecto, el instituto organiza una conferencia anual sobre un tema de investigación específico ('IKEM Annual Conference'). [7]