La Instalación de Preservación, Restauración y Almacenamiento Paul E. Garber , también conocida coloquialmente como " Silver Hill ", es una antigua instalación de almacenamiento y conservación y restauración del Museo Nacional Smithsonian del Aire y el Espacio , ubicada en Suitland, Maryland , Estados Unidos. Ubicada junto al Centro de Apoyo al Museo , una instalación que cumple el mismo propósito para otros museos del Smithsonian, la Instalación Paul E. Garber fue alguna vez la principal instalación de restauración de artefactos del Museo Nacional del Aire y el Espacio. El museo todavía almacena aviones y otros artefactos en las instalaciones Paul E. Garber, pero la mayoría de las funciones de almacenamiento y restauración se han trasladado al Hangar de Restauración Mary Baker Engen en el Centro Steven F. Udvar-Hazy en Chantilly, Virginia . La instalación no está abierta al público.
Lleva el nombre de Paul E. Garber , un curador del Smithsonian que dedicó la mayor parte de su carrera a mantener una colección de aviones históricos. Fue creado a principios de la década de 1950 por Garber para almacenar, proteger la creciente colección de aviones de la Segunda Guerra Mundial del museo y proporcionar espacio para restaurarlos. La instalación consta de 32 sencillos edificios metálicos. 19 de esos edificios están dedicados al almacenamiento de aviones, naves espaciales, motores y diversas piezas en espera de restauración. Un edificio albergaba antiguamente un gran taller de restauración y tres edificios están destinados a la creación de exposiciones.
Hasta la fecha, el proyecto de restauración más grande emprendido por la Instalación Garber fue la Superfortaleza B-29 , Enola Gay . Las obras comenzaron en 1984. Sólo el fuselaje requirió 10 años de trabajo. El avión fue finalmente entregado al Centro Steven F. Udvar-Hazy en 11 cargas de remolque durante tres meses en 2003. [1]
Aproximadamente 65 trajes espaciales de Mercurio, Apolo y otros programas espaciales estadounidenses se almacenaban anteriormente en las instalaciones en una sala ambientalmente controlada; estos ahora se han trasladado al Centro Steven F. Udvar-Hazy .
El techo del Almacén #21 de la instalación se derrumbó justo antes del amanecer del 10 de febrero de 2010 durante una tormenta de nieve y la segunda tormenta de nieve de 15 a 30 pulgadas en la región durante un período de cinco días. [2] El almacén, cuya eventual demolición estaba prevista para el traslado de los artefactos al Centro Steven F. Udvar-Hazy , contenía aviones y naves espaciales históricos que estuvieron expuestos a temperaturas bajo cero y ventiscas de nieve. No se pensaba que estuvieran dañados, ya que todos estaban en cajas protectoras o cajones en estanterías que aún sostenían partes del almacén. [3]
38°50′29.92″N 76°56′35.99″W / 38.8416444°N 76.9433306°W / 38.8416444; -76.9433306