La clase Inhaúma es una serie de cinco corbetas operadas por la Armada de Brasil . Estos barcos fueron construidos en Brasil y diseñados con la asistencia de la empresa alemana Marine Technik. Inicialmente se planeó construir entre 12 y 16 barcos, pero la situación económica de Brasil no lo permitió y sólo se construyeron cinco barcos. Los dos primeros barcos fueron construidos en el Arsenal de Marinha en Río de Janeiro , el segundo par por Verolme. El programa se retrasó considerablemente debido a problemas de financiación y a la insolvencia del astillero brasileño Verolme en 1991, lo que obligó a Júlio de Noronha y Frontin a ser completados por el Arsenal da Marinha. El primer barco entró en servicio en 1989 y el último en 2008. Tres de los cinco barcos quedaron fuera de servicio y uno fue hundido en un ejercicio de misiles en el Océano Atlántico en 2016.
La clase Inhaúma fue diseñada inicialmente como pequeñas fragatas por la Oficina de Diseño Naval de Brasil con la ayuda de la empresa de Alemania Occidental Marine Technik. Tal como se construyó, la clase tenía un desplazamiento estándar de 1.700 toneladas (1.670 toneladas largas ) y 2.000 toneladas (1.970 toneladas largas) a plena carga. Los barcos de clase Inhaúma medían 90 metros (295 pies 3 pulgadas) de largo entre perpendiculares y 95,8 metros (314 pies 4 pulgadas) en total con una manga de 11,4 metros (37 pies 5 pulgadas) y un calado de 5,5 metros (18 pies 1 pulgada). ). Los buques de esta clase están propulsados por un sistema combinado de diésel o gas (CODOG) compuesto por una turbina de gas GE LM 2500 con una potencia de 20.500 kilovatios (27.500 hp ) y dos motores diésel MTU 16 V 396 TB 94 con una potencia de 5.800 kW (7.800 bhp). ) haciendo girar dos ejes . Esto le da a la clase Inhaúma una velocidad máxima de 27 nudos (50 km/h; 31 mph) y un alcance de 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [1] Con el tiempo, el desplazamiento estándar disminuyó a 1.600 toneladas (1.600 toneladas largas) y el desplazamiento a plena carga aumentó a 2.170 toneladas (2.140 toneladas largas). [2] El complemento inicial era de 162, incluidos 19 oficiales [1] pero esto también disminuyó con el tiempo a 145, incluidos 15 oficiales. [2]
La clase está armada con cuatro misiles tierra-tierra (SSM) Exocet colocados en el centro y un cañón Mk 8 de 114 mm (4,5 pulgadas) situado hacia adelante. Están equipados con dos cañones antiaéreos (AA) Bofors de 40 mm (1,6 pulgadas)/70 en un soporte doble encima de la superestructura de popa. Para la guerra antisubmarina , los buques montan tubos de torpedos Mk 32 de 324 mm (13 pulgadas) en dos soportes triples situados a cada lado de la superestructura para torpedos Mk 46 . Una plataforma para helicópteros está ubicada en la popa del barco y es capaz de operar un helicóptero Westland Super Lynx . [2] Durante la fase de diseño, se diseñó un sistema de armas de proximidad Vulcan Phalanx (CIWS) para la popa. Sin embargo, la clase se consideró muy pesada y la idea se descartó con la posibilidad de instalar un misil tierra-aire en su lugar. Se planeó que otros buques tuvieran misiles brasileños autóctonos, pero esto fue archivado. [1]
Para los sensores, la clase Inhaúma está equipada con el radar Plessey AWS-4, Kelvin Hughes Type 1007 y Selenia Orion RTN 10X y la sonda Krupp Atlas ASO4 Mod 2 . [1] Para contramedidas electrónicas, los buques montan interceptores de radar IPqM/Elabra Defensor ET SLR-1X y bloqueadores de radar IPqM/Elabra ET SLQ-1. También montan dos contramedidas contra la paja Plessey Shield. [2] Los barcos cuentan con sistemas de datos de combate Ferranti CAAIS 450 (Sistema de información de acción asistida por computadora) y un sistema de control de incendios SAAB EOS-400. [1]
Se encargó un buque mejorado de clase Inhaúma , el Barroso , como continuación de la clase original. El buque tiene un desplazamiento estándar de 1.814 toneladas (1.785 toneladas largas) y 2.390 toneladas (2.350 toneladas largas) a plena carga. [2] La embarcación es 4,5 metros (14 pies 9 pulgadas) más larga que la clase estándar Inhaúma , [1] tiene 103,4 metros (339 pies 3 pulgadas) de largo total con una manga de 11,4 metros (37 pies 5 pulgadas) y un calado. de 5,3 metros (17 pies 5 pulgadas). Esto se hizo para mejorar el comportamiento en el mar del diseño y ampliar los espacios de la sala de máquinas. Barroso utiliza la misma configuración de maquinaria CODOG que el barco básico de clase Inhaúma y el mismo complemento posterior de 145. Barroso lleva el mismo misil y cañón principal, pero el armamento secundario comprende un Bofors 40 mm/70 SAK Sea Trinity CIWS, dos 12,7 mm ( 0,5 pulgadas) y seis tubos lanzatorpedos ARES/DSAM SLT de 324 mm para los torpedos Mk 46. [2]
Otros cambios de diseño incluyen un sistema de datos de combate diferente en el sistema IPqM/Esca Siconta Mk III con Link YB. El sistema de control de incendios es el Saab/Combitech EOS-400. El radar consta del AESN RAN 20S de búsqueda de superficie, el Terma Scanter 4100 de navegación y el AESN RTN 30-Y para control de incendios. El sonar es el EDO 977F. Los sistemas electrónicos de contramedidas eran similares a los que llevaban los primeros barcos de la clase Inhaúma . [2]
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El primer par de barcos de la clase Inhaúma se encargó para la Armada de Brasil el 15 de febrero de 1982 y el segundo par el 9 de enero de 1986. Inicialmente se pretendía que el número de barcos de la clase fuera 12, pero aumentó a 16 en 1986. Los dos primeros barcos, Inhaúma y Jaceguai, fueron construidos en el Arsenal de Marinha en Río de Janeiro . Los contratos de la segunda pareja, Júlio de Noronha y Frontin , fueron adjudicados a Verolme. Sin embargo, mientras el segundo par estaba en construcción, el astillero quebró en 1991 y los cascos incompletos fueron llevados al Arsenal de Marinha para su finalización. [1] El gobierno de Brasil buscó encontrar corbetas más baratas para construir y, como resultado, el número de barcos de la clase se redujo a cuatro en construcción. [1] [2]
El Inhaúma fue el primero en entrar en servicio en 1989 y el Frontin fue el último, en 1994. En 1994, el gobierno brasileño encargó al Arsenal de Marinha una segunda versión mejorada de la clase compuesta por seis barcos. Sin embargo, esa versión también se redujo debido a problemas de financiación y sólo uno, Barroso, entró en servicio en 2008. A finales de 2008, la clase Inhaúma pasó por una modernización. [2] A partir de 2015, los barcos de la clase Inhaúma comenzaron a ser retirados de servicio. El Frontin fue el primero en ser retirado de servicio en 2015. [6] El 17 de abril de 2016, el ex Fortin fue hundido en el Océano Atlántico entre Río de Janeiro y Vitória en un ejercicio naval en el que participaron varios buques de guerra de la Armada de Brasil. Se terminó el barco con un Excocet SSM de União . [7] Inhaúma fue retirado de servicio en 2016, [3] seguido de Jaceguai en 2019. [4]
