Paul Joseph Ingrassia (18 de agosto de 1950 - 16 de septiembre de 2019) fue un periodista estadounidense ganador del Premio Pulitzer que se desempeñó como editor en jefe de Reuters de 2011 a 2016. También fue editor en el Instituto Revs , un centro de investigación e historia del automóvil. en Naples, Florida, y (co)autor de tres libros. Fue galardonado con el premio Gerald Loeb Lifetime Achievement Award por periodismo financiero.
Ingrassia nació en Laurel, Mississippi , de Angelo y Regina (de soltera Iacono) Ingrassia. Su padre era investigador químico mientras que su madre era ama de casa. Obtuvo títulos en periodismo de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign (licenciatura, 1972) y de la Universidad de Wisconsin-Madison (maestría). [1]
Ingrassia comenzó su carrera en 1973, trabajando para un grupo de periódicos Lindsay-Schaub en Decatur, Illinois , [1] y en 1977 se mudó a The Wall Street Journal en Chicago . [2] En diciembre de 2007, Ingrassia completó una carrera de 31 años en The Wall Street Journal y su empresa matriz, Dow Jones , donde se desempeñó como reportero, editor y ejecutivo. [1]
Antes de su nombramiento como editor en jefe de Reuters en diciembre de 2012, Ingrassia había sido editor en jefe adjunto de Thomson Reuters desde abril de 2011, donde dirigió la creación de contenido en todas las regiones y temas especializados , en texto y multimedia. [3]
A lo largo de los años, enseñó como profesor adjunto en la Escuela de Periodismo de la Universidad de Columbia y dio conferencias en las escuelas de negocios de Columbia y la Universidad de Michigan .
De 1998 a 2006, Ingrassia fue presidente de Dow Jones Newswires y de 2006 a 2007 vicepresidente de estrategia de noticias de la empresa. [2]
Ingrassia también fue autor o coautor de tres libros y escribió extensamente sobre la industria automotriz durante más de 30 años. Su tercer y más reciente libro, publicado por Simon y Schuster en mayo de 2012, fue Engines of Change: A History of the American Dream in Fifteen Cars. Michiko Kakutani lo describió en The New York Times como “una historia narrativa muy informada pero alegre de los vehículos que han dado forma y reflejado la cultura estadounidense”. [4]
Su libro anterior ( Random House , enero de 2010) fue Crash Course: The American Automobile Industry's Road from Glory to Disaster , que narra las quiebras y rescates de General Motors y Chrysler en 2008-2009 . El libro fue la base para Live Another Day , un documental de 2016 sobre los rescates.
Como jefe de la oficina del Wall Street Journal en Detroit de 1985 a 1994, Ingrassia ganó un premio Pulitzer en 1993 (junto con su adjunto, Joseph B. White ) por la cobertura de la revuelta en la sala de juntas de General Motors. También recibieron el premio Gerald Loeb ese año en la categoría Deadline y/o Beat Writing por la misma cobertura. [5] [6] Al año siguiente, Ingrassia y White escribieron Comeback: The Fall and Rise of the American Automobile Industry. [2]
Las apariciones de Ingrassia en transmisiones incluyeron Meet the Press , CNBC , National Public Radio , CBS Sunday Morning , ABC's 20/20 , Newshour y The Daily Show con Jon Stewart . Su trabajo también apareció en el Nihon Keizei Shimbun de Japón, Newsweek , Institutional Investor y otras publicaciones. Fue miembro del Comité Especial de Dow Jones, que se estableció en 1997 para monitorear la integridad editorial de The Wall Street Journal después de que el periódico y su empresa matriz fueran vendidos a News Corporation de Rupert Murdoch .
Ingrassia, un escéptico del cambio climático que se describe a sí mismo , llamó la atención de los medios en 2013 cuando un ex reportero de Reuters lo acusó de suprimir la cobertura de la organización de noticias sobre el tema; Un estudio mostró que la cobertura de Reuters sobre el cambio climático cayó casi un 50% en el año posterior a la contratación de Ingrassia. [7] [8] [9]
Ingrassia sobrevivió a múltiples cánceres debido a una rara condición genética que lo hacía, y a otras personas con la condición, susceptibles a enfermedades malignas. Al aceptar el premio Gerald Loeb Lifetime Achievement Award en junio de 2016, [10] agradeció a los jueces por su reconocimiento y añadió que, debido a su historial de salud, “a menudo pienso que el mayor logro de mi vida es simplemente tener una vida entera”. [11]
Paul Ingrassia y su esposa, Susan, vivían en Naples, Florida , y tenían tres hijos adultos. Uno de sus hijos, Charlie, murió de cáncer en febrero de 2019. [1]
El hermano de Paul Ingrassia, Larry Ingrassia, también es periodista. [12]
Ingrassia murió el 16 de septiembre de 2019 de cáncer. [13]