Ingo Heidbrink (nacido en 1968) es un historiador marítimo alemán que es profesor de Historia con especialización en Historia Marítima en la Universidad Old Dominion en Norfolk, Virginia. Está especializado en Historia de la Pesca, Embarcaciones Tradicionales y Barcos Museo , Metodología de la Historia Marítima y proyectos de investigación interdisciplinarios. Desde el verano de 2021 es presidente del Departamento de Historia de la Universidad Old Dominion. [1]
Heidbrink estudió Historia Social y Económica en la Universidad de Hamburgo (Alemania), donde obtuvo su maestría en 1994 y su doctorado. en 1999. Ulrich Troitzsch dirigió su tesis doctoral sobre el transporte marítimo de buques cisterna por vías navegables en Alemania, al igual que su anterior tesis de maestría sobre embarcaciones tradicionales. En 2004 finalizó su habilitación (título de profesor alemán) en la Universidad de Bremen (Alemania) con una tesis sobre la historia de la industria pesquera alemana de altura en el siglo XX. [2] Después de ocupar puestos en varios museos marítimos de Alemania, Heidbrink se convirtió en 1996 en el director fundador del departamento de historia de la pesca del Museo Marítimo Alemán / Deutsches Schiffahrtsmuseum en Bremerhaven. De 2000 a 2002 fue investigador en el Instituto Hanse de Estudios Avanzados. Estudio (HWK) en Delmenhorst. [3] Posteriormente regresó al Museo Marítimo Alemán. Desde 2000 enseñó en la Universidad de Bremen, donde se convirtió en Privatdozent en 2004 y uno de los investigadores principales de la Escuela Internacional de Graduados en Ciencias Marinas de Bremen – Cambio Global en el Reino Marino (GLOMAR). En 2003 y 2007 fue profesor invitado en la Ilisimatusarfik , la Universidad de Groenlandia . En 2008 fue nombrado Profesor Asociado de Historia Marítima en el Departamento de Historia de la Universidad Old Dominion en Norfolk, VA, donde fue Director del Programa de Posgrado del programa de historia de 2009 a 2013. En el verano de 2010 fue ascendido a Profesor de Historia. [4] Además de su puesto en la Universidad Old Dominion, es investigador honorario en el Centro de Estudios Históricos Marítimos ( Centro Marítimo Blaydes ) de la Universidad de Hull , Reino Unido. [5]
Heidbrink ha sido seleccionada como investigadora en el Centro Rachel Carson de la Universidad de Munich, un grupo de expertos federal recientemente creado sobre historia ambiental. [6] Además de su carrera académica, posee una licencia de maestría para embarcaciones comerciales en vías navegables interiores y es topógrafo designado para embarcaciones históricas y barcos museo en Alemania.
El trabajo académico de Heidbrink está dedicado a varios subtemas de la historia marítima:
Desde mediados de los años 1990 se dedicó intensamente al marco teórico detrás de la restauración y el funcionamiento de barcos museo y embarcaciones tradicionales. Su contribución más importante a este campo particular de investigación fue que fue autor, junto con Arne Gotved y John Robinson, de la “ Carta de Barcelona – Carta europea para la conservación y restauración de los buques tradicionales en funcionamiento”, que fue adoptada por la asociación europea de propietarios de tales buques. (Patrimonio Marítimo Europeo) en 2003 y muchos gobiernos europeos lo reconocen como estándar internacional para este tipo de embarcaciones.
Hacia finales de los años 1990, la investigación de Heidbrink se dedicó principalmente a la historia de la navegación interior por vías navegables en Europa y su libro sobre la navegación de buques cisterna por vías navegables interiores se convirtió en un estándar en este campo de investigación. [7]
Desde el año 2000 sus publicaciones se centran principalmente en la historia de la pesca y el Derecho del Mar y especialmente su libro sobre los conflictos pesqueros del siglo XX fue discutido controvertidamente, porque afirmó que las pesquerías europeas de aguas distantes de finales del siglo XIX y XX han sido una especie de colonialismo económico común en la zona del Atlántico Norte.
Además de esta investigación concreta, se ocupó de la mejora metodológica de la historia marítima y forma parte de un movimiento que quiere ampliar el alcance de la historia marítima a una historia universal de la interacción entre los seres humanos y los océanos. [8] Como parte de este trabajo metodológico, participó en el diseño de nuevos esquemas educativos académicos que combinan las ciencias marinas con las humanidades y las ciencias sociales y se llevaron a cabo, por ejemplo, en la Escuela Internacional de Graduados en Ciencias Marinas de Bremen – Cambio Global en el Marine Realm (GLOMAR) o el Instituto de Investigación sobre Mitigación y Adaptación (MARI) de la Universidad Old Dominion. [9]
Heidbrink participa en una variedad de organizaciones internacionales dedicadas a la investigación en Historia Marítima. En 2005 fue elegido Secretario General Adjunto de la Comisión Internacional de Historia Marítima (ICMH). En septiembre de 2009 asumió el cargo de Secretario General interino de la ICMH después de que el Secretario General anterior dimitiera de su cargo y fuera elegido Secretario General en agosto de 2010. [10] Es presidente de la Asociación de Historia de la Pesca del Atlántico Norte (NAFHA) y Miembro experto del Comité Internacional del Patrimonio Polar (IPHC), [11] uno de los 28 comités científicos internacionales dentro de ICOMOS .
No se debe confundir al historiador marítimo Ingo Heidbrink con el suizo Ingo Heidbrink, que parece estar involucrado en la industria del entretenimiento.