Los Ingenieros Militares Canadienses (CME; francés: Génie militaire canadien ) es la rama de personal de ingeniería militar de las Fuerzas Armadas de Canadá . Los miembros de la rama que visten uniforme militar comprenden el Cuerpo de Ingenieros Reales de Canadá (RCE; francés: Corps du génie royal canadien ).
La misión de los Ingenieros Militares Canadienses es contribuir a la supervivencia, movilidad y eficacia en combate de las Fuerzas Armadas Canadienses. Sus funciones son llevar a cabo operaciones de combate, apoyar a las fuerzas canadienses en la guerra y la paz, apoyar el desarrollo nacional, brindar asistencia a las autoridades civiles y apoyar programas de ayuda internacional. Las responsabilidades de los ingenieros militares abarcan el uso de demoliciones y minas terrestres, el diseño, construcción y mantenimiento de obras y fortificaciones defensivas, operaciones urbanas (entrada a habitaciones hostiles), superación de obstáculos, establecimiento/mantenimiento de líneas de comunicación y puentes. También proporcionan agua, energía y otros servicios públicos, brindan servicios de incendio, accidentes aéreos y rescate, operaciones con materiales peligrosos y desarrollan mapas y otra inteligencia de ingeniería. Además, los ingenieros militares son expertos en engaño y ocultación, así como en el diseño y desarrollo de los equipos necesarios para llevar a cabo estas operaciones. El papel oficial del ingeniero de combate es permitir que las tropas amigas vivan, se muevan y luchen en el campo de batalla y negárselo al enemigo.
Con la aprobación de la Ley de la Milicia de 1855, se formaron compañías de ingeniería de la milicia voluntaria dentro de las unidades de la milicia local: [1]
Después de la Guerra de los Bóers, el gobierno canadiense se dio cuenta de que la defensa de Canadá requería más que un simple batallón de infantería y algunas baterías de artillería como parte de la fuerza de defensa permanente. En 1903, se fundaron los Ingenieros Reales Canadienses como base de los ingenieros militares permanentes, mientras que la milicia creó los Ingenieros Reales Canadienses bajo el liderazgo de un ex oficial cadete del Real Colegio Militar de Canadá , el teniente coronel Paul Weatherbe. [2]
.jpg/1280px-Canal_du_Nord_-_Building_an_extra_bridge_(2).jpg)
Una de las primeras tareas realizadas por los ingenieros después de la declaración de guerra a Alemania en 1914 fue el rápido desarrollo del sitio de entrenamiento de Valcartier en Quebec . En su punto máximo, 30.000 hombres estaban estacionados aquí antes de que la 1.ª División canadiense fuera enviada a Inglaterra.
Cuando la 1.ª División llegó al frente de Bélgica, fue acompañada por compañías de campaña de los ingenieros canadienses (los hombres reclutados para el servicio después del inicio de la guerra formaban parte de la rama de la milicia y no de los regulares). Estas tropas fueron responsables de la construcción de defensas, sistemas sanitarios, suministros de agua, puentes y ayudar en las incursiones en trincheras. Los ingenieros canadienses también sirvieron en el Medio Oriente luchando contra los turcos.
Una de las funciones más importantes de los zapadores en la guerra fue cavar túneles para minas debajo de las trincheras enemigas, con las que colocar explosivos para destruirlas. En la batalla de Vimy Ridge , y particularmente en la batalla de Messines , se utilizaron varias minas de este tipo para ganar la batalla. Los ingenieros militares canadienses contribuyeron con tres compañías de túneles a la Fuerza Expedicionaria Británica : la 1.ª Compañía de Túneles de Canadá , la 2.ª Compañía de Túneles de Canadá y la 3.ª Compañía de Túneles de Canadá . Una se formó con hombres en el campo de batalla, mientras que otras dos compañías se entrenaron primero en Canadá y luego fueron enviadas a Francia.
La única Cruz Victoria que han recibido los ingenieros canadienses la obtuvo el capitán CN Mitchell por las acciones del 8 de octubre de 1918 en el Canal de I'Escaut, al noreste de Cambrai .
En total, más de 40.000 canadienses sirvieron como ingenieros en la guerra, de los cuales 14.000 estuvieron en el frente el último día de la guerra.
El 1 de junio de 2022, la perpetuación del Batallón de Construcción No. 2 , CEF, fue asignada al CME, y el 4º Regimiento de Apoyo de Ingenieros tuvo el honor de reconocer públicamente la perpetuación. [3]
Tras la desmovilización, la fuerza permanente de ingenieros pasó a 38 oficiales y 249 otros rangos. Como cuestión de honor, el rey Jorge V , el monarca canadiense, otorgó a la organización el derecho a utilizar el prefijo real antes de su nombre en 1932. El 29 de abril de 1936, la Milicia y los componentes permanentes se unieron para formar el Cuerpo de Ingenieros Reales de Canadá. . En esta fecha la Milicia adoptó la insignia de gorra utilizada por los regulares.
El Cuerpo de Ingenieros Reales de Canadá aumentó drásticamente su tamaño para apoyar el esfuerzo bélico de Canadá. El 31 de agosto de 1939, los ingenieros de la Fuerza Permanente incluían 50 oficiales (14 de ellos adscritos a otras ramas del ejército canadiense) y 323 de otros rangos; El tamaño máximo del Cuerpo se alcanzó en 1944, cuando incluía 210 oficiales y 6283 otros rangos. [4]
De acuerdo con la práctica del ejército británico , las unidades del tamaño de una compañía en las dos divisiones blindadas se denominaron " escuadrones " siguiendo la terminología de caballería . Las siguientes unidades se desplegaron en Canadá y Europa:
Los altos oficiales del Cuerpo en la Segunda Guerra Mundial fueron los siguientes: [4]
.jpg/1280px-Two_men_with_bagpipes_VPL_8768_(15733936835).jpg)
La rama mantuvo una banda militar en sus filas desde 1953 hasta 1968. Durante sus 15 años de existencia, la banda actuó para miembros de la familia real canadiense , gobernadores generales de Canadá, incluido Georges Vanier , y el presidente estadounidense Lyndon B. Johnson . En 1968, la banda se disolvió y la mayoría fue enviada a la Marina Real Canadiense . [6]
El 1 de febrero de 1968, el Ejército canadiense, la Marina Real Canadiense y la Real Fuerza Aérea Canadiense se unificaron oficialmente como Fuerzas Armadas Canadienses. Como tal, se fusionaron los Ingenieros Reales Canadienses, los Ingenieros Civiles de la Marina Real Canadiense y la División de Construcción de la Real Fuerza Aérea Canadiense. Sin embargo, la nueva sucursal pasó a llamarse Royal Canadian Engineers hasta 1973, cuando la sucursal pasó a denominarse oficialmente Canadian Military Engineers.
La estructura actual de las unidades de campaña del ejército se estableció el 17 de junio de 1977 con la creación de 1 Regimiento de Ingenieros de Combate (1 CER), 2 CER, 4 ESR y 5 CER. [7] Cada uno de los nuevos regimientos se creó a partir de uno de los escuadrones del antiguo 1 Regimiento de Ingenieros de Campo.
El papel de los ingenieros militares canadienses se ha ido ampliando. El componente de la fuerza regular ha ido ampliando el tamaño de sus unidades, debido a las misiones actuales de las Fuerzas Armadas canadienses.
En abril de 1997, la Reserva Primaria de Canadá se reorganizó en diez grupos de brigadas y en noviembre de 1997 se creó el primer regimiento de ingenieros de combate de reserva mediante la conversión de un regimiento de reconocimiento blindado. Unos años más tarde, los tres regimientos de ingenieros de campo y los siete escuadrones de ingenieros de campo independientes se reorganizaron en regimientos de ingenieros de combate. Tres grupos de brigadas canadienses tenían más de una unidad de ingenieros y uno ( 38 Grupo de brigadas canadienses ) no tenía ninguna unidad. Ahora los regimientos de ingenieros de campo han sido redesignados o fusionados para convertirse en regimientos de ingenieros de combate, y los escuadrones de ingenieros de campo se han fusionado para formar nuevos regimientos de ingenieros de combate o han vuelto a funcionar como escuadrones de ingenieros genéricos. [8]
38 CBG tenía anteriormente el 21.º Escuadrón de Ingenieros de Campo, con base en Flin Flon, Manitoba . Sin embargo, se disolvió en 1995. En 2003, Fort Garry Horse en Winnipeg, Manitoba , comenzó a albergar lo que se convirtió en el 31 Escuadrón de Ingenieros en 2012. La brigada formó el 46 Escuadrón de Ingenieros en Saskatoon en 2012, que era una subunidad del Regimiento de Saskatchewan del Norte hasta adquirió toda su fuerza. Ambos escuadrones son ahora subunidades del 38 Regimiento de Ingenieros de Combate. [9]
El despliegue en Afganistán requirió un uso considerable de ingenieros para la limpieza de carreteras, eliminación de artefactos explosivos, equipo pesado y apoyo de combate. Al final del despliegue, 16 miembros del RCE habían muerto en Afganistán.
En abril de 2013, se recuperó el título de Cuerpo de Ingenieros Reales de Canadá para el elemento militar de la rama.
La reina Isabel II , reina de Canadá, fue coronel en jefe del CME hasta su muerte en 2022. El rey Jorge V , Eduardo VIII y Jorge VI fueron coroneles en jefe anteriores de los Ingenieros Reales de Canadá.
El rey Jorge V otorgó al CME los mismos lemas que a los Ingenieros Reales.
Ubique (latín, "en todas partes") sirve como sustituto de los honores de batalla que el cuerpo habría obtenido si fuera un regimiento de línea.
Quo fas et gloria ducunt (latín, "Adónde conducen el derecho y la gloria")
Desde poco después de su creación hasta 1967, los Ingenieros Reales Canadienses tenían una insignia de gorra casi idéntica a la de los Ingenieros Reales. Consistía en la cifra del monarca reinante, rodeada por la liga, coronada por la corona con las palabras Ingenieros reales canadienses en el pergamino en la parte inferior y rodeada de hojas de arce en lugar de laureles.
La insignia de la gorra alcanzó su forma actual después de la unificación. Dado que la insignia de la gorra de Ingeniero Real Canadiense era representativa únicamente del ejército, se desarrolló una nueva, que es casi idéntica a la que usaban los ingenieros canadienses no permanentes (del ejército) antes de la Gran Guerra (que no era bilingüe y no utilizar esmalte). En formato bilingüe, las palabras Engineers y Génie aparecen en la insignia de la gorra, lo que indica la naturaleza bilingüe del CME. También aparece la palabra Ubique , un lema heredado por los ingenieros y la artillería del ejército canadiense de sus antepasados británicos.
Desde la década de 1960 hasta finales de la de 1980 o principios de la de 1990, la insignia de la rama era de metal fundido resaltado con esmalte y con un control deslizante tipo punta para sujetar tanto a la boina como a la gorra de forraje. Los collares de perro (usados únicamente en uniformes militares después de la introducción de uniformes ambientales distintivos ) eran miniaturas de la insignia de la gorra. En 1998, la insignia de metal de la gorra había sido reemplazada por una versión de tela bordada que se cosía directamente a la boina. Los perros de collar fueron sustituidos por un castor agachado sobre el lema Ubique . Se requieren castores orientados hacia la izquierda y hacia la derecha para un juego completo.
El saludo o brindis de CME/RCE es "chimo" ( / ˈ tʃ iː m oʊ / CHEE -moh ). Esta expresión también se utiliza a menudo para cerrar la correspondencia entre ingenieros. La palabra chimo se deriva del saludo inuktitut : saimo ( saimu ) que significa "hola", "adiós", "la paz sea contigo" y sentimientos similares. Este saludo se utilizó en la región de Ungava en el norte de Quebec y comparte la misma derivación que Fort Chimo (hoy Kuujjuaq ) en la bahía de Ungava en el norte de Quebec. La ortografía y pronunciación actuales son el resultado de que los idiomas inglés y francés importaron el préstamo del inuktitut. El 1 de abril de 1946, el ejército canadiense asumió la responsabilidad de las partes de la autopista de Alaska que se encontraban dentro de las fronteras canadienses. Esta sección de la carretera pasó a llamarse "Sistema de Carreteras del Noroeste" y la responsabilidad del mantenimiento recayó en los Ingenieros Reales Canadienses durante los siguientes 20 años. Los soldados del CME/RCE adoptaron el saludo de "chimo" y en 1973 se convirtió en la alegría del CME. [10]
La actual bandera de CME se creó en el momento de la unificación. Mide seis "unidades" de largo por tres "unidades" de alto y tiene los colores rojo ladrillo y azul real.
La Oración de Ingenieros fue creada para el 2º Regimiento de Ingenieros de Campo por el Mayor Hugh Macdonald, el padre de la unidad. Dice lo siguiente:
Dios Todopoderoso, te rogamos que bendigas a los ingenieros militares canadienses. Que nuestros puentes siempre permanezcan firmes y que nuestros cargos nunca fallen, que nuestros miembros sean siempre leales y nuestros oficiales dignos de su lealtad. Que trabajemos diligentemente en todos nuestros propósitos y seamos hábiles en nuestros oficios; firme por el Rey y la Patria en todas partes. Amén. [10]
Los ingenieros militares canadienses no tienen un santo patrón, pero los ingenieros suelen participar en celebraciones de artillería en honor a Santa Bárbara, la santa patrona de la artillería. Los ingenieros, junto con la artillería y los mineros, celebran su fiesta el 4 de diciembre. Santa Bárbara es la patrona de los artilleros, los fabricantes de fuegos artificiales, los bomberos, los canteros, contra la muerte súbita, contra los incendios y contra las tormentas (especialmente las tormentas eléctricas).
El CME/RCE cuenta con diversos equipos para apoyar a las fuerzas canadienses en el país y en su despliegue en el extranjero.
Para obtener más información, consulte Vehículos de ingeniería y apoyo de las fuerzas canadienses .
La Escuela de Ingeniería Militar de las Fuerzas Canadienses ( CFSME ) en CFB Gagetown en Oromocto, Nuevo Brunswick, es responsable de la realización de 85 cursos diferentes que abarcan todos los rangos y ocupaciones dentro de las organizaciones de ingenieros de campo, construcción y aeródromos. CFSME es el Centro de Excelencia de las Fuerzas Canadienses en Formación de Ingenieros y hogar de los Ingenieros. [11]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )