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Estación de tren de Ingatestone

La estación de tren de Ingatestone está en la línea principal Great Eastern en el este de Inglaterra y presta servicio al pueblo de Ingatestone , Essex . Se encuentra a 23 millas y 50 cadenas (38,0 km) desde London Liverpool Street y está situado entre Shenfield al oeste y Chelmsford al este. Su código de estación de tres letras es INT.

Actualmente, la estación está gestionada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que la sirven, como parte de la franquicia East Anglia .

Historia

La primera estación en Ingatestone fue inaugurada por Eastern Counties Railway (ECR) en julio de 1843, ubicada justo debajo de Stock Lane y estuvo en funcionamiento durante menos de un mes. La estación constaba de plataformas de madera a cada lado de la vía, que conectaban con la carretera elevada por escalones de madera hasta el terraplén.

Sin embargo, el acuerdo para la construcción del ferrocarril a través de Petre Estate, obtenido en 1836, y la sección 7 de la Ley local habilitadora del Parlamento, la Ley de Ferrocarriles de los Condados del Este de 1838 ( una ley para modificar y ampliar los poderes y disposiciones de la Ley relativo al Ferrocarril de los Condados del Este , 1 y 2 Vict. c.lxxxi) en 1838 requerían que Petre Estate diera su consentimiento a la construcción de cualquier estación en la finca.

El ferrocarril obtuvo el consentimiento para la construcción de una estación adyacente a Old Hall Lane (ahora Station Lane), adyacente al paso a nivel, posteriormente el sitio de la estación existente. A pesar de esto, en agosto de 1842 el ferrocarril solicitó permiso para trasladar la estación al corte adyacente al puente de Stock Lane, cambio que Lord Petre se negó a aceptar. A pesar de esto, se construyó una estación en el sitio alternativo y se inauguró el 22 de julio de 1843 para servicios entre Shoreditch en Londres y Colchester .

VII. Disponiéndose siempre, y si se promulga además, que no se realizará ninguna carretera, muelle, patio, locomotora, estación, lugar de carga o descarga, almacén, casa de peaje, edificio, máquina o maquinaria, ni ninguna otra construcción, en ningún momento o momentos en lo sucesivo. o erigido por dicha Compañía en cualquier parte del patrimonio de dicho Lord Peter, ni dentro de una milla de la Mansion House de Thorndon Hall o de la Mansion House de Ingatestone Hall, excepto con el consentimiento de dicho Lord Petre u otro propietario. o sus propietarios, y excepto en o cerca de Brentwood contiguo a la carretera pública que conduce de Brentwood a Ingrave en el lado noroeste de la línea de dicho ferrocarril, donde se puede establecer una estación.

Tras el caso legal de Lord Petre contra Eastern Counties Railway Company en agosto de 1843, el Tribunal Superior emitió una orden judicial que prohibía el uso de la estación Stock Lane. Como resultado, en 1844 se inauguró una estación permanente en el sitio actual y seguramente en 1846 se construyó el actual edificio de la estación principal, en estilo Tudor con mampostería de ladrillos. restaurado como café de la estación, con una subvención del Railway Heritage Trust, en 2017) fueron proporcionados por Great Eastern Railway (GER) en 1885 a un diseño de reactivación nacional de WN Ashbee . [1] [2] [3]

La estación de Ingatestone y el área que la rodea forman una de las primeras áreas de conservación designadas en Essex. La estación de tren es un edificio protegido de grado II .

Servicios

Un tren para London Liverpool Street en Ingatestone en 2023

El servicio típico de lunes a sábado, fuera de las horas pico, es de dos trenes por hora hacia el oeste hasta London Liverpool Street , uno por hora hacia el este hasta Clacton-on-Sea y uno por hora hacia el este hasta Braintree . Los domingos, hay un tren por hora hacia el oeste hasta London Liverpool Street y otro hacia el este hasta Ipswich .

Los servicios son operados por Greater Anglia .

Referencias

  1. ^ Par, Harry; Gray, Adrián (1991). La vida y la época del Great Eastern Railway 1839-1922 . Ciudad jardín de Welwyn: Castlemead. ISBN 0-948555-26-2.
  2. ^ Rápido, YO (2005). Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Inglaterra y Gales: una cronología . Richmond, Surrey: Sociedad histórica de ferrocarriles y canales.
  3. ^ Kay, Peter (2006). Patrimonio ferroviario de Essex . Wivenhoe: Peter Kay. ISBN 978-1-899890-40-8.

enlaces externos

51°40′01.03″N 0°23′02.33″E / 51.6669528°N 0.3839806°E / 51.6669528; 0.3839806