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Informe de Hirsch

El informe Hirsch , el nombre comúnmente utilizado para el informe Peaking of World Oil Production: Impacts, Mitigation, and Risk Management , fue creado a pedido del Departamento de Energía de los EE. UU. y publicado en febrero de 2005. [1] Parte de la información se actualizó en 2007. [2] Examinó el marco temporal para la ocurrencia del pico del petróleo , las acciones de mitigación necesarias y los impactos probables en función de la puntualidad de esas acciones.

Introducción

El autor principal, Robert L. Hirsch , publicó un breve resumen de este informe en octubre de 2005 para el Atlantic Council . [3]

El pico de la producción mundial de petróleo plantea a Estados Unidos y al mundo un problema de gestión de riesgos sin precedentes. A medida que se acerca el pico, los precios de los combustibles líquidos y la volatilidad de los precios aumentarán drásticamente y, sin una mitigación oportuna, los costos económicos, sociales y políticos serán sin precedentes. Existen opciones de mitigación viables tanto del lado de la oferta como de la demanda, pero para tener un impacto sustancial, deben iniciarse más de una década antes del pico.

Proyecciones

Se enumeraron varios geólogos, científicos y economistas de la industria petrolera con sus proyecciones sobre el pico de producción mundial. Más tarde, en 2010, Hirsch elaboró ​​una proyección según la cual la producción mundial de petróleo comenzaría a disminuir en 2015. [4]

En 2018, no estaba claro si la producción mundial de petróleo crudo había alcanzado su punto máximo. Después de exhibir un crecimiento constante desde la recesión de 2009, la producción de petróleo se ha mantenido más o menos estable entre 2015 y 2017, con 75,1 millones de barriles por día en 2015, 75,4 mbpd en 2016 y 74,7 mbpd en 2017. [5]

Mitigación

Partiendo del supuesto de que los servicios existentes deben mantenerse, el informe Hirsch consideró los efectos de las siguientes estrategias de mitigación como parte del "programa de emergencia":

  1. Transporte eficiente en combustible,
  2. Petróleo pesado/Arenas petrolíferas,
  3. Licuefacción de carbón,
  4. Recuperación mejorada de petróleo ,
  5. De gas a líquido.

Conclusiones

El informe llegó a las siguientes conclusiones:

Tres escenarios

Aplicabilidad más allá de los EE.UU., observaciones críticas

El Informe Hirsch instaba a un programa acelerado de nuevas tecnologías y cambios de modales y actitudes en los Estados Unidos, además de implicar más investigación y desarrollo. El informe cita el pico máximo de la oferta de petróleo crudo como la principal razón para la acción inmediata.

Durante el importante aumento de los precios del petróleo en 2007, varios observadores del sector coincidieron en que el aumento de los precios se debía sólo en parte a un límite en la disponibilidad de petróleo crudo ( peak oil ). Por ejemplo, un artículo de Jad Mouawad citaba una cantidad inusual de incendios y otras interrupciones en las refinerías de Estados Unidos en el verano de 2007 que interrumpieron el suministro. [6] Sin embargo, la falta de capacidad de refinación sólo parece explicar los altos precios de la gasolina, no los altos precios del petróleo crudo. De hecho, si las refinerías no pudieran procesar el petróleo crudo disponible, debería haber un exceso de crudo que reduciría los precios del crudo en los mercados internacionales. Por otra parte, los cambios bruscos en los precios del petróleo crudo también pueden deberse a la volatilidad del mercado de valores y al temor por la seguridad de los suministros futuros o, por otro lado, a la anticipación de los inversores de un aumento en el valor del petróleo crudo una vez que la capacidad de refinación se recupere de nuevo.

En cuanto a la utilidad global de las conclusiones de Hirsch, en 2004, la participación de los Estados Unidos en el consumo mundial de petróleo era de alrededor del 26%, mientras que su participación en la población mundial era de sólo el 4,3%; Europa utilizaba el 11% del petróleo mundial, mientras que tenía alrededor del 6,8% de la población mundial. Un coche medio en Alemania consume unos 8,1 litros cada 100 km; el consumo en Estados Unidos es de 16,2 L. En términos estadounidenses , 1 galón rinde 44 millas en Alemania, pero sólo 22 en Estados Unidos.

Hasta ahora, una parte de los cambios que Hirsch pidió en última instancia para Estados Unidos ya se han implementado en Europa (y cum grano salis en Asia). La diferencia había sido mucho menor a principios de los años 70. Europa adoptó más después de las diversas crisis del petróleo y profundizó los cambios introduciendo impuestos mucho más altos sobre la gasolina. Las diferencias actuales no son sólo la falta de tecnologías de ahorro energético, en la construcción y el uso de automóviles, y el aislamiento pasivo de los edificios en Estados Unidos. Las diferencias tradicionales significativas en la configuración y densidad de los asentamientos, la proporción de suburbios, el uso del transporte público y el comportamiento del consumidor se han ido ampliando. Teniendo esto en cuenta, un shock de pico de petróleo como el descrito por Hirsch tendrá un resultado mucho más severo en Estados Unidos en comparación con otras partes del mundo, especialmente Europa.

Véase también

Referencias

  1. ^ Hirsch, Robert L.; Bezdek, Roger; Wendling, Robert (febrero de 2005). "Peaking Of World Oil Production: Impacts, Mitigation, & Risk Management" (PDF) . Science Applications International Corporation, Departamento de Energía de los Estados Unidos, Laboratorio Nacional de Tecnología Energética. Archivado desde el original (PDF) el 15 de diciembre de 2009. Consultado el 28 de noviembre de 2009 .
  2. ^ Hirsch, Robert L. (febrero de 2007). «Alcanzando su punto máximo en la producción mundial de petróleo: previsiones recientes» (PDF) . Science Applications International Corporation, Departamento de Energía de Estados Unidos, Laboratorio Nacional de Tecnología Energética. Archivado desde el original (PDF) el 19 de febrero de 2015. Consultado el 19 de febrero de 2015 .
  3. ^ Hirsch, Robert L. (octubre de 2005). "El inevitable pico de la producción mundial de petróleo" (PDF) . Atlantic Council . Archivado desde el original (PDF) el 16 de diciembre de 2011. Consultado el 6 de enero de 2016 .
  4. ^ Robert Hirsch – Observaciones provisionales, Peak Oil TV, Vimeo (vídeo)
  5. ^ «Datos petroleros: upstream – Producción mundial de petróleo crudo». Boletín estadístico anual de la OPEP . OPEP . 2018. Archivado desde el original el 9 de julio de 2020. Consultado el 22 de abril de 2019 .
  6. ^ Mouawad, Jad (22 de julio de 2007). "Fallas récord en refinerías de petróleo elevan precios del gas". The New York Times .

Enlaces externos