Plantilla: Motor de infobox

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Esta plantilla se utiliza en artículos sobre motores, incluidos, entre otros, motores de automóviles e industriales.

Uso

Consulte la sección Parámetros de este documento para obtener explicaciones básicas sobre qué datos ingresar en cada parámetro.
Consulte WikiProject Automóviles/Convenciones para obtener explicaciones detalladas sobre qué datos ingresar en ciertos parámetros e instrucciones sobre cómo formatear correctamente los datos.
Al ingresar más de un punto de datos por parámetro, utilice la plantilla de lista sin viñetas {{Ubl | fact one | fact two | et cetera }} para colocar cada entrada en una línea separada. No utilice <br> para crear saltos de línea en el cuadro de información.
En las plantillas de cuadro de información que aparecen a continuación, se han proporcionado plantillas de conversión para su comodidad. Después de copiar la plantilla de cuadro de información en el artículo, ingrese los datos, reemplazando "NNNN" con entradas numéricas. Al ingresar datos en la plantilla de conversión, ingrese dígitos sin separadores de miles; es decir, 4287, no 4287.

{{ Infobox engine | name =  | image =  | image_size =  | alt =  | caption =  | manufacturer =  | designer =  | aka =  | production =  | configuration =  | cubicaje =  | bore =  | stroke =  | block =  | head =  | valvetrain =  | timing =  | compression =  | idle =  | redline =  | operating principles =  | supercharger =  | turbocharger =  | turboboostpressure =  | fuelsystem =  | management =  | fueltype =  | oilsystem =  | coolingsystem =  | power =  | specpower =  | torque =  | length =  | width =  | height =  | Diameter =  | weight =  | emission level =  | emission control =  | earlier =  | successor =  | test = }}

Parámetros

nombre: Nombre del motor en el mercado original o primario del motor, según lo asignado por la entidad responsable del desarrollo y producción del motor (no necesariamente el fabricante del motor).
Ejemplos: M104 o EcoBoost o N53 o Atlas
imagen: Fotografía del motor, preferiblemente limpio/como nuevo, con accesorios pero sin instalar en un vehículo.
Ver WikiProject Automobiles/Images
alt: Descripción de la imagen tal como la utilizan los lectores de pantalla para personas con discapacidad visual, consulte WP:ALT .
fabricante: Entidad responsable del desarrollo del motor (no necesariamente el fabricante del motor)
diseñador: Persona responsable del desarrollo del motor (debe ser una o más personas físicas)
También conocido como: Otros nombres comunes o populares utilizados por el público o nombres en código utilizados por el fabricante en materiales de marketing.
Ejemplos: Cobra-Jet o Hemi
producción: Rango de años calendario en que se fabricó el motor, no el año del modelo .
Se recomiendan los meses si están disponibles, pero no se recomiendan las fechas exactas.
Ejemplos: 1951 -1962 o enero de 1951 - diciembre de 1962 , pero no 31 de enero de 1951 - 28 de diciembre de 1962. Use {{Fecha de inicio|AAAA}}-{{Fecha de finalización|AAAA}} o {{Fecha de inicio|AAAA|MM}}-{{Fecha de finalización|AAAA|MM}} donde AAAA es el año (p. ej., 1982) y MM es el mes numérico (p. ej., 02 - para febrero). ( 1951 ) ( 1962 ) ( 1951-01 ) ( 1962-12 ) ( 31-01-1951 ) ( 28 de diciembre de 1962 )
predecesor: Nombre del motor anterior o más antiguo que fue reemplazado por el motor que figura en el campo Nombre del cuadro de información.
Déjelo en blanco si no corresponde.
sucesor: Nombre del motor más nuevo o del siguiente que reemplazó al motor que figura en el campo Nombre del cuadro de información.
Déjelo en blanco si no corresponde.
configuración: Disposición y número de cilindros o rotores.
Ejemplos: 4 cilindros en línea (nomenclatura estadounidense) o 4 cilindros en línea (nomenclatura ROW), 6 cilindros planos, 60° V6, 90° V8, W12, H16 o Radial-9, etc. Consulte Configuración del motor .
desplazamiento: Se puede utilizar la cilindrada del motor en litros o
centímetros cúbicos cuando sea apropiado. Utilice {{Convert|xx|L|cuin|1|abbr=on}} donde xx es la cilindrada en litros, o {{Convert|xxxx|cc|cuin|abbr=on}} donde xxxx es la cilindrada en centímetros cúbicos (cc).
Las pulgadas cúbicas se pueden utilizar para expresar la cilindrada de los motores originalmente diseñados, designados y comercializados en pulgadas cúbicas, como los motores estadounidenses anteriores a la década de 1980 y los australianos anteriores a 1974. Cuando se utilicen pulgadas cúbicas, utilice {{Auto Lrev|xxx}} donde xxx es la cilindrada en pulgadas cúbicas.
Véase WikiProject Automóviles/Convenciones - Cilindrada .
aburrir: Medida del diámetro interior del cilindro en milímetros.
Utilice {{Convert|xx.xx|mm|in|3|abbr=on}} donde xx.xx es el diámetro interior en milímetros.
ataque: Medida de la carrera del pistón en milímetros.
Utilice {{Convert|xx.xx|mm|in|3|abbr=on}} donde xx.xx es la carrera en milímetros.
bloquear: Material utilizado para la construcción del bloque de cilindros (también conocido como bloque del motor).
Ejemplos: hierro fundido o aleación de aluminio.
cabeza: Material utilizado para la construcción de la(s) culata (s).
Ejemplos: fundición o aleación de aluminio.
tren de válvulas: Descripción del tren de válvulas .
Ejemplos para motores de cuatro tiempos: válvulas laterales, OHV, OHC (o 2xOHC para motores en V), DOHC (o 2xDOHC); ejemplos para motores de dos tiempos: válvula rotativa, válvula de láminas
momento: Sistema(s) de transmisión de distribución del árbol de levas.
Ejemplo: correa, correa húmeda, cadena, correa de distribución, cadena y correa
compresión: Relación de compresión del motor.
Ejemplos típicos para gasolina y diésel: 10:1, 19,5:1
Principio de funcionamiento: Principio de funcionamiento del motor primario (normalmente definido por el combustible).
Ejemplos: gasolina, diésel, Wankel
sobrealimentador: Fabricante, modelo y tipo de sobrealimentador si se conoce, en caso contrario, tipo de sobrealimentador.
Ejemplo de fabricante, modelo y tipo: [[Eaton Corporation|Eaton]] R410 TVS tipo raíces.
Ejemplos de tipos: raíces, tornillo Lysholm, paletas deslizantes o espiral.
Déjelo en blanco si no hay ninguno.
turbocompresor: Número de turbocompresores (simple, doble, cuádruple, etc.) y fabricante y modelo si se conocen; de lo contrario, número de turbocompresores.
Ejemplo: turbocompresor simple [[IHI Corporation|IHI]] VF48 o turbocompresor doble [[Honeywell]] GT15 o turbocompresor cuádruple [[IHI Corporation|IHI]] VN65.
Dejar en blanco si no hay ninguno.
sistema de combustible: Sistema de suministro de combustible.
Ejemplos: carburador, inyección de combustible, inyección directa de combustible.
Si se trata de carburador, indique la cantidad, la marca y el modelo del carburador si se conocen.
Ejemplos: [[Solex]] 34 o dos [[Weber carburettor|Weber]] 45.
Si se trata de inyección de combustible, indique la marca, el modelo y las características del sistema de inyección de combustible si se conocen.
Ejemplo: [[Robert Bosch GmbH|Bosch]] [[Jetronic#KE-Jetronic (1985–1993)|KE-Jetronic]] inyección de combustible mecánica controlada electrónicamente, inyección de combustible de un solo punto, inyección de combustible de múltiples puntos
gestión: Tipo de sistema de gestión del motor.
Ejemplos: Bosch Motronic, Digifant, Simtec
tipo de combustible: Combustible utilizado para provocar la combustión y generar calor.
Ejemplos: gasolina , gasóleo, vapor, etc.
sistema de aceite: Tipo de sistema de lubricación por aceite.
Ejemplos: cárter húmedo, cárter seco, etc.
sistema de enfriamiento: Tipo de sistema de refrigeración.
Ejemplos: refrigerado por aire, refrigerado por agua, refrigerado por aceite, etc.
inactivo: RPM de ralentí gobernadas, es decir, la velocidad a la que gira el motor sin carga con el acelerador cerrado para mantener el funcionamiento del motor.
línea roja: La línea roja, es decir, el motor de velocidad máxima, está diseñado para funcionar de forma continua a máxima aceleración bajo carga. No debe confundirse con el ralentí alto y las RPM máximas reguladas.
fuerza: Potencia máxima del motor a las rpm especificadas.
Para los motores utilizados en automóviles del mercado doméstico estadounidense , utilice {{Convert|xxx|hp|kW|abbr=on}}, donde xxx es la potencia en caballos de fuerza (hp).
Para los motores utilizados en automóviles del mercado doméstico japonés , utilice {{Convert|xxx|PS|kW hp|abbr=on}}, donde xxx es la potencia en caballos de fuerza métricos (PS).
Para los motores utilizados en automóviles del mercado doméstico británico, utilice {{Convert|xxx|bhp|kW PS|abbr=on}}, donde xxx es la potencia en caballos de fuerza al freno (bhp).
Para los motores utilizados en automóviles del mercado doméstico del resto del mundo , o motores de uso internacional o global, utilice {{Convert|xxx|kW|hp|abbr=on}}, donde xxx es la potencia en kilovatios (kW).
Para motores marinos o navales, utilice {{Convert|xxx|shp|kW PS|abbr=on}}, donde xxx es la potencia en caballos de fuerza al eje (shp).
Consulte WikiProject Automóviles/Convenciones - Potencia .
potencia de especificación: Potencia específica. Dejar en blanco si se desconoce.
esfuerzo de torsión: Par motor máximo a una determinada velocidad por minuto (rpm).
Para los motores utilizados en automóviles del mercado doméstico estadounidense , utilice {{Convert|xxx|ft.lbf|Nm|abbr=on}} a yyyy rpm, donde xxx es el par motor en libras-pie e yyyy son las rpm.
Para los motores utilizados en automóviles del mercado doméstico del resto del mundo, utilice {{Convert|xxx|Nm|ft.lbf|abbr=on}} a yyyy rpm, donde xxx es el par motor en Newton metros e yyyy son las rpm.
Consulte WikiProject Automobiles/Conventions - Torque .
longitud: Dimensión más larga del motor en milímetros.
Utilice {{Convert|xxxx|mm|in|1|abbr=on}} donde xxxx es la longitud en milímetros.
ancho: La longitud más corta de las dos medidas del motor en milímetros.
Utilice {{Convert|xxxx|mm|in|1|abbr=on}} donde xxxx es el ancho en milímetros.
altura: Altura máxima del motor en milímetros.
Utilice {{Convert|xxxx|mm|in|1|abbr=on}} donde xxxx es la altura en milímetros.
diámetro: Diámetro del motor en milímetros (si corresponde).
Utilice {{Convert|xxxx|mm|in|1|abbr=on}} donde xxxx es el diámetro en milímetros.
Déjelo en blanco si no corresponde.
peso: Peso del motor en kilogramos.
Utilice {{Convert|xxx|kg|lb|abbr=on}} donde xxx es el peso en kilogramos.
nivel de emisiones: Los estándares de emisiones más estrictos con los que se prueba el motor para cumplirlos.
Si un motor ha sido certificado varias veces, indique el estándar más bajo y el más alto a menos que los estándares intermedios hayan marcado un paso de desarrollo importante.
Para los motores utilizados en automóviles del mercado interno de EE. UU., utilice los estándares de emisiones de Estados Unidos .
Para los motores utilizados en automóviles del mercado común de la UE, utilice los estándares de emisiones europeos .
Para los motores utilizados en automóviles del mercado interno del resto del mundo, utilice el estándar aplicable localmente.
Para los motores globales (por ejemplo, utilizados en Europa y América del Norte), indique ambos estándares.
control de emisiones: Tecnología empleada para controlar las emisiones por debajo del nivel objetivo.
Ejemplos: [[Inyección de aire secundaria|Inyección de aire]], y/o [[Recirculación de gases de escape]], y/o [[Convertidor catalítico]].

Ejemplo

Nota: Los datos a continuación pueden no reflejar las especificaciones reales del motor utilizado para este ejemplo.

{{ Infobox engine | name = BMW S65B40O0 | image = BMW S65 Engine.JPG | manufacturer =  [[ BMW | Bayerische Motoren Werke AG (BMW) ]] | aka = Monster | production = 2007 – 2013 | configuration = 90° [[ V8 engine | V8 ]] | citroen =  {{ Convert | 3999 | cc | L cuin | 1 | order = flip | abbr = on | lk = on }} | bore =  {{ Convert | 92.0 | mm | 3 | abbr = on }} | stroke =  {{ Convert | 75.2 | mm | 3 | abbr = on }} | block =  [[ Aluminium ]] – [[ silicon ]]  [[ Alloy ]] | head = Aluminium Alloy | valvetrain =  [[ DOHC ]] | timing = Chain | compression = 12.0:1 | supercargador =  | turbocompresor =  | sistema de combustible =  [[ Inyección de combustible ]] | gestión = MSS60 [[ Unidad de control del motor | ECU ]] | tipo de combustible =  [[ Gasolina ]] | sistema de aceite =  | sistema de refrigeración =  [[ Refrigeración por agua # Uso automotriz | Refrigerado por agua ]] | potencia = {{ Convertir | 309 | kW | PS bhp | 0 | abbr = on | lk = on }} | specpower =  | torque =  {{ Convertir | 400 | Nm | 0 | abbr = on | lk = on }} | longitud =  {{ Convertir | 734 | mm | 1 | abbr = on }} | ancho =  {{ Convertir | 505 | mm | 1 | abbr = on }} | altura =  {{ Convertir | 611 | mm | 1 | abbr = on }} | diámetro =  | peso =  {{ Convertir | 147 | kg | abbr = on }} | predecesor =  [[ BMW M54 # S54B32 | BMW S54 ]] | sucesor = BMW S88 | prueba = sí }}

Datos de plantilla

Estos son los datos de plantilla de esta plantilla que utilizan TemplateWizard, VisualEditor y otras herramientas. Consulte un informe de uso de parámetros mensual para el motor Template:Infobox en artículos basados en sus datos de plantilla.

TemplateData para el motor Infobox

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