Astra Rail Industries es una empresa rumana de fabricación de vehículos ferroviarios . Se formó en 2002 como International Railway Systems , parte de los activos europeos de Trinity Industries , añadiendo más plantas de fabricación en Rumania y una planta de forjado parcial en la República Checa. En 2012, las tres principales instalaciones de fabricación rumanas de IRS se reformaron bajo el nombre de Astra Rail Industries , y otras actividades se vendieron a terceros. En 2016, The Greenbrier Companies y Astra Rail acordaron formar una empresa conjunta, 75% propiedad de Greenbrier, incorporando ambas operaciones europeas de la empresa como Greenbrier Europe .
International Railway Systems fue fundada en 2002. La empresa adquirió MEVA SA en Drobeta Turnu Severin , Rumania, de Trinity Industries en 2002. En 2004 se adquirió ROMVAG SA en Caracal . [1]
En 2006, el IRS compró los activos europeos de Trinity Industries (EE. UU.) por 30 millones de dólares. [2] Las empresas adquiridas fueron Astra Vagoane Arad (Rumania), MSV Metals Studénka (República Checa), [nota 1] y plantas en Zug , Suiza y Poprad , Eslovaquia. [4]
La empresa resultante en 2007 tenía tres divisiones comerciales principales: la división de fabricación de rieles consistía en Astra Vagoane Arad, Meva SA y Romvag Caracal, además del fabricante de piezas forjadas de metal MSV Metal Studenka; la empresa de flotas de vagones de ferrocarril Servtrans; y la división marina a través de las participaciones en el astillero Severnay. [5]
En 2008, IRS, junto con un socio inversor, adquirió una participación mayoritaria en tres antiguas filiales de Mašinska Industrija Niš ( Nis, Serbia ), las empresas de fabricación: MIN Vagonka (vagones), MIN Lokomotiva (locomotoras) y Specijalna Vozila (equipos de elevación, vehículos especializados). IRS adquirió una participación del 49% de la sociedad matriz Friulexport doo . [6] [7] En 2009, el contrato de venta fue anulado y la privatización de las empresas revirtió. [8] [9]
En 2009, las exportaciones de la empresa ascendieron al 1,1% de las exportaciones totales de Rumanía, [10] y fue el mayor fabricante europeo de vagones de ferrocarril con una participación de mercado del 20%. [11] Los pedidos de vagones de ferrocarril de IRS se vieron profundamente afectados por la Gran Recesión que siguió a la crisis financiera de 2007-08, lo que provocó que el principal negocio de construcción de vagones se declarara insolvente en 2010. [12]
Tras una grave caída en los pedidos de vagones de ferrocarril debido a la depresión económica, Astra Vagoane Arad, Meva y Romvag Caracal se declararon insolventes en 2010 y se reorganizaron en 2012 como "Astra Rail Industries". [13]
MSV Metals Studénka también entró en concurso de acreedores en 2011, [14] [15] fue adquirida por JET Investment en 2013. [16]
El operador subsidiario de transporte ferroviario de mercancías Servtrans se declaró en quiebra en 2011 y fue adquirido por el grupo operador ferroviario 'Grampet Services' a finales de 2011. [17] [18]
La participación del 29% del astillero Severnav fue puesta a la venta por las liquidaciones en 2014. [19]
Las tres plantas de fabricación de vehículos ferroviarios en Rumanía fueron reformadas por Astra Rail Industries en 2012. Las empresas fueron adquiridas por 30 millones de euros que fueron devueltos a los acreedores. La matriz de la nueva empresa fue Astra Rail Management BV (95 %, Países Bajos). [13] [20] [21]
APROMAT ARAD e ICPV Arad fueron adquiridas en 2013. [22]
En octubre de 2016, el holding Astra Rail Management y The Greenbrier Companies (EE. UU.) anunciaron su intención de fusionar sus actividades europeas en una empresa conjunta "Greenbrier-Astra Rail"; como parte del acuerdo, Greenbrier debía pagar un total de 60 millones de dólares a Astra Rail, y la empresa conjunta pasaría a ser propiedad en un 75 % de Greenbrier. [23]
En junio de 2017, The Greenbrier Companies y AstraRail Management se fusionaron y comenzaron a operar bajo el nombre de Greenbrier Europe .
IRS [] fue fundada en 2002 [..] Meva fue adquirida por Trinity en 1999 y vendida a IRS en 2002 [..] Romvag fue comprada cuando el antiguo propietario se declaró en quiebra en 2004
Peste 85% din lichiditatea de miercuri a fost susţinută de înregistrarea rezultatelor ofertelor de preluare de la firmele Apromat ARAD (1,2 millones de lei) şi ICPV Arad (1,3 millones de lei). Oferta au fost derulate de firma Astra Rail Industries, deţinută indirect de cetăţeanul alemán Thomas Manns
