Ikoma (生駒市, Ikoma-shi ) es una ciudad en el extremo noroeste de la prefectura de Nara en la región de Kansai de Japón . Fue fundada el 1 de noviembre de 1971. Al 1 de septiembre de 2023, la ciudad tiene una población estimada de 117.259 habitantes, con 51.478 hogares . [1] Tiene una densidad de población de 2.300 personas por km² y es la tercera ciudad más grande de la prefectura. La superficie total es de 53,18 km². La ciudad es conocida como uno de los suburbios más ricos del Área Metropolitana de Gran Osaka (Keihanshin) , con una alta tasa de graduados universitarios, [2] profesionales y directores de empresas entre sus residentes. Como resultado, la ciudad se ha desarrollado como una ciudad satélite de Osaka , con un 54% de sus residentes viajando a través de las fronteras de la prefectura a Osaka. La Ciudad Científica de Kansai se encuentra parcialmente en Ikoma, que también alberga el Instituto de Ciencia y Tecnología de Nara . La ciudad también es famosa por sus chasen . [3]
La zona de la ciudad está descrita en el Nihon shoki , la segunda crónica más antigua de Japón, y había sido una pequeña aldea en las afueras de Heijo-kyo , una de las antiguas capitales de Japón.
A partir del período Muromachi , la producción de chasen comenzó en la región de Takayama, en la parte norte de la ciudad. El chasen es una herramienta que se utiliza para preparar té japonés en la ceremonia del té.
En el período Edo , el templo Hozan-ji se construyó en la ladera de la montaña y la zona cercana se convirtió en una ciudad de acceso al templo. La Casa Imperial y los shogunes Tokugawa lo visitaban para rendir culto.
Después de la difícil construcción del túnel de Ikoma, que penetra en el monte Ikoma, comenzó a funcionar el servicio ferroviario a Osaka y Nara. Se inauguró la línea de cable de Ikoma desde la estación de Toriimae , cerca de la estación de Ikoma, hasta la estación de Hozanji y la estación de Ikoma-sanjyō . También se inauguró el tren con destino al pie del monte Shigi y la estación de Oji desde la estación de Ikoma. A partir de entonces, se han ampliado los alrededores de Hozan-ji y el centro de la ciudad, cerca de la estación.
Después de la incorporación municipal de dos pueblos a Ikoma-town, la ciudad fue elevada a la categoría de ciudad el 1 de noviembre de 1971.
La región de Takayama, ubicada en la zona norte, comenzó a desarrollarse como parte de la Ciudad Científica de Kansai , luego se construyeron el Instituto de Ciencia y Tecnología de Nara y muchas instalaciones privadas de investigación y desarrollo.
La línea Higashi Osaka que conecta con la línea Chūō del metro de Osaka se ha extendido hasta la estación Ikoma, proporcionando así dos rutas a la ciudad de Osaka.
La zona norte se ha ido convirtiendo en un distrito residencial, como una zona residencial de alto nivel, y en 2006 la línea Higashi Osaka se extendió a esta área y pasó a llamarse línea Keihanna .
Esta ciudad se enfrenta a una tasa de natalidad en descenso y a un envejecimiento de la población, como la mayoría de los municipios de Japón, y con una tendencia a volver al gran centro de la ciudad como la ciudad de Osaka, pero se está desarrollando como una ciudad medioambientalmente avanzada, como una ciudad residencial superior.
Ruta Nacional Japonesa 163
Ruta Nacional Japonesa 168
Ruta Nacional Japonesa 308
Medios relacionados con Ikoma, Nara en Wikimedia Commons
