Igor Pasternak es un empresario de aviación estadounidense , [3] [4] inventor e ingeniero [5] especializado en el diseño y construcción de dirigibles . [6] [7] [1] [8] Es más conocido como el fundador y director ejecutivo de Worldwide Aeros Corp , un fabricante estadounidense de dirigibles con sede en Montebello, California y por su investigación sobre el control de flotabilidad variable para dirigibles. [9] [10] [11] [8] Igor Pasternak es un defensor de la industria de los dirigibles de carga [12] y del vuelo más ligero que el aire . [13] [3]
Igor Pasternak nació en la República Socialista Soviética de Kazajistán , [14] una de las repúblicas de la antigua Unión Soviética , y es el hijo mayor de una familia de ascendencia judía. Sus padres, ambos ingenieros civiles, se mudaron más tarde a Lviv , Ucrania , donde creció. Su hermana menor, Marina, también era ingeniera. [6] [15] Cuando era niño, Pasternak se interesó tempranamente por los dirigibles. [6] Según The Seattle Times , Pasternak se enfrentó al antisemitismo en la URSS antes de que Mijail Gorbachov comenzara la Perestroika y no pudo estudiar ingeniería aeronáutica porque sus padres eran judíos. [3] [16] Estudió ingeniería civil en la Universidad Politécnica Nacional de Lviv . [13] Mientras era estudiante universitario, Pasternak fundó una oficina de diseño de dirigibles en 1981, [17] y en 1986 fundó Aeros Ltd. , [14] su primera empresa que producía aerostatos y dirigibles para diversas aplicaciones, incluidas la publicidad y la meteorología en la URSS y en el extranjero. [6] [18] En 1994, Pasternak emigró a los EE. UU. siguiendo a su familia. [6] [18]
Desde 1994, la carrera empresarial y de ingeniería de Pasternak en los EE. UU. ha estado estrechamente asociada con Worldwide Aeros Corp.
(alternativamente conocida como Aeros ), [12] la compañía que restableció en los EE. UU. [10] En 1994, Pasternak se mudó de Nueva York a California y alquiló un hangar de la Base de la Fuerza Aérea Castle (ubicada a dos horas al sur de San Francisco ) para construir su primer dirigible en los EE. UU.: Aeros 50, un dirigible de setenta y ocho pies de largo . Aeros 50 se vendió más tarde para publicidad durante los Juegos Paralímpicos de 1996. [6] [18] Desde entonces, Aeros ha lanzado y lanzado a producción en serie una serie de nuevos modelos de dirigibles, incluido el Sky Dragon , el dirigible de carga Dragon Dream ( Aeroscraft ) y Tethered Aerostat System (TAS), entre otros. Worldwide Aeros Corp recibió varias certificaciones, incluida la de la Administración Federal de Aviación (FAA) para algunos de sus dirigibles. [12] [19] Posteriormente, la compañía trasladó su operación de construcción a Montebello, California, donde se encuentra ahora. [17] [6] [2]
El I+D de la empresa de Pasternak ha sido financiado intensivamente por el gobierno de los EE. UU. Aeros firmó contratos con el Pentágono a través del proyecto Walrus HULA [3] de DARPA y la Oficina de Tecnología de Reacción Rápida para la construcción de dirigibles militares de reconocimiento y carga, [10] [20] [21] incluido un proyecto de 50 millones de dólares para el desarrollo del prototipo Pelican. [22] [23] En 2013, Pasternak lideró el desarrollo y la construcción de Aeroscraft Dragon Dream, el primer dirigible independiente del lastre durante la carga de carga y capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales a plena carga. En septiembre de 2013, después de recibir la autorización de la FAA, el Dragon Dream tuvo su primer vuelo cautivo en Tustin, California . [9] [24] [25] En 2014, Pasternak y su empresa suministraron a Ucrania el sistema de señal de identificación en el mar de Azov. [18] [14]
En 2000, la hermana menor de Pasternak, Marina, y su amigo Levon Sanamyan murieron en un trágico accidente en un hangar de Aeros mientras trabajaban dentro de un dirigible . [15] [26] Para honrar la memoria de Marina Pasternak y sus contribuciones a la empresa, Pasternak fundó la Beca Conmemorativa Marina Pasternak. La beca se otorga a estudiantes mujeres del Departamento de Ingeniería del Santa Monica College . [27] [28]
Pasternak es el inventor del dirigible de carga con control de flotabilidad variable (Aeroscraft). La utilidad diferenciadora de esta tecnología es el control interno del lastre integrado que permite un despegue y aterrizaje verticales (VTOL) y una operación de vuelo estacionario con la carga útil máxima sin el uso de lastre externo y la descarga de provisiones mientras se vuela en el aire. También ideó un método para comprimir helio, lo que permitió que la nave fuera más pesada o más liviana según fuera necesario. [8] [5] [11]
Pasternak ha obtenido múltiples reconocimientos a lo largo de los años basados en sus logros en las industrias de dirigibles y movilidad aérea.
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