IdleAir , una división de Convoy Solutions LLC, es una empresa que ofrece servicios en cabina a los camioneros a través de sistemas centralizados en las paradas de camiones de todo Estados Unidos . El servicio de IdleAir, la electrificación avanzada del centro de viajes (ATE) patentada [3] , era más complejo y más costoso que los sistemas tradicionales de electrificación de paradas de camiones (TSE) que tienen como objetivo la reducción del ralentí, reduciendo la cantidad de combustible que consumen los camiones mientras están inactivos durante los descansos. [4]
La mayoría de los sistemas TSE simplemente proporcionan electricidad a los camiones estacionados en sus espacios. El servicio de IdleAir es más completo e incluye calefacción y aire acondicionado, servicio telefónico, conexión a Internet, televisión y tomas de corriente de 120 voltios. Los servicios ATE se prestan mediante un tubo amarillo distintivo que se engancha en la ventana de la puerta del camión.
La empresa, anteriormente llamada IdleAire, fue lanzada en junio de 2000 y se declaró en quiebra el 12 de mayo de 2008. [5] En 2007, la viuda de un camionero presentó una demanda de 18 millones de dólares contra IdleAire en el Tribunal de Knoxville . Su marido, un camionero de Florida , había muerto por intoxicación por monóxido de carbono mientras utilizaba el sistema IdleAire. Según la demanda, el dispositivo IdleAire se comercializaba como capaz de eliminar el monóxido de carbono , pero ella alegó que había aspirado los gases de escape del camión. [6] IdleAire tenía 131 sucursales en 34 estados. [7] Un comunicado de prensa del 16 de mayo de 2008 en su sitio web afirmaba que esperaban permanecer abiertos, [8] sin embargo, IdleAire cerró oficialmente el 29 de enero de 2010. [9] En 2008, algunas sucursales habían sido demolidas. [10]
Convoy Solutions LLC de Knoxville, Tennessee, adquirió los antiguos activos de IdleAire y relanzó la empresa como IdleAir en 2010. [11]
Desde que Convoy Solutions lo relanzó en 2010, el nuevo IdleAir ha abierto 32 sucursales en 12 estados: Arizona, Arkansas, California, Georgia, Illinois, Minnesota, Missouri, Nueva Jersey, Pensilvania, Tennessee, Texas y Utah. Los servicios de IdleAir están disponibles en algunas de las principales paradas de camiones, incluidas Pilot Flying J , Love's Travel Stops & Country Stores , Sapp Brothers y TravelCenters of America (TA y Petro Shopping Centers) y sucursales de franquicias de Petro. [2]
En 2014, una caída del precio del combustible comenzó a bifurcar los precios de IdleAir. [ aclaración necesaria ] [12] IdleAir comenzó a asociarse con una empresa de energía solar [13] para suministrar a los camiones energía eléctrica autogenerada. [14] Los transportes de alimentos congelados se mantienen a temperatura mediante generadores diésel , que alimentan frigoríficos eléctricos . [15] Big Boy's Truck Stop en Kenly, Carolina del Norte, planeó 24 nuevos ATE para 2017 con un ahorro estimado de combustible de hasta 25.000 galones estadounidenses (94.635 L) por año. [16] Antes de completar este proyecto, IdleAir fue premiado por la sostenibilidad por el Departamento de Medio Ambiente y Conservación de Tennessee . [17]
En agosto de 2017, un uso de 24 horas en Laredo, Texas , costó 35 dólares estadounidenses: más barato que una estadía en un motel o dejar el motor en ralentí durante el tiempo de descanso legalmente obligatorio de 10 horas. [18]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ), Knoxville News Sentinel, 15 de mayo de 2008{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )